Ford обяви на научните изследвания и провеждане на работи по разработването на нови технологии за решаване на проблемите в трафика, които могат да възникнат в бъдеще в контекста на бързото увеличаване на населението и урбанизацията по целия свят. Градове и пътища по целия свят стават все по-оживени и натоварени, така че компанията е фокусирана върху развитието на ново поколение интелигентна система за задвижване на технологии, които са в рамките на стратегическа концепция на Ford "Проект Мобилност".
Спомнете си, че понятието "проект за мобилност" ( «схема за мобилност») американската компания включва специалисти представяне на Ford за това как да се развива на транспортната система в близко бъдеще, и това, технологии, бизнес модели и взаимоотношения са необходими за решаване на проблемите, свързани с увеличаване на населението и урбанизацията.
"Развитие на тези технологии е първата стъпка в развитието на нови комуникации, - каза Пол Maskarenas, CTO и вицепрезидент на научни изследвания и иновации на Ford. - Това развитие, по наше мнение, ще спестите време, оставете за икономия на ресурси и намаляване на емисиите, както и подобряване на безопасността ".
Много технологии наблюдение, необходими за работа на системата помощ при шофиране в трафик, са вече на текущите производствени модели на Ford колата, например, в модела Focus, C-MAX и Grand C-MAX. Функцията на независим волан вече е активирана в активна система, използвана Форд помощ за паркиране, която контролира движението на паркинга на колата, без да използвате ръцете си, а системата на задържането на превозно средство на заеманата лента за движение, който помага на водача да върне колата, за да си гама в случай на непреднамерено превозно средство напуска лента. Системата на задържането на превозно средство на заеманата лента за движение също така включва камера, трябва да се следи положението на превозното средство в своето платно.
система за помощ при шофиране в трафика ще бъде в състояние да отговорят на предстоящите промени в условията на пътя и водачът информирани за всички нови фактори. Системата за помощ при шофиране в задръствания и ще включва функции да се гарантира поддържането на вниманието на водача по време на шофиране, дори и ако активната система. В очакване на следващия удивителни мразещи кола намеса в процеса на шофиране, компанията твърди, че системата може да бъде отменено по всяко време.
Също така, Ford обещава най-накрая да развиват активна помощ при паркиране технология (когато автомобилът е паркиран себе си, без водача). В подобрената система, Ford ще се слеят технологиите, използвани в момента в една система на активно съдействие за паркиране. За точно определяне на паркинг Ford обещава да използва ултразвукови сензори, разработени да намерят подходящи места за паркиране широчината на превозното средство.
Следят за безопасността сензори са монтирани в задната броня, която ще поддържа безопасна дистанция за паркиране и да следите шофьор невидими препятствия.
Изпълнителният председател на Управителния съвет на Ford Motor Company и правнук на Хенри Форд, заяви, че компанията отговаря на прогнозите, според които броят на автомобилите, в момента, равни на 1 милиард от средата на века може да се увеличи до две или дори четири пъти. Той отбеляза, че инженерите на Ford все повече ще използват сензори, за да се намали задръстванията и предотвратяване на инциденти. "Уверен съм, че ще видим много от тези постижения по пътя в средносрочен план, тъй като сега те са по-стари версии на вече разработени и тествани в повечето случаи," - каза той.
"Газпромнефт - смазочни масла" опитен първокласни масла G-енергията в 500 автомобила Lexus LC на пистата Moscow Raceway пистата на и проверка на резултатите от тестове на иновативна преносим съоръжението за изпитване.
Свързани статии