ПредишенСледващото

Fiat Bravo 2008 1

Отваряне на всички снимки

Специално замръзване не е било. Днес всички 10! Това беше до -22. Машина фабрика първи път в историята, подгряване за дълго време, а отгоре малък робот дърпа. Гуми с шипове (обикновено за първи път на зимни гуми шофиране и много се радвам, че го има), колата държи на пътя с доверие, по-рядко се изплъзва, ABS работи с гръм и трясък (и колата е добра и запушалката на ABS не винаги е така идва =)). Чета по форумите, че ниската температура на робота могат да бъдат притиснати масло! Много много не го искат, разбира се, и докато уф уф уф всички normalek.

преди 4 години. 57 000 километра пробег
  • Omyvayki счупена ръка. Станах една книга в колекцията, но оригиналът е явил скъпи (10-17 TR) Аз не знам какво е, зависи от цената, но аз поръчах от Fiat Stilo и ми струва 4,5 TR така че те не се различават един от друг. Поръчах да Ebey и, освен това, дори и с крак круиз контрол. Фактът, че обикновено присъства в Bravikov препарат за контрол на скоростта и проводниците с конектори са на разположение. Е, аз съм до инсталацията не знаех аз имам същите тези кабели. Като цяло, аз се скри и започна да търси на първо място, където са кабелите за круиз.

    Дълго време не съм написал допълнения. Като цяло, това е доста гладка. най-вече се използва от града, но има и пътувания и дълги разстояния (500 км между града, морето 1300), и така нататък.

    По време на работа на машината никога не се е провалила. Най-дългата, когато беше тази седмица, смених радиатора и след това просто отиде дълго. Поставете оригинала само 5000. И за втори път на две седмици, когато дръжката се променили и отново поправи себе си е продължило един ден всички останали части са били. Всичко е над 4 години ежедневна употреба.

    В познатия Fiat Linea - това е едно и също Браво, но на седана. Коли 1,5 години, а от порядъка на 111tys.km. Така че, вече сложих турбина (по мое мнение най-90tys. Изпълни). Но колата все още в гаранция и нещо като се опитва да го оправя.

    Гарантирам свърши почти веднага след като го купих. Пробег до малък и аз не разбирам защо хората са толкова предпазливи на турбината са. Да, всичко си има своя живот! От екзистенциална турбината 32 и по-висока хиляда. Е, карам 100 m. Км, а след това да промените razhodnik не е толкова лошо, особено от факта, че тя ще умре толкова бързо. Приятелят ти изглежда благородна ездач =), за да се търкаля над 1,5 години. В допълнение, има гаранция.

    Какво правя аз все още не е много приятно, така че е надвиснала централната конзола и малък tsiferki скоростомер с тахометър.

    Е, браво и Lineja различен дизайн панел, въпреки че формата на двата надвиснала но Lineja панел като Grande Punto. И браво начин tsiferki чете много добре. Снимките на път за там и да добавите още по-късно

    Свързани статии

  • Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!