Изобретението се отнася до комплекти горелката и термични устройства могат да бъдат използвани в металургичната промишленост, а именно към ротационни пещи изгаряне на циментов клинкер, варовик, вар.
Съгласно изобретението изграждането на газовата горелка за въртяща се пещ произвежда дълго стабилен пламък без пламък се осигурява ефективно изгаряне на горивото чрез увеличаване на интензивността на дебита турбулентност и газ.
Газова горелка за ротационна пещ, включващ корпус с входящ дюза газ към отвора на централната дюза разположена в коничен край изход част, монтирана на подвижната газта оста на корпуса с частичен изхода на отвора на изпускателния дюза на корпуса на горелката да се образува с него пръстеновидна междина, съгласно полезния модел газта се формира като двоен конус обратно централно тяло, при което ъгълът на конуса на крайния изход корпусен участък равен на ъгъла на скосяване на централното тяло в посока от Storo и излизане от горелката и е 15 ° -21 °, ъгълът на скосяване на централното тяло в посока от горната страна на дюзата на горелката е 35 ° -50 °, освен максималната стойност на диаметъра на централното тяло на кръстопътя на конуса на обратен съвпада с крайния участък на изпускателната дюза и е 0,8-0,9 на вътрешния диаметър на корпуса.
Изобретението се отнася до комплекти горелката и термични устройства могат да бъдат използвани в металургичната промишленост, а именно към ротационни пещи изгаряне на циментов клинкер, варовик, вар.
Известен газова горелка, съдържаща канал гориво с дюзи за подаване на газ и въздух, и изходяща дюза, извън която е монтирана чашковиден дисектьор прикрепен към неподвижен прът се простира по продължение на оста на канала за гориво (AS СССР №1262198, F 23 D 14 / 00, обн. 10.17.1986).
В известен използването газова горелка на чашковидното дефлекторът не води до стабилна организация турбулентни газ динамичен структури, така че е недостатъчно смесване на гориво и въздух, значително непълно изгаряне на гориво и с дълбок движение регулиране възниква пламък празнина дефлектор, което намалява ефективността на горене на горивото, повишен разход на гориво.
Известен газова горелка, включващ преминаване на газ, подаването на газ и с тангенциални въздушни дюзи и централно монтиран зад изходния отвор на канала на дюзата на горелката, подвижната конична отражателя (AS СССР №1229518, F 23 D 14/00, Publ. 07.05.1986) ,
В известната газова горелка въпреки допълнителна турбуленция в тангенциален доставка на гориво в канала на горелката наблюдава неефективно изгаряне на гориво, увеличи консумация, капацитет намаляване пещ.
Най-близък до съгласно полезния модел е газова горелка за ротационна пещ, включващ корпус с дюза за вкарване на газ с отвор централна дюза разположена в коничен край
В известната газова горелка пламък контролни параметри се променят налягането на газа в горелката чрез вариране напречното сечение на канала на дюзата от движението на педала на газта. Въпреки това, скоростта на изтичане на газ не е достатъчно висок, турбулентността на потока в крайна сметка не осигурява достатъчна степен на смесване на горивото с въздуха, което води до неефективно изгаряне на горивото, формирането на къса дължина пламък с ниско горивен пламък устойчиви.
Техническият проблем се решава чрез съгласно полезния модел е да се увеличи ефективността на горивата чрез увеличаване на интензивността на турбулентност и скорост на газов поток, формирането на по-голяма дължина на пламъка и температура, създавайки стабилност горивен пламък без пламък навън.
Проблемът се решава с това, че в известна газова горелка за ротационни пещи, състоящ се от корпус с входящ дюза газ към отвора на централната дюза разположена в коничен край изход част, монтирана върху корпуса ос подвижен дросел частично излизане на отвора на изпускателния дюза на корпуса на горелка за образуване с него на пръстеновидния процеп, съгласно полезния модел, газта е изпълнен като двоен конус обратно централно тяло, при което ъгълът на конуса на крайния изходящата част на корпуса е равен на ъгъла nusnosti централно тяло в посока от изхода на горелката и е 15 ° -21 °, ъгълът на скосяване на централното тяло в посока от горната страна на дюзата на горелката е 35 ° -50 °, освен максималната стойност на диаметъра на централното тяло на кръстопътя на съвпада с обратен конус с крайния участък и дюзата на изхода е 0.8-0.9 на вътрешния диаметър на корпуса.
За най-добро смесване на горивото с въздуха е възможно само при висока скорост, след като горивото на горелката. За да се осигури такова изтичане на газ с висока скорост може да се приложи изобретението дизайни на горелката с газта под формата на двоен конус обратно централно тяло. Ускоряването на газовия поток в този поток се дължи на тъп ъгъл, образуван от свързването на две обратни конуси на централното тяло и външната свободен разширяване чисто поток непосредствено зад изхода на дюзата. изпускателната скорост осигуряване на оптимални условия на смесване, което увеличава ефективността на изгаряне на горивото. Дебелината на граничния слой поток при такива условия не позволява разкъсване на модел на потока, който гарантира образуването на дълъг пламък с висока стабилност горене без пламък от, което е особено важно за стабилна работа на въртящата се пещ.
Извършване на ъгъла на скосяване на корпусен участък край изход равен на ъгъла на скосяване на централното тяло в посока от изхода на горелката и имащо стойност от 15 ° -21 ° позволява да се образуват при изхода на дюзата на горелката висока степен на турбулентност на потока, като се гарантира ефективно смесване на гориво и въздух и стабилност на пламъка в дългосрочен широка гама контрол.
При използване на централно тяло с ъгъл на коничност в посока от страната на изхода на горелката най-малко 15 ° С и над 21 ° при неспазване на състоянието на равенство него и конусния ъгъл на крайния изход корпусен участък не се появява висока степен на турбулентност на потока, по този начин не за постигане на задачата да се подобри ефективността на горенето гориво.
Извършване на ъгъла на скосяване на централното тяло в посока от горната страна на дюзата на горелката от 35 ° -50 °, за да се намали триенето загуби и да се избегнат значителни загуби на налягане до образуването на критичното сечение на пръстеновидния процеп, образуван от централното тяло и тялото конусен накрайник. При използване на централно тяло с ъгъл на коничност в посока от горната страна на дюзата на горелката е по-малко от 35 ° и по-
50 ° увеличаване на скоростта се появява и скоростта на потока, нарушаване на дюзата за пръстеновидна.
Изпълнение на централното тяло с максималната величина на диаметъра на кръстопътя на обратен конус съвпада с крайната част на дюзата на изхода, и равно на 0.8-0.9 на вътрешния диаметър на тялото води до образуването на изхода на дюзата на горелката висока степен на турбулентност на потока, като се гарантира ефективно смесване на гориво съпротивлението на въздуха и дълъг пламък без пламък в широкия диапазон на регулиране.
Използването на централно тяло с максимален размер диаметър по-малък от 0,8 и по-голяма от 0.9 на вътрешния диаметър на тялото, не се спазва условието, че максималният диаметър на централното тяло с краен участък на дюзата на изхода може да се постигне задачата да се подобри ефективността на горенето на гориво.
Описание полезен модел е показано на Схема газова горелка за ротационни пещи.
Горелката за газ се състои от корпус 1 с вход дюза газ 2 и отвора на централната дюза 3. Корпусът 1 има конична крайна част на изходящата ос на корпуса 4. Както е обратно-биконичен централно тяло 5 е оформена от съединение на конуса 6 бази нагоре на дюзата и горелката конус 7 от изхода на горелката. В възел обратен конуси 6 и 7, която съвпада с крайния участък на коничната изходна част 4 на корпуса 1, централното тяло има максимален диаметър Ay равно на 0.8-0.9 на вътрешния диаметър Dk на корпуса 1. Ъгълът на конуса α 1 на изходящия отвор част 4 тяло 1 е равен на ъгъла на скосяване α 2 конус 7 на централното тяло 5 на изходната страна 4 на горелката и е 15 ° -21 °. Ъгълът на конуса α 3 на конус 6 на централното тяло 5 от страната на входа на дюзата 3 е 35 ° -50 °.
Диаграмата показва допълнително конвенционално граница горелка 8.
Газова горелка работи по следния начин. В корпуса 1 през тръбата 2 се подава газообразно гориво подава към дюзата 3. При това обратно биконичен централно тяло 5 е в положение на стартиране чрез плъзгане вътре в централната част на отвора на дюзата 3. След това въздух се доставя и запалване запалване факел 8. След контролни параметри горелка 8 чрез промяна на потока на гориво и въздух се подава през тръбата 2 и движението на централното тяло 5. в режима на работа, тялото централната горелка 5 е настроена така, че максималният диаметър в IU тези съединения бази обратен конуси 6 и 7 централното тяло 5 съвпада с крайния участък на изходния част 4. В такава ситуация, изтичане на газ с висока скорост, която дава възможност за по-ефективно смесване на горивото с въздуха поради турбулентност в рециркулация зона активен. Това представлява дълъг пламък устойчиви като запалването и регулирането.
Пример за изпълнение
Тя е направена и тествани горелка предложен проект със следните параметри на своите конструктивни елементи:
диаметър на корпуса на изхода на дюзата
Вътрешен диаметър на черупката
При използване на газови горелки за запалване въртяща се пещ пещ намалява времето за 3 часа, което води до икономия на гориво около 1500 м3 / ч. Формата на пламъка на горелката е ясно, има стабилно горене отпред. дължина на пламъка се увеличава също, която може да се движи в температура зоната под високо
екзотермична реакционна зона, в тази връзка, подобрена sinterability материал намалява адхезията на облицоващия материал в пещи и размазване. изобретението конструкция на горелката има висока скорост на газа пламък емисия, която осигурява добро смесване на въздух с газа.
Резултатите от тестовете газови горелки са показани в Таблица 1. претендирания дизайн на газовата горелка за въртяща се пещ произвежда дълго стабилен пламък без пламък се, осигурява ефективно изгаряне на горивото чрез увеличаване на интензивността на дебита турбулентност и газ.
Съотношението на максималния диаметър на централния орган на вътрешния диаметър на корпуса
Ъгълът на конуса на централното тяло в посока на входа и DEG на горелката.
Ъгълът на конуса на централното тяло в посока от страната на изхода на горелката, градушка.
Свързани статии