Параграф 4 от посочената по-горе наредба гласи: "Без използване за поддържане на публичните органи и други публични органи, създадени от публичните органи на предприятия, институции и организации, които използват държавния бюджет, повече от една кола."
Затова Министерството сега трябва да се направи само един служебен автомобил. Но дори и ако ние даваме един на всеки министър на пътническия транспорт, ръководител на службите на секретариата на кабинета и ведомства и организации - получавате 72 коли. С и VAN 85 на автомобила. Са другите 13 коли обслужват чуждестранни делегации?
Въпреки това, ние забелязахме, че някои служители успяват да съчетаят превъзходно състояние на бюджетни икономии. И въпреки колата им отпуска, и да работят и през работните случаи те карам своите превозни средства. И харчат собствените си пари.
Изпълняващият длъжността министър на здравеопазването, просто е уникален случай. Нито един автомобил в декларацията, и липсата на официални превозни средства. Уляна Suprun каза, че пътуваше с такси за своя сметка.
"Взех го, аз дойдох тук с такси, тъй като бях в друга среща, аз не се използва официалното транспорт Това е моята пари, мога да ги използват, както аз искам, аз се плати ..", - каза Suprun.
Най-богатият на министрите Павел Петренко отказа да машини на услуги в полза на неговия секретариат.
"Министерството е една кола, всъщност аз вече го даде на колеги, които са депутати, както и отделите, които излизат на срещи и използването под наем кола." - казва Петренко. Въпреки това, той добавя, че това е "грешна по принцип с времето трябва да се промени тази тенденция." "Аз съм в неговия случай пое гражданското решение, аз не съжалявам, аз ще продължа като министър да ползва собствения си автомобил не е държава." - каза министърът.
Достатъчно министерските заплати да се движи по своя собствена кола, а министърът на околната среда Semerak. В изказването си декларация два чужди автомобили.
"Заплатата на министъра ви позволява да купуват гориво за колата, мисля, че имаме достатъчно, за да дойдат да работят в кабинета, в други случаи, или на среща, няма проблеми", - казва Semerak.
Собственикът на Lexus, Infiniti и Volkswagen Юрий Stets служебен автомобил, без дори да пита.
"Аз не мисля, че сега е на дневен ред е въпросът за това дали да се даде друг министър" Мерцедес "или друго министерство, предоставена паркинг, добре, това е просто безсмислено," - казва той.
От пресслужбата на Игор Nasalika съобщи, че тяхната министър също се движи по своя собствена кола. За окончателния си пресконференция министър на енергетиката отиде в една кола, принадлежащи към "Ukrenergo".
Министърът на външните работи Павло Климкин - единственият министър, който предоставя държавна защита. Той се радва на Volkswagen. Тази кола струва на бюджета в 192000. UAH миналата година.
Сред тези, които използват съоръженията, предоставени от държавата - Министърът на отбраната Степан Poltorak. Неговата официална Lexus.
В официалните автомобили заместник министър-председател Иван Klympush-Цинцадзе - Volkswagen. В декларацията, той посочи две нови автомобили: Toyota Rav 4 и Mercedes изпълнителен клас.
"Ако ние твърдим, че ние сме страна, най-високите представители на държавата и трябва да има транспорт, и на водача Ако искате някой да има време да се стигне до заседанията." - каза тя.
Elite обслужване и частен автомобил от заместник министър-председател Вячеслав Kyrylenko. Той казва, че през първите три месеца на поста отидоха на собствените си превозни средства и правителството не компенсира разходите за гориво и поддръжка на собствените си превозни средства.
Вицепремиерът Генадий Zubko. с изключение на услугата, също използва транспортни фирми, регистрирани при жена си и сина. Общо четири семейни автомобили.
"Аз използвам в делнични дни на кабинета колата и един уикенд собствена", - каза той. И допълва, че този ход да притежават автомобили - това е популизъм. "Има проблем с услугата, е необходимо за движение и там е, че човек, водачът носи отговорност за вашата безопасност. Така че аз мисля, че просто не трябва да се прави от държавата е хоби или някои други неща, които трябва да си върши работата, а това помага за тази работа, за бързо изпълнение, трябва да използвате "- каза Zubko.
Финансовият министър Александър Danyluk радва обществена Volkswagen Touareg. Семейството му според декларацията има BMW X5. "Ако работите 14 часа на ден, вие ще разберете защо се нуждаем от служебен автомобил" - казва той. За по разходи служебна кола, той отказа да се каже, ни казва да се направи искане до Министерството на финансите.
Министърът на инфраструктурата Владимир Omelyan - Volvo. Той се радва на официална Toyota Avalon.
"Аз съм на работа използвам служебните автомобили, имаме пътуване колата, аз го имам сега, твърде Отне Toyota Avalon, стартирайте я на 500 хиляди километра." - каза Emelyan. Отказ за издаване на служебни автомобили, той не го е проблем помисли, но казва, че е неудобно в неговия случай. "Аз трябва да харчат по време на работа около час, за да стигнем до Министерския съвет с тяхното място на пребиваване на Avenue на победата" - каза министърът.
Младежта и спорта Игор Жданов заяви на колата си с неохота. Той има собствена Toyota Camry с шофьора.
Обадете Фолксваген Пасат там и на министъра на образованието Лилия Grinevich.
"Имам нужда от него само като кон. Фактът, че графикът е много интензивен и работата на министъра не се ограничава до, да седи в кабинета си. Необходимо е да се движи много, много, за да се справи. Графикът е много стегнат, че е от тази гледна точка, се нуждаят от обслужване кола ", - казва Grinevich.
Договори без търгове
"В идеалния случай, министерството трябва да провежда конкурс, който би могъл да подава различно от правителствени агенции и частния пазар, бизнесът ще осигури пазарни цени, ще бъде конкуренция, и като резултат щеше да спечели най-ниската цена с най-висок предложението на качеството. Това не е задължително, за да спечели . да, държавна институция може да спечели частна компания, която предоставя таксиметрови услуги, и по този начин държавата ще спести пари ", - на експерта вярва антикорупционната група" реанимация пакет refor "Глеб Кънев.
По този начин, Министерството подписани договори без тръжна процедура с autoenterprise кабинета, което от своя страна работи с "Prozorro" и купува стоки през системата. Вероятно, този модел позволява да се ускори взаимодействието с министерствата контрагенти. Но дали това е ефективен модел по отношение на използването на бюджетните средства?
"Ако покупката извършено без търг, без конкурс и конкурс, а просто сочещи бе избран, тъй като най-добрия доставчик, разбира се, в крайна сметка води до по-малко ефективност" - каза заместник-министър на икономическото развитие и търговията Максим Nefedov.
Министерство на социалната политика за Андрей Reva е сключила договор с друго държавно предприятие - "Технологии". Авто и го е предоставил, бизнес класа, а цената за 1 km пробег е почти два пъти по-ниски от тези, които предлагат на държавната кабинета. Това означава, че в този случай Министерството на социалната политика е най-икономичен. Така че защо да не последва примера на други колеги, като по този начин спестяване на бюджетни средства? И защо изкуствено създаде търсене на автомобили Enterprise кабинета. Просто да се продават на съществуващата министерско транспорт и продължават да се харчат пари за него? В крайна сметка, толкова повече пари, толкова по-големи възможностите за измама?
Регистрирайте се, за 112.ua във вашата телеграма и Facebook. Бързо и кратко за най-важните
Използвайте приложението за IOS 112 Украйна
Свързани статии