Външно "защитник" е почти завършен "двоен" японски модел "L200 се", а по-скоро оригинален дизайн, той има само "фронт" - за сметка на друга решетка и броня облекчение. Въпреки това, в резултат на това "италианско" изглежда привлекателен, стилен и модерен.
Fiat "защитник" се предлага в четири варианта: с двойно или единично удължена кабина и "голи" шаси.
Коли обща дължина варира 5155-5285 мм, а ширината, височината и дължината на основата на колелата са едни и същи във всички случаи - 1815 mm, 1780 mm и 3000 mm съответно.
Максимален товар 1100 кг пикап е от значение.
Вътре Fiat защитник повтаря своите японски "донор", с изключение на лога: красива и модерен дизайн (макар че това зависи от конфигурацията), чисти материали за декорация и ергономични седалки с компетентен профил и плътен пълнеж.
Товарна платформа италиански "камион" се удължава с дължина от 1520-2265 мм в зависимост от модификацията, ширината му е 1470 mm, а дълбочината на шийката е не повече от 475 мм.
Пълен размер резервна гума в "краен защитник" виси на конзолата под пода.
Спецификации. Мощност палитра "Fullback'a" за българския пазар включва арсенал четирицилиндров дизелов двигател 2.4 литра (2442 кубичен сантиметър) с директна доставка на гориво Common Rail, турбо клапан структура 16, която се предоставя в две нива на принуждавайки.
- Base Case 154 генерира "коня" при 3500 оборота / минута и 380 Нм въртящ момент при капацитет 1500-2500 оборота / минута, а работи в комбинация с 6-степенна механична скоростна кутия или автоматична скоростна кутия 5-банда.
- В "най-крайните" производителност мотора го има в своя арсенал от 181 конски сили при 3500 оборота / минута и 430 Нм въртящ прът при 2500 об / мин, а е комбиниран само с автоматична скоростна кутия.
В България за италиански тип "камион" две задвижващи разпределени: здраво задейства (Easy Select) или постоянно пълен (Super Select) от задния диференциал ключалката може да се изключва и на предната ос. В зависимост от модификациите, максималните възможности на колата не надвишава 169-177 км / ч и потреблението на "дизелово гориво" е от порядъка на 6.4 до 7.2 литра на смесен "стотици".
В конструктивни условия Fiat защитник - «L200 пето поколение клон": стълба тип конструкция, за предпочитане от стомана тяло с висока якост, независимо предно окачване с двойни носачи и непрекъснат заден мост прикрепен към листови пружини.
Управление италиански пикап актуализира хидравлични и спирачни комплекс изразени проветриво дискове отпред, барабани задни устройства и ABS системи, БАН и EBD.
Свързани статии