ПредишенСледващото

Флашинг инжектор в София
Първите признаци на замърсената инжектор - загуба на мощност на двигателя, повишен разход на гориво, повреди и смотаняци по време на ускорение, нестабилни обороти на празен ход. Не е тайна, че качеството на гориво за отопление е лошо. Тя включва различни примеси, които повишават октан, серни съединения, бензол олефин, кал, вода и т.н. По време на горене на бензина, особено лошо, голямо количество смолисти отлагания, които са депозирани в изобилие горивопроводи, рампи, така и извън дюзи. Депозити на инжектори са черно-кафяв лак кора, което е трудно и не остъргват разтваря бензин.

Неправилно работа на двигателя - в резултат на запушване на действителните инжекторите. В замърсени дюзи намалява производителността, променя посоката и форма на струята, в напреднали случаи инжектор игла може да се заби в отворено или затворено положение.

Нередности при работа на двигателя са особено забележими с настъпването на студения сезон, тъй като нестабилността на бензин се намалява, което прави трудно за стартиране на двигателя.

Има няколко начина за почистване на инжектора.

На първо място, най-лесно, но не е най-добрият профилактичен метод - веднъж на 5-6 хиляди километра, за да запълни почистване добавка резервоар за гориво. Бутилка подобни средства, предназначени за 60-80 литра. гориво струва стотинки и се продават във всеки автомобил. Въпреки това, този метод е само условно, подходяща за предотвратяване на инжектиране на замърсители на нови или монтаж само върху територия на автомобилите на родината. Най-често този метод може да направи само вреда. Най-неприятното нещо, което може да се случи - ексфолиация с шлака разтворител от резервоара за гориво, горивния филтър и горивната тръба ще отидат за железопътен и инжектори. Когато този замърсяване люспи вкарат гол входни найлонови филтри инжектори, което ще доведе до необходимостта от отстраняването им. В допълнение, натрупване дебелина, почти затваряне на отвор пулверизатор, такива добавки не са в състояние да направи.

За цялостно почистване на инжектора, има и друг много ефективен и надежден начин.

Използване адаптери свързани към наземни дюзи специална инсталация. В този случай, резервоара е несвързани машини, горивния филтър и бензин тръба. Допълнителни започва двигателя и работи 30-45 минути за измиване на смес, която при налягане от 3-6 атм. се доставя от инсталацията. Такива смеси се произвеждат от много добре известни производители. Предпочитаме добре доказани WYNNS. Средства изчиства депозити не само рампата дюзата и клапана и горивната камера. След измиване задължително променящите свещи. Препоръчително е да се веднага кара автомобила на няколко километра в активен режим, за да се отстранят остатъците от промивната система течност. В повечето случаи, WYNNS успешно се справи със задачата и резултатът веднага се усеща. Този метод е добър, защото е сравнително евтина (средно по 400 рубли за бутилка) за неговата ефективност и не изисква демонтирането на рампата с дюзи, които са често отнема много време и скъпо.

В особено напреднали случаи методът на ултразвукови почистващи дюзи. Те се отстраняват, потопен в специален суспензия и се подлага на ултразвуково действие. В редки случаи, тя също така се случва, че единственото решение става заменени с нови инжектори.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!