Колпашево новинарски събития
ОКА генератор ВАЗ 1111, 11 113
Схема генератор съединения: 1 - батерия за съхранение; 2 - стартер; 3 - генератора; 4 - контролна лампа на акумулаторната батерия; 5 - предпазителя; 6 - ключът реле запалване; 7 - ключа за запалване. Вентили на генератора (и други устройства в електрическата система на превозното средство, когато е свързан към генератора) трябва да се изпитват при напрежение, по-високо от 15 V, по-високо напрежение (например, когато се изпитват мегер) може да доведе до увреждане на клапаните. Ако е необходимо, поставете отметка изолация на намотката генератор за високо напрежение трябва да бъдат премахнати, а криволичещите терминалите отделят от звеното токоизправител и регулатор на напрежението. Проверка Run генератор мотор, я оставете да работи в продължение на няколко минути, след което, при натискане на педала "газ", донесе на въртене на коляновия вал до 3000 мин-1. Включете високите дълги светлини, отоплението на задното стъкло, вентилатор нагревател. Измерете напрежението на клемите на акумулатора, който трябва да бъде по-висока от 13.6 V. Ако не е, генератор намотки са дефектни (отворени или късо), регулаторът напрежение с механизъм за контакт четка или окислен пръстени възбуждане намотка. За да се гарантира, че здравето на регулатор на напрежение, изключете всички потребители с изключение на фаровете за дълга светлина, и отново да се измери напрежението. Тя трябва да бъде в рамките на 13,6-14,6 V. Shot регулатор на напрежение може да бъде проверено чрез свързване на лампа между четките (W 1-5, 12) и към клемите "б" и "В" и "маса" (в -k регулатор нова проба "Б" терминал и "тегло") - захранване ( "минус" - към "маса") 12-13 първият напрежение и след това 15-16 С. в първия случай, лампата трябва да изгори във втория - не. Ако лампата свети и в двата случая, регулаторът - разбивката, ако не горят - отворена верига или лош контакт между четките и изходите на регулатора. И в двата случая, контролерът трябва да се смени. За да проверите единица клапан токоизправител, извадете батерията, алтернатора и регулатор на напрежение щифтове. "плюс" батерии чрез лампата (5.1 W, 12), свързани към клемите "30" генератор и "минус" - до тялото му. Ако лампата свети, и в "положителна" и в "негативна" клапан е съкратена. За проверка на изолация на "положителни" вентилите "плюс" батериите чрез лампата, се свързват с изход "30" на генератора и "минус" - с изхода на един от намотките на статора фаза (токоизправител единица болтове). Ако лампата свети, ударил една или повече положителен клапа. За проверка на изолация на "отрицателни" клапанът "плюс" батериите чрез лампата, свърже с изхода на един от намотките на статора фаза (токоизправител единица болтове) и "минус" Генератор жилищата С. Ако лампата свети, ударил една или повече клапи или отрицателен намотка на статора кратко в корпуса на генератор. За да се премахне верига намотки, генераторът се отстранява от превозното средство и чрез прекъсване на намотката от регулатора на напрежение и единица токоизправител, провери тяхната верига за "тегло" направо от лампа или уред за измерване. Гейтс генератор може да се провери с уред за измерване и без да се свързвате батерията и тест лампа. Затварянето на допълнителни диоди се проверява чрез свързване на "плюс" батериите чрез лампата да терминал "61" генератор и "минус" - сключването на една от намотките на статора фаза (един от болтовете на токоизправител единица закрепващи). Ако лампата свети, перфорирани един или повече допълнителни диоди. Open главен клапан се определя чрез рязко намаляване на ток (натоварване напрежението). Въпреки това, той също може да бъде причинено от отворени или късо намотки в генератора. Отворени допълнителни вентили могат да бъдат определени от ниско напрежение на съединител "61" осцилатор (под 14 ° С) при ниски и средни скорости на ротора на генератора. Определя за експлоатация на всеки диод (първична или вторична) е възможно само на отстранения токоизправител монтаж омметър или лампа контрол. Rectifier единица в случай на повреда, се препоръчва да се замени събрание. Може да се замени с отделни клапани, но за основните клапаните изискват тяхното perepressovka титуляр - операция, която изисква точност и умение. Допълнителни диоди просто спойка. Намотките на статора и ротора се проверяват за SRT специален електронен осцилоскоп или недостатък под формата на криви на напрежение.
Свързани статии