2. Поставете радиатор подходящ контейнер и развийте пробката на радиатора (е посочено със стрелка). На двигател CVH да се отцеди течността отстранен от по-нисък радиатор маркуча.
3. Поставете съд под двигателя, за да развийте пробката на двигателя цилиндров блок и източване на охлаждащата течност остатъци.
4. Ако отцежда течност за промяна на оригиналния цвят или течност присъства утайка, промива се със студена вода охлаждаща система на маркуча, поставена в корпуса на термостат, докато не съществува нето на водния поток.
5. Винт щепсела и напълнете с прясна охлаждащата течност източване. течност OHV двигател се излива през пълнещата на разширителен съд на радиатора или до марката "MAX". Течността за CVH двигател се излива през отвора за пълнене на корпуса на термостата до горния ръб, течността трябва да се долива, докато престане въздушни мехурчета престават да бъдат разпределени, след това затворете корпуса на термостата и се изсипва течността през гърлото на изравнителен резервоар пълнител до марката "MAX".
6. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. По този начин има изпускане на охладителната система.
7. В дизелов двигател, когато се налива течност развийте отстраняване на въздуха (посочена със стрелка) в горната част на маркуча. Излива прясно охлаждане течност през пълнещата да се освободи от пренапрежение резервоара на течност през отвора за тръба отстраняване на въздуха и винтова запушалка. "MAX", за да добавите течност през желиран устата на широк резервоар с етикет.
8. Близо охлаждане система.
9. Проверка за течове на охладителната система.
Свързани статии