Ако си мислите, имаше звуци, които не са били там преди, когато двигателят работи, веднага се уверете, че всичко е наред с двигателя. Най-често чукат в двигателя се свързва със сериозни недостатъци, за да диагностицира и разреши, които ще трябва да се демонтира двигателя по отношение на услуга или гараж. Въпреки това, можете да се опитате сами по себе си, за да се определи причината за удари, за да реши - да отидете на услуга задвижване или теглен.
Ако имате най-малкото съмнение в себе си диагнозата, получаване на кордата за теглене. Сериозен ремонт повреден двигател ще струва повече от услугата теглене.
слушане област чукат в двигателя:
1. Събаряне основни лагери - много опасно; мотор спре незабавно, или автомивка в гаража на ще трябва да отидете на буксир. Чукат нисък тон. Подбрани в долната част на картера се подобрява значително под товар и с увеличаване на скоростта. Често това е съпроводено с появата на налягането на маслото (лампа за налягането на маслото гори почти константа).
2. чукат лагер прът подслушвани при малко по-висока зона от зоната за слушане чукат основен лагер - е много опасно; мотор спре незабавно, или автомивка в гаража, за да отидете на буксир. Художествена звук, звънене, метални, средните тонове. Значително се увеличава с натоварването и напълно изчезва, когато го изключвате свещта.
3. чукам бутални болтове, подслушвани в горната част на цилиндровия блок - опасни; без допълнително натоварване на двигателя, може да се стигне с автомобил ремонт гараж или на техните собствени. Художествена, висок тон с остър метален нюанс се чува при всички режими на работа на двигателя и нараства с увеличаване на натоварването на двигателя. Напълно изгубен, когато го изключвате свещта.
4. чукам износени бутала и цилиндъра, се потупа по средата на цилиндъра - не опасно; без да удря силен двигател, може да се стигне с автомобил ремонт гараж или на техните собствени. Звук като звука на керамика. Особено добре се чува при студен двигател, най-малкото затопляне намалява или изчезва.
5. Чукането - опасно, но обикновено се елиминират чрез подмяна на сензора за чукане. Избягването на голямо натоварване на двигателя, може да се стигне с автомобил ремонт гараж или на техните собствени. Звучен метални удари, произтичащи, обикновено, когато автомобилът се ускорява. Причина - чукам прекъснат датчик, използването на ниски октанови горива, моторни включване претоварване при твърде рано превключване на предавките, значително образуване на сажди в горивните камери. Тя трябва да zamenitdatchik детонация (вж. Sec. 9 "Ел") и да се прилага специална добавка към горивото за отстраняване на нагар по клапани и в горивните камери.
6. чукат клапани - безобидни, може да се стигне с автомобил ремонт гараж или на техните собствени. Metal прати срещу общия глух шум. Добър подслушвани при ниска и средна скорост на двигателя от главата на двигателя над местата за регулиране, вентил. Чукат клапани обикновено се появява при липса на удара с камшик за регулация, която в този случай трябва да бъдат заменени.
Свързани статии