Капачка и разширителен съд
В условията на система за охлаждане с високо налягане играе важна роля капачка на винт изравнителен резервоар:
- Когато капакът е затворен му уплътняваща повърхност плътно притисната към ръба на отвора и разширителния съд, ако облекчение клапан е затворен, загубите на налягане не.
- При загряване, налягането в системата за охлаждане надвишава 1,2 - 1,5 бар - отваря клапан за безопасност и изхвърля определено количество водна пара. Налягането се изравни.
- Когато охлаждащата течност отново се намалява по обем, и понижено налягане се образува в охладителната система. За да се балансира това намаленото налягане в капака има втора клапа. Тя се отваря при понижено налягане, 0.06 - 1.0 бара, така че външния въздух може да влезе в системата.
Проверка на предпазния клапан
Кой не иска да страда с теста, в подозрителен случай, просто да се замени сравнително евтина капачка.
Семинар изследва го използва манометър:
При налягане 1,2 - 1,5 бара, клапанът трябва да се отвори.
Проверка на вакуум клапан
Можем само да се определи дали грубо клапана работи.
- Ако отстранява капака на винт плътно прокара гъстата тръба охлаждаща система.
- Сложете капака и винта.
- маркуч на издаване.
- Ако сгъстен маркуча кръга отново, клапанът е вероятно в ред.
- Ако тръбите на охладителната система на сутринта преди първия старт изглеждат плоски и изцедени, вакуум клапан вероятно е дефектен.
Свързани статии
Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!