Иновативна система за отопление "ISOT". AM-10.
Външно фиброцимент панел под камък безпроблемно Fuge
Предни панели от WPC
За вентилацията, за чисти помещения
Въздушен филтър Валиум обединени Fya
Вграждане метални крепежни DekTay Cat
Гумени екстериора боя върху мазилка за външни работи
Блокчетата за най Сочи
Гараж обикновено лежеше в дизайна на всеки частен дом, независимо от това дали собственика си шофьор или не. Както знаете, в къщата често се прехвърлят към други собственици, както и наличието на гараж винаги е огромно предимство при продажбата. Що се отнася до къщите, тогава има по принцип не е без гаража, тъй като повечето от собствениците им имат най-малко една кола, която се използва на първо място, за да влязат в града. В същия град и по-голямата част от шофьорите не разполагате с гараж, използване и охраняем паркинг. За машина "улица за съхранение", който не е най-добрият вариант, но нищо не може да се направи, това е реалността на големия град. На запад, този проблем е частично решен с подземен и закрит паркинг, включително и на покривите, където колата получава специален асансьор. Но все пак да слиза и да поговорим за структурата и изграждането на гараж в традиционния смисъл за нас.
гаражи видове, които не са толкова много. Те могат да брои до три: метал гараж, затворен гараж самостоятелна и основен (или полу-кооперативно).
Изграждане на метален гараж
Метални гаражи са били широко разпространени сред шофьорите, най-вече поради тяхната ниска цена и възможност, ако е необходимо ", за да се изнесат." Не е тайна, че по-голямата гаража в таблото метрополис е много по-скъпа от самия автомобил. Нейната цена е съставен предимно от цената на пространството и се увеличава с увеличаване на търсенето на гаражи. Намерете място, в метален гараж много по-лесно, защото не е структурата на капитала. Същият "желязо", дори преди кризата е на стойност не повече от $ 1000. По отношение на практичността на металната гаража, черупките, кутия за моливи, тогава ясно - всичко по-добре от платен открит паркинг въздух.
Метален гараж предпазва автомобила от повреди, свързани с вандализъм, тялото му не се мокри отново и не се горещо на слънце, което помага да се запази боята и да го предпази от корозия метал. Смята се, че в метален гараж автомобил е по-податливи на корозия, отколкото ако той стоеше на улицата. Това е абсолютно погрешно схващане, тъй като с добрата изолация и вентилация организация, метални гаражи се приравняват към камъка, а в някои отношения дори ги превъзхождат. Въпреки това, във всеки случай, метален гараж е временна структура, и не може да претендира, че е завършила за съхранение на автомобили, най-малко поради причината, че не всяка кола може да влезе. В съветско време най-доброто от метални гаражи е така наречената "volgovskih" гараж със стоманени ламели с дебелина 3 мм. В гараж сега свободно се побере повечето седани изпълнителен клас, но те не са подходящи за големи спортни автомобили, тъй като последната не се състоя в портите на височина, както и за тези, които ще имат висок риск от повреда на покрива, при пресичане на прага на.
За да инсталирате метален гараж, най-малкото трябва да се направи бетонен под. Вратовръзки правите на чакъл възглавница, посочени в малка депресия. Ако дебелината на замазката по-малко от 10 см, се препоръчва да лежеше на дъното на вдлъбнатината полиетиленово фолио, за да го залейте с няколко сантиметра от пясък, и едва след това пускането чакъл и го напълни с бетон. Това напълно запаси с вода вратовръзка. В противен случай, в гаража, ще бъде спазван "парников ефект" (разклонител ще дръпне влага от почвата, и тя се изпари в гаража). Когато бетонирането е необходимо да се осигури ъглови и междинни анкери, на които ще бъдат приложени гараж, че не се случи, тъй като във филма "Пазете се от колата." Котва се направи под формата на болтове заварени към централно квадратна или кръгла Dimes.
Гараж, събрани от секциите на мястото, той или рамкови секции завинтване на анкери болтове. За качествен хидроизолация външен конюгиране с разклонител се запечатва, например, вискозни или пластмасови смеси на базата на битум.
Колата е по-добре държат в изолация гараж. Като топлинна изолация от минерална вата подходящ във всякакъв вид полистирол и други изолационни ниска цена. От вътрешната страна на гаража може да бъде облечен с шперплат или ламперия.
Тъй като бетонните съоръжения често не са включени в плановете за създаване автомобилистите метални гаражи, често им секс е някакъв пълнеж. В този случай, се изисква по хидроизолация, или в гаража голямата част от годината е мокра, като под палубата.
Днес, много компании предлагат по поръчка метални гаражи, събрани от заварени панели, изолирани и завършени с поцинкована ламарина. Тези гаражи са абсолютно водонепропускливи и издръжливи, но ако те не са вътре в активната зона на метални листове, сигурността им е лошо.
Преглед на дупка в метален гараж прави доста рядко, защото, ако не се наруши закона, то тогава е необходимо устройство, специално разрешение. Метален гараж, както всеки регистриран временна структура може да бъде електрифициран. Това е достатъчно, за да напише молба за свързване към улица мрежа. Всички работи трябва да се извършват от служители на силовите ведомства. Те също така определя електромера и представлява акт на връзка. Когато неоторизиран връзка, дори и ако имате разрешение, в случай на инцидент или пожар, причинен от затварянето на мрежата всички загуби, понесени от извършителя.
Сграда капитал гараж
Нищо не пречи като пълен смисъл на мобилността, като стоеше буквално зад стена, собствен автомобил. В този случай, за самата крепостна стена на топлината, и отидете на машината може да бъде през вратата, водеща от къщата до гаража. Ползите от гараж в къщата много, и гараж могат да се считат идеални. Това топло, колата е винаги под ръка, и, следователно, под наблюдение. В гараж или гараж вили могат да бъдат отделени и прикрепени, представлява един от основните помещения на сградата или в мазето (сутерен). Най-добрият вариант се счита за гараж, който се намира в сградата или вилата долепена към нея. Ако говорим за използването на гаража, когато непосредствена близост до къщата, те са няколко. Първо, гараж нагрява централната отоплителна система. На второ място, за да стигнем до там, че не е необходимо да излизам в нея. Освен това, ако гаража е дом на една обща основа и покрив, съответно, има една икономика на материали.
Понякога можете да видите къщи с гаражи, разположени в сутерена или мазе. Подобен вариант е неудобно само в присъствието на доста стръмен вход. Въпреки това, с правилното отпадни води и намаляване на устройството и неговото електрическо загряване, в подземния гараж може да се разглежда доста разумни. По принцип, решение подземния гараж идва от спестявания, както и, ако сайтът е малък и няма желание да се отнеме половината от първия етаж на къщата.
Отделно искам да говоря за гаражни врати. Те са окачени на панти, въртящи се врати, размахвайки и плъзгащи се. В допълнение към четирите основни вида има няколко, но това е най-вече самостоятелно направени дизайн. Съвременните гаражи често са оборудвани с автоматични врати. По принцип - това е метални врати Секционни вносни или местни врати с автоматично внос. Гаражни врати могат да се отварят и затварят с контрола на радио, намиращ се в колата.
Размери определят основен размер гараж. Стандартни размери се счита за дължина 6.5 m и ширина от 3 м. Широчината на порта в този случай е 2.3 m и височина 2,2 м. Тези размери са подходящи за среден седан, но за голямо разстояние автомобил ще бъде тесен. Ако се изчисляват размерите "под колата" се добавя към дължината на 2-3 метра и широчина най-малко 2 метра и височина от 40 см (ако ние говорим за един SUV или миниван).
Дори ако никога не сте се отвори капака на колата си и постоянно се обслужва от автобусна спирка на компанията, инспекция яма в гаража задължително. Никой не я принуждава да се използва, дори ако тя е затворена, но когато трябва да се търси под колата, без да ямата просто не мога да направя. Неговите размери могат да бъдат: дълбочина - 175 см; дължина - 2.5 m (или равна на дължината на автомобила); ширина -. 1 м гаражи, разположен в сутерена, преди изкопаване на ями, е необходимо да се уверите, че дълбочината на два метра от нивото на пода не се среща на подпочвените води. Топ инспекция яма метална рамка област, където pozogrebnevye след това се включва дъска, така че те могат лесно да бъдат съшиваме.
Изграждане на самостоятелна гаражна започва с основите. изкопа периметъра изкопан дълбочина 80-100 см и широчина една трета от дебелината на стената на бъдещето. На дъното на изкопа се пълни 25 cm слой от пясък, който след това се омокря с вода и напълно уплътнени. Над същата се излива пясък слой, към който се прави същото като това от долния слой. След това, на разстояние 5 cm от повърхността на пясъка суспендира засилване колан, така че краищата на лостовете припокриват поне 20 см. За да се подпомогне клапан използване вертикални пръти, свързани на разстояние от 1 m един от друг. След приготвяне на укрепване структурата на изкопа запълнени с бетон.
Гараж строителство и изолация в съответствие с правилата на строителството на модерни сгради. В своето поведение електроенергия, отопление и канализация за отвеждане на технологията вода. Изтичането на подови плочки, за да се осигури мрежа. В този случай, на пода на гаража се промива с водна струя на чисти високо налягане. От съображения за икономичност, нагряване в гараж може да се регулира, за да се поддържа температура от 10-15 градуса. В гаража, което трябва да се мотае барометър, както и да се уверите, че влагата не се повишава повече от 50% в него. За нормален климат в гаража трябва да има добра вентилация (по-ефективното прилагане). Гараж колата мокра, че е необходимо да се включи скорост на вентилация, така че то възможно най-скоро суха.
Свързани статии