Нива генератор от инжектора е инсталиран. Търсих 80 усилвател "KATEK", но целият град е само на китайски 90 усилвател "LKD Електротехника". Аз трябваше да вземе.
Проверка вътрешности изненадващо показа достатъчно добро качество на сглобяване, запояване, заваряване и т.н. Не е реакция, се оказва лесно, изглежда добре.
Като цяло, в продължение на няколко нощи задам. "Дълго време" - може да се каже. Е, да. Long. Какво да се прави? С инсталирането на цялата сага всичко си дойде на ...
Четох една статия на TCM описва как да инсталирате този генератор мос. Четох много, на ден купих всичко необходимо - болтове, гайки, шайби и други labuden. Следващата вечер отиде сложи. "Че го сложите?!" - Мислех, че - "За няколко hours'll управлява." О, колко погрешно бях ...
Всичко започна с това, че един нов генератор не може да бъде глупаво да се придържаме към новото му място. Разстоянията между батерията и означават под GTZ не е достатъчно. С мъка на половина дойде да бутам. Реших, че трябва да е в резултат, като трябва да се поберат. Изпълзях под колата да се сложи болта. А figushki - пробити нисш улова, забравих.
Той се obmateril за абстракция и започна да се изтеглят на гена. Какво е интересно - той получи незабавно. Аз дори не са имали време да се чудя.
Добре. Бормашина, провери останалите крепежни елементи, проверка на херметичността на една централна гайка - затегна здраво. Започнах да се определи. Отново, нещо като пълнеж, стръв долния болт и реших да проверя за подравняване спрямо другите ролки. "В очите" се оказа вид добре, така че реших да хвърля колан. И тук аз очаквах засада. Дори и в крайна позиция на ремък алтернатор е силно затегнат. Измерена от диаметъра на ролките и се оказа, че новата ролка от 1,5 см по-дълго.
Разстроен.
защото време, той вече е минало полунощ решили да се съберат всички стари и да се премести у дома.
Докато старата генератора инсталирана на мястото вътре в нея спадна Gadget определяне силови кабели. Той се прокле за krivorukost и започна да се разглоби генератора. Докато разнообразни гайка е имал време да се свали, а аз не съм забелязал. Отново той се прокле за безгрижие.
Събрани, сложи, аз започнах като бяха у дома.

На следващия ден реших да купя нов колан. Като се има предвид дължината реши да си сложи предпазния колан на TAZoklassiki.
Премахнато стария генератор, сложих нов, драпирани колан и ... Той виси ролките и разтегнете добре, или не желае да ...
Чувствах се като идиот, изплюх всичко излезе навън да пушат.
Дим реши да "на добър час", за да се промени ролките. Защо е "късмет"? Тъй като нямах представа какво е имал диаметър оси от двете генератори.
Този път късметът беше на моя страна. Ролките са почти взаимозаменяеми. Почти, защото старата фиксация ген ролка се извършва за сметка на езика, и новото, за сметка на затягане на гайката.
Добре. Той вкара изобщо и реши да се промени. Пристегната старата ролка на новия ген, колкото можеше и да го сложи на двигателя чрез коригиране на трасето, на жицата хвърли по-голяма тежест.
Той започна и благодаря на боговете той е спечелил. Но както се споменава в статията, за да заглуши колата не е имал шанс. I хвърли терминала с батерията и изключване на двигателя.
За да се отървете от този проблем, аз реших да не спойка някакви схеми, а просто да се намали веригата от самовъзбуждане.

Така че сега имам под 90А на аспиратора (обявена) и щастието пълни гащите. )

Цена на емисията: 2 350 ₽ Пробег: 97560 км

IL 2125 1989, 68 л. а. - резервни части

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Добър ден, аз си поставих генератор от 2109, същото, както го правите, връзката е идентичен, нарязани на верижна предавка, но проблемът остава, скачане напрежение, когато газът ще ви подкани, че ефективност?

и къде е "шоколад"? Имам роден ген дали електронните integralka. Как тогава да се справите, това ще бъде в мрежата не е на 14 волта?