поцинкована
(Двустранно)
• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона
Резултатът от поцинковане: Добро
Машина за 14 години.
Като се има предвид възрастта и качеството на обработката на цинк на тази машина (при нормални условия), корозия тяло току-що започна.
Трудно е да се види, ако машината не е изложена на удари и драскотини.
поцинкована
(Двустранно)
• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона
Резултатът от поцинковане: Добро
Машина за 13 години.
Като се има предвид възрастта и качеството на обработката на цинк на тази машина (при нормални условия), корозия тяло току-що започна.
Трудно е да се види, ако машината не е изложена на удари и драскотини.
поцинкована
(Двустранно)
• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона
Резултатът от поцинковане: Добро
Машина за 12 години.
Като се има предвид възрастта и качеството на обработката на цинк на тази машина (при нормални условия), корозия тяло току-що започна.
Трудно е да се види, ако машината не е изложена на удари и драскотини.
поцинкована
(Двустранно)
• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона
Резултатът от поцинковане: Добро
Машина за 11 години.
Като се има предвид възрастта и качеството на обработката на цинк на тази машина (при нормални условия), корозия тяло току-що започна.
Трудно е да се види, ако машината не е изложена на удари и драскотини.
поцинкована
(Двустранно)
Резултатът от поцинковане: Добро
Машина за 10 години.
Като се има предвид възрастта и качеството на обработката на цинк на тази машина (при нормални условия), първият корозията ще започне от 1 година.
поцинкована
(Двустранно)
• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона
Резултатът от поцинковане: Добро
Машина за 9 години.
Като се има предвид възрастта и качеството на обработката на цинк на тази машина (при нормални условия), първият корозията ще започне през 2 години.
поцинкована
(Двустранно)
• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона
Резултатът от поцинковане: Добро
Коли за 8 години.
Като се има предвид възрастта и качеството на обработката на цинк на тази машина (при нормални условия), първият корозията ще започне на 3 години.
поцинкована
(Двустранно)
• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона
Резултатът от поцинковане: Добро
Коли продължение на 7 години.
Като се има предвид възрастта и качеството на обработката на цинк на тази машина (при нормални условия), първият корозията ще започне през 4 години.
поцинкована
(Двустранно)
• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона
Резултатът от поцинковане: Добро
Колата в продължение на 6 години.
Като се има предвид възрастта и качеството на обработката на цинк на тази машина (при нормални условия), първият корозията ще започне през 5 години.
Информацията е дадена в таблицата за препращане, взет от открити източници и може да съдържа грешки. на източниците
Пълен • - тялото на машината е напълно преработени, включително скрити и недостъпни кухини.
• Частично - обработени всички възлови връзки и най-уязвимите части на тялото, бързеите, на дъното, дъното врати.
• възлови съединения - включва само обработка заварки, скрепителни елементи, щамповане и други малки части.
Ако повреден поцинкована тялото разрушава корозия на цинк и не стомана.
• Hot - Най-добрият вид. Висока устойчивост на корозия, устойчивост на механични натоварвания,
имот частична регенерация.
• Електро - Един добър вид. По-малко устойчивост на корозия, перфектно с боя и грунд.
• Tsinkrometall - Приемливо тип. Метал с еластично покритие на цинк-базирани, слаби антикорозионни свойства,
устойчивост на механично напрежение.
• Студено - Bad тип. Anaforezny почвата легиран с цинк, не могат да издържат на корозия.
резултатите от тестовете на кола слиза от поточната линия с една и съща щета (крос) в долната част на предната дясна врата. Тестовете са проведени в лаборатория.
Условията в камерата с горещ солена мъгла в продължение на 40 дни съответстват - 5 години нормална употреба.
Превозното средство горещо галванизирана (дебелина 12-15 микрона слой)
Камион с поцинкована (слой с дебелина 5-10 цт)
Превозното средство със студен поцинкована (дебелина 10 микрона слой)
Камион с tsinkrometalom
Превозни средства без поцинковане
- дебелина на покритието от 2 до 10 микрона (микрометра) осигурява отлична защита срещу появата и разпространението на корозия щети.
- разграждане скорост на активното цинков слой, в мястото на увреждане на тялото, е от 1 до 6 микрона годишно. Цинк активно разграждат при повишени температури.
- Ако производителят на термина "поцинкована", без да добавя "пълно" означава, че е бил подложен само изложени на удар елементи.
Свързани статии