Този раздел детайли реда на изпълнение на такива произведения като демонтаж на колата с енергийния блок и ремонт на главата на двигателя, на цилиндров блок / картера, коляновия вал и други части на двигателя. Предоставя съвети за подготовката и организацията на работата по ремонт и закупуване на резервни части и подробна процедура отстраняване наоколо.
Измерване разреждане е надежден и сравнително евтин начин за диагностика на двигателя. По показания vakuumetry да получите представа за състоянието на бутало, на херметичността на цилиндрова глава Гарнитура, на смукателния и изпускателния колектори, правилността на корекцията на система мощност на двигателя и освобождаване пропускателна отработилите газове.
Резултатите от изпитването на компресия в цилиндрите на двигателя, позволява да се прецени състоянието на групата на парчета в горната част на двигателя (бутални пръстени, клапани и уплътнения на цилиндровата глава). А именно, намалението може да се дължи на компресия изтичащите горивни поради износване на бутални пръстени, вентил нараняване на главата и седла прегаряне кокошки глави.
Поради сложността на работата и необходимостта от специални инструменти и оборудване, ремонт на клапани, седла и насочващи свещи се препоръчва да се извърши бензиностанция. Препоръчително е да се извърши самостоятелно подготвителна работа (отвеждане и демонтаж на главата (главата) на цилиндровия блок, измиване и състояние проверката, повторен монтаж и доставка до бензиностанцията).
Предупреждение Преди да извадите буталата и мотовилки, премахване на цилиндровата глава, картера и маслената помпа. Демонтаж 1. Да На двигатели от 2.7 л премахване стабилизатор вал (вж. Подраздел 3.3.14). 2. Използвайте razver.
Пречистването предупреждение тапи охладителни канали плътно притиснати в цилиндровия блок. 1. За да тъп удар в сърцевината на колянното капаче (вляво) и премахване на клещите (снимка вдясно).
се препоръчва да се използва специален инструмент "четка" за honningovaniya. 1. За да Притискате устройство в електрическа бормашина. 2. Добро смазване на повърхността масло цилиндър, електрическа бормашина, и периодично да се превърне движи нагоре и надолу в цилиндъра.
Видове влошаване радикални и свързващи лагери прът Проверете основни и свързващи лагери прът на двигателя трябва да бъдат заменени от основен ремонт, но лагерите трябва да бъдат внимателно проверени са били в експлоатация, за да се възстанови от общото състояние на двигателя по време на ремонт. Предизвиква унищожаване на коляновия вал лагери yavl.
Балансиращи валове (с двигатели 2,7) са монтирани от двете страни на цилиндровия блок и се управляват от отделен токов кръг (вж. Фиг. Детайли пред двигателя). Премахване 1. Извадете водача N1 обтягане на веригата зъбно колело N1 и разпределителен вал верига.
За 4-цилиндрови двигатели: - буталните пръстени; - колянови и основни лагери; - бутала с пръти; - колянов вал задната уплътнение масло; - главата на двигателя; - разпределителни валове; - баланс валове; - верига; - маслената помпа; - масло приемник; - тиган; - колектори; - Покрийте голи.
компресия Инсталация пръстени в пръстена са маркери (1 (2) Т-1, или (2) N за четири-цилиндров двигател u1 (2) R или Т1 (Т2) на V6). Монтаж 1. Преди инсталирането на нови пръстени бутални сортиране на пръстените и се проверява за.
1. За да След затварящо устройство за двойна проверка на нивото на маслото и охлаждащата течност. 2. Когато се оказа, свещи и изключен запалителна система и горивната помпа се върти коляновия вал, докато налягането на маслото откриване сензор.
4-двигатели на 2.4 и 2.7 литра Всички размери и хлабини са в мм. Компресиране (при 250 об / мин): - стандартна 11,7 кгс / cm2 - крайната 8,4 кгс / cm2 --голямата разлика компресия в цилиндъра 1,9 кгс / cm2 налягане.
Свързани статии