Основните неизправности на снимачната площадка генератор
Недостатъци GENSET да доведе до повреда на потребителите на електрическа енергия, монтирани в електрическата система на автомобила. Най-проблемни може да бъде счупване или повреда на снимачната площадка за генериране на контролни генератор инструменти за превозни средства, които използват, за да възпламени горими система смес запалване - двигателят след пълно изтощаване на батерията и да забави колата се превръща в редовен количка на колела, но без конете.
Неспазването на генератор настроен дизелов двигател с по-малко проблематично, особено през деня - колата да стигнете до мястото на ремонта, дори ако трябва да направя доста дълъг път. Въпреки това, след изхвърлянето на батерията и в този случай, потребителите на електроенергия може да не работят, а ако двигателя спира, тя може да се управлява само с дърпане.
Много вина резервен генератор, когато определени умения могат да бъдат идентифицирани от показанията на устройствата за контрол и лампите на арматурното табло. Някои от проблемите се диагностицират едва след демонтаж и оценка на работата на отделните устройства и елементи от комплекта генератор.
Най-трудно за отстраняване на електрическо естество, свързани с прекъсване на веригата, нарушение на контакт или изолацията на проводниците, като визуален вината не винаги е недефинирано, за разлика от неуспехите, свързани с механична повреда и повреда.
По-долу са най-типичните вина генератор, регулатор на напрежение, предпазител кутията и други структурни елементи на генератор комплект автомобили и методите на тяхното диагностициране.
Амперметър показва разряден ток, когато средната скорост на вала.
контрол на батерията лампа не изгасне след стартиране на двигателя.
Този знак показва наличието на неизправност в устройствата генератор система, регулатор на напрежение веригата на тока на зареждане или на възбуждане веригата. Сервизно обслужване вериги проверени за наличието и големината на напрежението на батерията, когато двигателят е спрян.
За да се тества схема генератор възбуждане необходимо за изключване на телта от скобата "W" ( "61") на генератора и вместо придават верига прекъсване на волтметър и позволяват запалване. Не Напрежение показва отворена схема за възбуждане ликвидация.
С подходящо генератор ако амперметър показва ток на зареждане, най-вероятната причина за провал е провал на регулатора на напрежение.
Причината за липсата на тока за зареждане може да бъде суров генератор ротор ремъчна предавка.
Амперметър постоянно регистрира по-голяма сила на тока на зареждане.
разстройства Причината може да бъде регулатор на напрежение неизправност, повреда на транзистора мощност, късо съединение между проводник скоби "+" ( "30") и "W" ( "61") на генератора, повишаване устойчивостта на ключа за запалване.
При неизправност се открива да се определи причината трябва да бъде изключен от скоба проводник "W" ( "61") генератор. Състояние да се увеличи съпротивлението на възбуждане верига може да бъде открит чрез прочитането на волтметър (10 V) между клеми "+" ( "30") и "W" ( "61").
Амперметър показва малка сила на тока на зареждане, когато батерията се разреди и средната честота на въртене на вала.
Причината може да бъде неизправност или смущение генератор корекция на регулатор на напрежение. Кратки клеми "+" ( "30") и "W" ( "61") е изключен, когато регулаторът на напрежение и следи показанията амперметър. Ако амперметър показва ток на зареждане, това показва неизправност на реле регулатора и липсата на ток на зареждане - грешка на генератора.
Стрелка амперметър вериги, предупредителни батерия мига, когато средното честотата на въртене на вала.
Това е възможно с периодични нередности във веригата на тока на зареждане и генератор възбуждане, както и в приплъзването на лентата на движение.
Причина периодични смущения могат да бъдат лош контакт между четките и пръстените поради замърсяване или увредят чифтосване повърхности, както и поради отслабването на пружините, пресоването на четката за пръстени приплъзване.
Основният генератор провала
Най-типичната неизправност на генератора са:
- лош контакт между четките и пръстените контакт на ротора и замърсяване настъпва при смазване контактни пръстени;
- открито поле намотки често се появява в областта намотка краища запояване контактния пръстен;
- съединение от областта намотка в роторния корпус настъпва при повреда на изолацията намотка;
- interturn късо съединение в намотката на възбуждането ликвидация;
- съединение между статорните намотки на корпуса чрез механично или термично вина изолация;
- interturn късо съединение или отворена верига в намотките на статора фаза;
- лош контакт между четките и пръстените контакт на ротора в резултат на замърсяване и смазване на контактните пръстени;
- открито поле намотки често се появява в областта намотка краища запояване контактния пръстен;
- съединение от областта намотка на тялото на ротора, когато това се случи в разрушаването на изолация на намотката. В този генератор не е развит.
Основната вина на токоизправител
Разпределение диодна единица токоизправител поради прегряване или увеличаване на външните токове на генератор на напрежение, както и поради механични повреди. пробита диод съпротивление е нула и провежда ток в двете посоки, причинявайки късо съединение статорните намотки на фазите.
Генератор на напрежение се намалява и батерията не може да се зарежда.
Проверка на интегрирани регулатори на напрежение
За да се изследва дали интеграл на регулатора на регулатор на напрежение е свързан с по-ниско напрежение (терминал "В" и "маса") и контрол терминали на лампата за "В" и "W". Ако светлината е пълен с плам - повреден контролер, в случай на дефект в лампа контролер не свети или свети с непълна плам.
Вторият метод за откриване на грешки е да се свържете вместо магнитуд 12 волта нивото на високо напрежение 16 волта предупредителна лампа няма да горят С подходящо регулатор на напрежение.
Свързани статии