Форд, който губи позиции година в нашата страна (три години, всъщност, забавянето на оттеглянето на българския пазар Mondeo на забавянето на обновения Focus, той все още е не е започнало в завода на двигателя), все още решава да построи в Татарстан компактен Fiesta. И след това, разбира се, твърде късно.
Татарстан днес - един от най-големите индустриални клъстери в страната. Има изграждане не само КамАЗ и "готви" гуми "Кама". Във Ford Sollers тук няколко производство "нишка". На един от тях в края на миналата година започва производството на EcoSport кросоувър (тест драйв тази кола може да намерите тук), а преди няколко години тук бе стартирана Explorer, и съвсем скоро марката е разширен асортимент и дори за сметка на малък градски автомобил Ford Fiesta.
Набережние Челни - малък град, промишлени и maloprimechatelny. Има няколко хотели, кафенета и ресторанти, хора са достойни, културни и любезни. Необятните полета периодично грабва нефтени платформи окото и множество Гаражи и сервизи в гумите. Тук мирно съжителстват православни църкви и джамии. В непосредствена близост до гигантски размер на шедьовъра на Съветския индустриалната епоха - в завода КамАЗ, уреден чисто нова синьо-сиво тяло Sollers растение. След кратък инструктаж за безопасност и правилата за движение на територията, получаваме ярко оранжево жилетка, предпазни очила и домофони. На площ по-голяма от 60 кв. М. м, разположени почти пълен цикъл на монтаж на нови автомобили са. В такъв заваряване магазин, тялото преминава през всички етапи в 9.5 часа. Впечатлен, че сред персонала много жени, включително заварчик, да работим усилено в окончателния монтаж магазина. Между другото, жените са високо ценени в производството във всички страни на света: смята се, че те са по-внимателни и отговорни.
В чисто растение: лесно можете да седнете в бели дрехи на пода и той ще остане същата, както преди експеримента. Всеки служител ясно знае мястото си и набор от действия, които да бъдат изпълнени. Въпреки това, много се контролира от автоматизация, проследяване на роботите. Като цяло, почти в чужбина. Набережние Челни растение е в състояние да произвежда до 115,000 автомобила годишно.
След заваряване, тялото действа на проверка на качеството и "кривина" шевовете, а след това боядисване растителни след сушене и изпратени до окончателния монтаж и довършителни работи. В края на линията чисто нов малък автомобил разточва окончателна проверка и тестване на пълната програма: абсолютно всяка машина отива на скрининг тест драйв на мини депо за отпадъци в завода. Едва след това колата се счита за напълно търговски продукт.
Като се вземат предвид изискванията на българския пазар и реалността, търсенето на приоритет, най-вероятно ще се насладите на Fiesta седан. По-рано този автомобил е бил продаден само в САЩ и Китай, а сега "е дошъл", и за нас. Той адаптиран към българските условия: клирънс е твърде висока, а в списъка с опции броя на пакетите за лоши пътища и при зимен пакет.
Към днешна дата, делът на машините B + на пазара е 29%, а популярността им расте постоянно. Локализация на производство на Ford Sollers растение вече е 40%, а на следващата година "fordovtsy" ще се съберат на двигателите, които ще се повишат допълнително локализацията и могат да повлияят на цената. Мотор се предлага, докато само една - добрата стара и проверена от времето 1.6-литровият с три степени на тласък и на двата вида трансмисии и двигатели доста доволни от вътрешното бензин с октаново число 92.
Татарстан президент Рустам Minikhanov лично пое кормилото на "първите" (няколкостотин коли от първата партида, растението стои в двора и вече предназначени за търговци - не се броят) слязох от седан поточната линия Ford Fiesta красив цвят мед Pulse (мед пулс) и разходка из заведенията на територията на централата, обобщи: "Това е една добра кола!" Как наистина добър нов автомобил, ние ще знаем съвсем скоро, когато колите пристигат в шоурумите в автокъщи. Е, и напълно в състояние да формират мнение, след като вече са били поръчани пълен тест задвижващи автомобили в офисите на пресата Ford Парк.
Свързани статии