ПредишенСледващото

Текстове и практика.
В оригиналното оборудване, в колата ми има такава опция като Sound система Premium - й звучи много добре, просто така, така. Струва ми се, че без тази редовен Blau Premium Sound System звучи по-добре.
И с този вариант има един огромен недостатък - в ниша под резервното колело е нормално "горе-долу" под "или с други думи или резервен под колелата ... персонал за изравняващи и под dokatku не работи ,. Всичко се вижда на снимката.

Местоположение редовен субуфер в наличност

Местоположение редовен субуфер в наличност

Ако поставите субуфера на dokatka на персонала

Ако поставите субуфера на dokatka на персонала

Но това е какво е то. Известно е, че за да се постигне отлично и добър звук дори в колата доста трудно и скъпо :))) Мисли направят ще бъде "малко кръв", за да се съчетаят резервната гума и на подводницата бяха много отдавна, но само в последните няколко месеца, идеята е роден само за пет минути - глава Nissans покрито с неговите Bose субуфери вътре в резервната гума.
Shtudirovanie пространства на интернет разкриват, че говорителят на регулярна Sabe Ford стои dvuhkatushechny, всяка намотка на 2 Ом - ето защо в този случай води до стандартната четири ядрото Sabu отива. Това е възможно да се намери, че Nissan Murano (Z51) просто стои субуфер с два високоговорителя, всяка с по 2 Ohm - макар и в dorestaylingovoy Murano стои активен суб 28170-1BM0A и Restayl струва пасивен 28170-1ET0A. Въпреки това, тези субуфери много модели на Nissan.
Купих за 3000rub б / ф активен суб 28170-1BM0A и просто забранено усилвателя.

Bose субуфер с отстранения горната декоративно покритие

Bose субуфер с отстранения горната декоративно покритие и редовно усилвател otkruchennym


Активен субуфер Изключете захранването на пълно работно време, изключете го от връзката и изтеглете навън от цокъла конектор, отиде директно високоговорителите на субуфера. На следващо място, закрепете върнете към стандартния власт - той ще играе ролята на капак / капачка в заграждението за субуфер и плътно затваряне на отвора между корпуса и горния капак на субуфер усилвател, чрез които изходът е стандарт окабеляване. Затворих ми парчета vibroplasta.

От ляво, за да свържете кабелите към стандартния и управляващото окабеляване на върха на остатъка от субуфера Bose.

На следващо място, свържете редовен четири проводника с проводниците, простиращи се от двойката субуфер говорител Bose - не обръща поляритета, е необходимо да се види как жицата е спойка на персонала комплектуване същата динамика. В Bose субуфер червена жица е "+" зеленото е "-".
При пускането на субуфера в рамките dokatki не се получи да се сложи малък организатор на задното отделение - той просто не възниква между субуфера и на задния панел.

Проекцията на организатора не поставите под в резервната гума


Реших да ъпгрейд на организатора: колективен или не - вие решавате; но аз наистина се нуждаят от тази тава под най-различни неща. В резултат на това се измерва как да отрежете тавата, която ще го комбинирате с sabvufrom - тогава ще трябва да изчезнат и нарязани специално за мястото, както и нова задна стена от всякакъв материал под ръка.

Намалете след задълбочен obmerki

Долна централната издатина Намалете също. По-добре да потърсите особено индивидуално и да се прецени на място от това, колко да намали (в зависимост от размера на dokatki)

Аз в крайна сметка трябваше да се придържаме няколко пейки - да изравни горната повърхност на организатора с голям организатор

Това бас не се поставя дълбоко даде 16 инча dokatki - под корпус почива на издатината на диска. В този случай, повдигнат под bagzhnika попада praktiicheski за покриване на субуфера. В идеалния случай имаме нужда от 17и инчов dokatka и място, за да вземете болтовете / Саба. Аз все още имам време да направя болта от дългите шпилки М6 и остатъци от капана, който боядисани в матово черно%))) Аз съм 17yu dokatku))))

В резултат на това ние сме получили и резервната гума и субуфер под вдигна отделението за багаж етаж - и двете от тези неща не се скрие полезен обем на багажното отделение.

А, да! Обратно в моята конфигурация има жак - е, не резервна гума, крик, и не. На демонтаж на 800rub е бил купен от жак Fiesta / Fusion, което е много добре се вписва в лявата странична ниша в багажника.

Има ли много по-добър звук? - Не бих казал, но дълбочината и яснотата на баса стане ясно по-добре. Понякога дори Хур - на някой парчета трябва ръчно почистване на силата на звука на субуфера. Най-лошото, не е точно, защото със стандартната Premium Sound% по-лошо от всякога)))

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!