Искам да ви разкажа за уникалния кораб, който е отличен пример за сбъдната мечта. Първата ми среща с него се състоя в навечерието на Нова година празници на остров Ла Гомера в Атлантическия океан.
Дори отдалеч, от входа на пристанището, бях поразен от точните форми, плавни линии и завладяващ красотата на един стар кораб с платна, че стоеше на кейовата стена. Високите дървени мачти, корабни платна Aloft сиво и жълто дъска с люкове оръдия.
Задни големи букви беше написано името на "Стандарт" кораба, Санкт Петербург.
-Добър ден, Дмитрий!
-Владимир, първият въпрос, искам да попитам, как, кога, кой и къде имаше идея да се направи копие на дървен кораб от епохата на Петър, която стартира през 1703 г. военната фрегата "Стандарт"? Във втората част на въпроса, аз знам, че има филм за историята на изграждането на "Стандарт", независимо дали си нашите читатели ще намерят свободно достъпни в Интернет?
-След осем години на борда на кораба, аз не броим мили, по това време е имало около седемдесет хиляди. През последните пет години, мисля, че дори и петдесет хиляди минахме. Това е много. Ние основно винаги са в движение, дълги преходи и седмицата минава на около 400 мили, когато учим и плуване обучение. Ходим от един морето на друг фестивал, защото дълги разстояния. Издържан цяла Европа, страните от Балтийско море и Северно море, Норвежко море и Баренцово море. Тази година решихме да се опитаме, че зимува в топли страни, премина през Бискайския, Португалия, Испания, Мароко и заедно да достигнат Канарските острови. Като цяло, двадесет и две или двадесет и четири страни сме посетили.
-Не приемаме пътници. В смисъл, че пътникът седи в шезлонг с коктейл и гледане на моряците работят. Всички хора, които идват на "Стандарт", поемат отговорностите на моряците. Сега, в нашето време, ние приемаме на борда до 40 души. През Петър Първи, имайки предвид, че това е военен кораб на борда са били около 150 души. Ние трябва да разберем, че сто, сто и десет мъже са войници. артилеристи, Артилеристите и около 40 души - моряци, тези, които извади въжето. В контекста на битката на броя на хората, достатъчно, за да работят на кораба при най-тежките полеви условия, за разполагане на кораба, отплава и чиста. Но имайки предвид, че светът е различен, не е като по времето на Петър. след това, например от Петър в Англия пътувахме седем от кораба. А дей екскурзия за група на децата организираха три от нас. Губят, почистени и сложи платната, казвам на момчетата кое какво е на борда и се върна. Когато времето позволява, много хора, на борда на кораба не е нужно да се контролира.
-Аз съм винаги се радвам, когато имаме международен екипаж. Разбира се, в основата на нашия екипаж са участници от България, много хора от Украйна, все повече и повече идват от Беларус. Докато отиде в Европа, за да се присъедини към екипажа като доброволци и платени стажанти от Европейския съюз. Франция, Холандия, Норвегия, Дания, Англия, много германци. И тя винаги е страхотно, защото на борда, преминали през различни езиците и културите, да се говори, за да научите как живеят хората в други страни, и по този начин има интересен диалог в нашите международни екипи.
-Владимир, и ако карате брой колко души са посетили през цялото време на борда на "Стандарт"?
-Мисля, че около три и половина хиляди души. Те са тези, които отиват в морето на практика, а не само да дойде на борда на кораб с обиколка с екскурзовод.
-С изключение на големите пристанища, пристигането на събитие "Стандарт". Подобно на кораби в света три или четири. Когато Papilio 17-ти век навлезе в пристанище, винаги е повод за властите да отговарят на кораба, да го посети и чат. С това искам да се използва за. В нашите кабини по стените на свободно място има на заровете с емблема на града, че ние сме представени с по зони за спиране. Тъй като среща с ръководството и кмета на града ни - позната и приятна обстановка.
-Аз може да се сравнява с Холандия и Германия, където са прекарали последните няколко сезона много време. Разбира се, тук морето - това е често срещано нещо. Хората не са много изненадани от корабите, тъй като всичко, което се доставя до островите в продължение на векове, той идва от другата страна на океана. От друга страна смятат, че морето се храни на местните жители. Включително следващите моряци, които идват и си плащат пари за паркинг, сервиз и отдаване под наем на плавателни съдове за чартър. Защото през цялото време, че знаете какво сте тук, и клиентът трябва да плати парите, усещането е там. Говорих с кмета, че е необходимо да се измисли някакви изключения за плаване, за плаване обучение, тъй като нашето присъствие винаги е интересен епизод за насърчаване на туризма в местните градове. Въпреки това правилата в испанските пристанищните такси за големи кораби, по-скоро трудно. Яхт-вероятно по-лесно, но това е какво е то. Например, холандски кораб, машината на пътя. Всичко е адаптиран за кораби и товари, както добре. Те разбират значението на образователните плавателни съдове и на обучението на бъдещите моряци. Тъй като по-често желание за помощ и подкрепа. Тук, на островите не е разбиране, че кораб, плаващ - не е пътнически лайнер, където две хиляди души на борда, за да плащат за пътуване достатъчно пари. Животът на голям кораб с платна - това е борба за оцеляване. Ето още малко хора разбират ...
-Има някои много големи традиционни фестивали, които се провеждат на всеки четири или пет години, договори за посещения на такива фестивали са дълго време да дойде. Това са основните събития, които "Стандарт" със сигурност посещават. Франция - Брест, Бремерхафен в Германия, в Холандия - Амстердам. В допълнение, той ще бъде няколко морски фестивали, където корабът ще вземат участие. "Стандарт" - вече е известно, "художник" и получи покана за следващите няколко години. Парите, които се предвижда кораб - е преди всичко художник такси за участие в състезателните фестивали. След това, когато се формира скелета на плуване, ние се насити го докосвате до интересни пристанища, градове, държави по трасето и формата са по маршрута навигация, че и нашите стажанти могат да видят сайта на проекта и да вземат участие в пътуването. Travel премине в режим на един типичен седмица на борда, въпреки че аз мисля, че си струва за програма, в продължение на десет дни. С поглед към сълзите, с които стажантите се отказват от борда, е необходимо да се направи програмата за няколко дни повече.
-Има ли програма във времето "Стандарт", за да се спре и местни екскурзии, и ако е така, това е команда, или всеки индивидуално да избере как да заемат свободното си време?
-Сега се опитвам да се поддържа график, в който, ако сме в морето три или четири дни, същото количество, което трябва да остане на брега, така че децата да могат нищо, дори един поглед, особено ако това е интересно място, пристанище или остров.
-Да, разбира се, защото корабите като "Стандартът", в света е малко, и кога да правя филми с морски въпроси, имаме предложения за стрелбата. Съвсем наскоро се снима в нова фрегата Холандски 3D филм "The New земя", за Баренцово рейса за нещастен зимата. Това беше сериозно събитие, засичайки движи кораб в 3D е доста трудно. Marine стрелба се оказа добре, въпреки че като цяло филма Аз съм критичен. Снимахме в българския телевизионен сериал "Бележки спедитор тайна служба" vfilme "Слуга" като цяло в нашата коте голям брой филми, не всичко мога да си спомня, около двадесет различни модели.
-Друг въпрос към вас, г-н, който може да бъде от интерес за нашите читатели. Как мога да получа в каретата, "Стандарт"?
-Най-простият, www.shtandart.ru Сайтът има версия му на английски и немски език. Бутон "Искам да участвам в плуване," и той се отваря график. съществуващите възможности и изцяло цялата информация, която може и какво не може, това е да се вземат, и как тя ще се пътува. Внимателният читател podcherpnot от цялата необходима информация за проекта. Това е най-простият. Ти дори не може да търси личен контакт с мен като капитан или нашите мениджъри, аз съм сигурен, че 98% от въпросите, на сайта има отговори. И ако видите "Стандартът" в пристанището, се качи на борда, консултирайте се с нас, ние ще ви каже всичко, ти покажа очите ви погледне на кораба. Повярвайте ми, това е по-добре от който и да е от снимките в Интернет.
-Благодаря ти, Владимир, за разговора, а последният, вашите желания беларуски аудиторията, читателите на списание "RuleBOY".
-Море - това е страхотно! И въпреки че в Беларус не разполагате с море, аз се надявам, ще има все повече и повече моряците и Boaters. Виждам тенденция, че значителен брой от хората, избрани в морето на кораби. Това е много време, когато човек може да се чувства единството с природата, разбирането на екипа и екипажа, за развитие на качеството на такъв полезен живот като смелост, решителност, отговорност и находчивост. Така че мога само да Ви покани на море плават на яхти и плавателни съдове, като "Стандарт". За всеки, всички пътища са отворени ...
Присъединете се към команда: +375257501677