- Работили сте в различни страни: в Европа, в Южна Корея, в момента в Русия. Как сте виждали хора от различни страни избират кола?
- Основни изисквания за всички едно и също: всичко ценят красив дизайн и надеждност. Но, когато бях в Корея, а след това забелязах, че то не е прието да се прави разлика в тази страна. Ако има някаква машина се счита за стандарт за успешни хора, всички те искат този модел. В Русия по друг начин: има хора, които искат да са като всички, така че може да се види много необичайни автомобили. В страни като Испания или Италия, хората ценят най-дизайн машина. Така, че културата и традицията влияние върху избора на кола, и това е много интересно.
- Каква е настоящата конкуренцията в руския автомобилен пазар? Brands вероятно трябва да се борят буквално за клиента?
- Руският специален пазар. След кризата, тя се превърна в много по-малко: много конкуренти или изчезнаха или намалени присъствието си, така че сега има няколко големи играчи. В Европа, ако решите да си купите кола, можете да избирате от голям брой почти еднакви коли. В Русия, изборът е по-малко и по тази причина [автомобилопроизводители] тук е по-сложно: купувача е по-лесно да разберат и да сравнявате, чийто автомобил не отговаря на нейните изисквания. В допълнение, руснакът обикновено са готови да си купят кола, просто е най-добрият начин: те събират информация, прочетете ревютата на Интернет. Те знаят къде да отидат, всеки на рублата. Например, аз гледам през коли коментари в търговската преса, а ако в европейските списания те предприемат една или две страници, на руски съм виждал мнения на десет страници. Те анализират всичко до най-малкия детайл. Един получава усещането, че всички руски клиенти - автомобилни инженери. Така че конкуренцията е по-малко, но всичко е много прозрачна, и производителят не може да скрие нещо - спецификата на руския пазар.
- Вече се разработват нова стратегия: "Моята страна. Моите открития. Моето Рено ». Какво е това?
"Моето откритие" - е за вдъхновение, което Renault преди малко липсва. Сега нашата модел подреждане бързо се попълват ванове и кросоувъри, имаме най-голям брой модели в този сегмент. Renault SUV-лайн започва с градски предно предаване кросоувъра Sandero Stepway, която е с висока пътен просвет и защитата на организма по периметъра. След това идва Duster, истински SUV, който винаги е бил лидер по продажби от старта си. Налице е стилен кросоувър Renault Каптур, а сега имаше и друг модел на по-висока степен Koleos - Не казвам, че това е бонус, но тя може да започне своя път в премиум сегмента. И ние ще се развива марката ни в тази посока. Нашите ванове са проектирани, за да вдъхнови хората по време на откриването, да видя света от различен ъгъл, за да пътуват, а не да се мисли за трудностите на ежедневието в Русия: лошо време и постоянен ремонт на улици.
- И вие изпъди Renault ванове за предизвикателните руските пътища?
- И не само на руски! Така например, през зимата имах възможност да се вози на Duster на Грузия. И в Русия бяхме в Карелия и замина там от Renault в екстремни зимни условия. Няколко пъти ходих до вилата край Тула, и пътищата в някои места е имало такива, че един трактор може да докара върху тях. Така че аз съм запознат с руските пътища. Така че аз знам, че нашите коли могат да направят живота по-лесен за руски клиенти.
- А какво бихте избрали Renault за нашите пътища?
- Зависи от целта на пътуването. Ако щях извън града за риболовно пътуване или пикник, бих избрал Duster, той перфектно се проявява в офроуд условия. Но аз не често излизат от града, защо аз избирам градски автомобил. Наслаждавам Каптур, че е много удобно, добре оборудвани и се откроява със своя дизайн. Ако имате нужда от голям автомобил, трябва да се избере най-Koleos - има достатъчно място за деца, така и за багаж.
- Последният параграф от стратегията си: "Моето Рено», се отразява на емоционална връзка между водача и автомобила му. В опита си, който най-бързо се свързва с колата си: млади хора, хора на средна възраст?
- Може да звучи неочаквано, но в моя опит е младите хора, за които колата е често първата голяма инвестиция. Ето защо, те го избират за дълго време, както и подбор, да й даде много внимание. Така че те са по-прикрепен към колите си, отколкото тези, които вече купи на третия или четвъртия колата.
Свързани статии