Историята и произхода на името
Станцията е открит на 1 май на годината, като част от обект "Парк Kultury" - "Спорт". Станцията е кръстен на близкия алея и 1-3 Фрунзе Frunze улиците (а те, от своя страна, след Фрунзе (1885 -1925), военен и партиен лидер на СССР). До 1956 на улицата и до 1926 г. и кей нарича Khamovniki - историческия квартал на Москва Khamovniki. Името му идва от уреждането на XVII век Hamovnoy, се намира зад стената Глинени града и съжителстват с поле на Девата. Тя живее компактно тъкачи, които произвеждат бяло (hamovnoe) плат, т.е. Khamovniki - "тъкачи polotnyanschiki, skatertniki". В годините 1925-1986 името на Фрунзе също носеше улица Фрунзе (Khamovniki) Вал, но комбинацията от древния Терминът "вал" с името на съветския лидер изглеждаше смешно, и тази улица един от първите върнати staromoskovskogo име (въпреки че такъв абсурд е, в Москва, а сега - в областта Abelmanovskaya пост. кръстен на болшевишката NS Abelman. и улица Ленин Слобода. кръстен на Ленин). Име на проекта на станцията - "Khamovniki".
реконструкция
На реконструкцията осигурява безплатен автобус "М" Арена "Лужники" (SOUTH.) - Метро станция "Парк Kultury" междинни спирки "Метро" Фрунзе "," и "Улица Khamovnicheskiy Вал" (метростанция "Спорт", който се намира на 600 метра от спре). На линия тече автобуса LIAZ-6213 четири паркове съди "Mosgortrans": FATPa. 1-во. 9-ия и 14-ия. Автобуси работят с интервали от 3-5 минути, засаждане се извършва през вратата.
Фоайетата и трансплантация
Станцията разполага с входно антре земята. Тя е частично демонтиран през годината, а интериорът е изграден в сградата на Москва Двореца на младежта. Той има достъп до проспекта Комсомола и алеята Holzunova 91 # 2 # 93.
технически характеристики
регистрация
Станция "Frunzenskaya" (както и следващата си спирка "Спорт") е създаден преди излизането на резолюция за премахване на ексцесии в проектирането и строителството. Ето защо, въпреки че датата на откриване (1957), който се прилага за сталинистка архитектура и по този начин е на едно от последните станции на метрото в Москва, построена в стила на империята на Сталин. Външният вид на радиуса станция в Рига, отворете една година по-късно, много по-строг.
пилоните Стенните използвани бяло и червено (отдолу) мрамор. Пилоните са украсени с ажурна метална щит с изображения на звезда с пет лъча. Подът е покрит с черен и червен мрамор. Стените на веригите са покрити с керамични плочки. сметана - отгоре и черно - от дъното. В края на централната зала, облицована с червен мрамор - бюст на Фрунзе скулптор EV Вучетич. Станцията се осветява от редовете на масивните полилеи.
Станцията в цифри
Свързани статии