1. Премахване на амортисьорите задното окачване от двете страни на превозното средство (вж. Раздел 4.2.2).
2. Извадете ръчната спирачка кабелите от изравнителния гол, извадете корпуса от двете кабелна скоба на тялото, се огъват двата закрепващи скоби на всеки кабел към тялото и премахване на кабела от двете закрепващи скоби на задната ос, за улеснение на достъпа до гредите болт за закрепване (виж. Подраздел 6.10 0.3).
3. Изключете обица еластична ръка кола скоба от регулатора на налягането на задния мост (виж. Подраздел 6.4.1).
4. Премахване на една спирачка маркуч от двете страни на тръбите на задната ос. Спрете да отворите за маркучите.
5. Отстранете двете страни на една гайка греди болтове за скобите, победи болтове и извади гредата, тя подвижен изпод колата на колела.
Производителят препоръчва стреля сноп с скобите чрез развиване на трите гайки на тяхното закрепване. Въпреки това, след продължителна употреба на ръждясали болтове може да се счупи. Затова е по-добре да се стреля една греда, като го извадите от скобите, които остават на тялото.
6. Определете задната ос в обратен ред.
Накрая затегнете гайките греди болтовете на колата стои на земята. След инсталацията, кървят спирачната система и да коригира ръчната спирачка.
Свързани статии