Линията на връщане към горивната система дизелов двигател е причината за разликата в температурата в резервоара за гориво. Това води до появата на конденз.

Също кондензат, вода в горивото може да се получи в резултат на неправилно дестилация или по време на пълненето в случай на неспазване на правилата за съхранение и транспортиране горива и смазочни материали.

Смесено с дизелово гориво вода - основният проблем, който води до корозия и значително намаляване на живота на двигателя и неговите части.

Също така, вода в горивото намалява мощността на двигателя и увеличава разхода на гориво.

Замърсена гориво събира на дъното на резервоара, тя се счита за най-опасни за другите системи на превозното средство на двигателя и. За да се избегнат бъдещи проблеми, е необходимо периодично да се отцеди замърсените гориво от дъното на резервоара и изплакнете резервоара поне веднъж годишно.

В основата на устройството е пречистване от пет стъпки на дизелово гориво. Нейният дизайн и големия брой решения, използвани в тези сепаратори, че е възможно да се отделят примеси от горивото преди приемането й в горивната камера.

Днес компанията произвежда десетки различни горивните сепаратори. За да направите най-добрия избор, е необходимо да се вземат предвид модела на двигателя, по-специално неговата експлоатация, както и модернизиране на бюджета.

SEPAR произвежда два вида филтри: за дизелово гориво и бензин.

Освен това, можете да изберете разделителя гориво за отопление и без. Отопляем сепаратора има специална дънна платка и нагревателя намиращ се в утаителя, което позволява не повече усилия, за да стартирате двигателя по никакъв студ. Тези компоненти за SEPAR няма да са излишни, тъй като климатичните особености на страната ни, а в някои райони дори е необходимо.

Отоплителната система сепаратор е в автоматичен режим, включително самостоятелно при + 5 ° С и се прекъсва, ако температурата на горивото се повиши над 10 ° С Напълно автоматичен режим на отопление позволява работата на двигателя не се грижи за температурата на дизелово гориво. Ако температурата на дизелов двигател е под зададената ниво, на дисплея се включва независимо, специален индикатор информира водача, разположен върху контрола сепаратор устройство в кабината на водача.

Предвид характеристиките на вътрешния климат, е необходимо да изберете разделителя на гориво се нагрява, което може да помогне да се избегнат трудните ситуации на пътя и проблеми с двигателя при ниски температури.

Изпитване и сертификация:
Американската бюро на сертификат за доставка
НАПИ Bureau Veritas типов сертификат за одобрение
Сертификат Лойд одобрение на типа
Рейниш-Westfälischer TÜV
Kraftfahrt-Bundesamt Фленсбург
Германското дружество за техническо Отдел за армията на кораби и Сертификат Marine оръжия Germanischer Lloyd одобрение на типа
удостоверение български ГОСТ Р