Fun започна с температура - след 5-6 км в града започва да се нагрява над 95, които по-рано не е типично. На топъл мотор аз забелязах, че перката се превръща почти както и студа. Уважаваната за термостат и осъзнах, че най-вероятно е то. Първата интересна точка - премахване. Аз трябваше да се търси ключовата 32 го омаловажавам с дебелина 5-6mm, вземете малък тръбен ключ, ръми с малко WD-shkoy, извадете нагъването, дифузьор и премахване на един болт шестоъгълник осигуряване на ремъка на моторното задвижване (да не се намесва, за да постави на същия клавиш 32). много съединителната гайка развийте малка тръба гаечен ключ с малко усилие. Друг важен момент - премахването на дифузьора. трябва да се направи за премахване, за да се разделят на две работни колела остриета (те са специално разположени неравномерно - 2 от 5 на известно разстояние) гледа надолу и минава през -karman силует в долната част на дифузьора. Аз несъзнателно прехапа kotsnul първия дифузьор.
Като цяло, тук she- ръце. След отстраняване на хитър биметални плоча. Тя притисна силикон gemetikom отдолу и отгоре се основава на прогнозите Silumin teplosemnyh ребра. Необходимо е да го копаят леко (счупих едно ребро). Освен това, в единия край на плоча се притиска към съединителя и да се премести по-нататък в същата посока срещу ръбовете (тя може да изглежда, че не е по-дълго, но е стъпка във вдлъбнатината под ръба - и поради натиска челната пластина) .Obratny край на табелата е след това лесно и забавно да се измъкнем от ръка ребра.
Под капака на плоча и прът-salnichek. Всички стрелба. В появилия се отвор трябва да попълни силиконово масло. Преди това, придобито ICP-1000 Radio Shack (10ml 10гр - 2 броя). Попълних спринцовката, но го прави не е толкова лесно - при 0,1-0,2 куб и изчакайте, докато той излиза и проникне във въздуха. За да бъде по-бързо да се направи perehodnichek за тренировка и превръщането на съединителната гайка и тренировка. - течове на течно-бързо, дължащи се на центробежна сила. Но все пак дълго и аз съм включен в това шибано масло ... Аз ви посъветва по-добре малко по-нататък от центъра направи дупка от 1,5 мм, а през изпомпва масло - тогава въздухът ще излезе през централния отвор и в даден момент може да бъде просто стиснете цялата спринцовка.
Общо наводнени около 10kubov- почти до ръба. Тогава мисля, че ще разреши, които ще се влеят малко. Като цяло, напускането на 2 дни е нормално - над 90 темпо. Тя не се повишава, дори и за по-голямата част от 85 градуса (малко прекалено много наводнени видове).
И плочата уплътнител може да бъде просто тяло (имах Крокодил черен) - държи на убиеца - ада otkovyryat и неговите щанд 90-100 градуса.
Емисионна: 20 USD Пробег: 1400 km
Opel Omega 1988 г., 115 л. а. - независим ремонт
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Масло PMS - 1000 не е подходящ за виско-muvty opelovskoy! Масло се изисква PMS 10000 10000 Oil PMS 1000 е много течности! и скоро razkidaetsya по стените, и няма да работи на собствения си опит, че всички отметнати! и факта, че сте го работил, и спря да се затопли, може да се дължи на факта, че включването podklinil фонд, след като сте го разглобява и сглобява всичко спечелил), но не заради маслото.
Сложих нов, така че постоянно се върти и виене с увеличаване на оборотите на двигателя. Какво трябва да направя, за да настроите плоча, огънете назад. Аз забелязах, че стъблото е напълно под пластината в горно положение.
но аз съм любопитен да разбера, тези, които са превърнати в електрически вентилатор в градско шофиране 5-6 км работи?
Съгласен съм, че мярката е временна. Масло вътре друго. Тя посуда нейната плътност е избрал това, което по-дебел - PMS1000. Очаквам с нетърпение една или две години ще са достатъчни. posmorim. Между другото, на термостата работи. Температура 85 премина през една седмица далеч (защо мистерия). Много пъти, гледане на температурата стрелката - като потрепвания, последвано от леко се покачва до 89-90, а след това през 10-15sek. - едва забележим спад до 88. Накратко реши да не се разруши термостата.
тръба за връщане се загрява след нагряване ICE както трябва да бъде.
и ако не е имало масло от къде се появи? а не на факта, че тя ще се изчерпи мед челядинка))
кажете и в същото време всичко, което по-ниска тръба беше студено или топло?
Като сгъваема там! Дай ка разкаже историята на един ремонт)) се нуждаят от определено умение, за да се разруши)) Състои се от игла и сачмени лагери, по мое уморен една от топките. Ползата от това обявление))
Първото нещо, което трябва внимателно да се премахне цялата лагер от случая и се притиска с муфа, лагер на вала с конец (което завива на колело) и сега носи в ръцете си.
На следващо място, леко се изтегля на уплътненията на лагера и от двете страни, любопитни да ги освободят от шахтата е много тънка и здрава шило (макар и малко сълзотворен, това няма значение! Силикон и лекува obeszhirivanie обвивка на червата обвивка на червата).
Следваща леко издърпайте иглен лагер, все едно шило закачащото последователно от всяка страна.
След отстраняване на сепаратора (пластмаса) със сачмен лагер, и се екстрахира топки ...
Почистване, сглобяване (в обратен ред), лубрикант (I са използвани Castrol LMX Li-komplexfett)
Също така си мислех, че е необходимо да се вземе цялото общество, но любопитството понякога е различно))) мъниста 6,5 мм в диаметър, те са подходящи за 6004 или 204 лагерите.
Изведнъж някой дойде по-удобно)) всички плоски посоки!
Ogromennoe благодаря! На изхода може да даде. И това, което vypresovyval ръкав резба? гребец трябва да бъде какво? Или какво?
I екструдира конвенционален болт ...
Като сгъваема там! Дай ка разкаже историята на един ремонт)) се нуждаят от определено умение, за да се разруши)) Състои се от игла и сачмени лагери, по мое уморен една от топките. Ползата от това обявление))
Първото нещо, което трябва внимателно да се премахне цялата лагер от случая и се притиска с муфа, лагер на вала с конец (което завива на колело) и сега носи в ръцете си.
На следващо място, леко се изтегля на уплътненията на лагера и от двете страни, любопитни да ги освободят от шахтата е много тънка и здрава шило (макар и малко сълзотворен, това няма значение! Силикон и лекува obeszhirivanie обвивка на червата обвивка на червата).
Следваща леко издърпайте иглен лагер, все едно шило закачащото последователно от всяка страна.
След отстраняване на сепаратора (пластмаса) със сачмен лагер, и се екстрахира топки ...
Почистване, сглобяване (в обратен ред), лубрикант (I са използвани Castrol LMX Li-komplexfett)
Също така си мислех, че е необходимо да се вземе цялото общество, но любопитството понякога е различно))) мъниста 6,5 мм в диаметър, те са подходящи за 6004 или 204 лагерите.
Изведнъж някой дойде по-удобно)) всички плоски посоки!
Интересното е размера на ролките или от където можете да ги използвате? Летял съм клипове ...
На нашия двоен лагер вискозен съединител е много подобен на лагера на помпата на класиката, той е същият като на двойния Неш. лагер вал от класиците трябва да видя на разстояние от една страна като ненужно. Но аз не си спомням размера на нашите лагери.
Интересното е размера на ролките или от където можете да ги използвате? Летял съм клипове ...
Имах "уморен" една топка (подвижен тяло), и ролките са в добро състояние. Ball взе диаметър (6.5 mm) на сачмен лагер с номера 6004. Събрани всичко без никакви проблеми. Не реакция, вал се върти тихо.
нещо като говори с 8s от водната помпа е подходяща възглавница ... той е почти същото ...
В структурно сходен, но диаметъра ... Ние някак вал диаметър 16мм, а диаметърът на лагерно тяло 30 мм (ако не се лъжа)
пасва с 8-ки ... 100% диаметри от един и същи ... просто дълго клетка е по-малко, но това не е страшно ... днес купих ... правото на shtangelem пазар, търгувани на краищата, просто ... и шахтата, където 16-битов трябва да се реже, продълговато ...
Особено добре, ако има нещо да се промени уморен лагер))
Да късмет ... както и новата поддръжка на всички гледали струва 1500 долара ... което означава, че аз не виждам ... ако не беше как да поправите всичко да бъде изхвърлен ще постави по-къс ремък и ще постави Carlson ... всичко ще струва 300 UAH. максимума ...
сигурни, че доставчикът ще донесе тази подкрепа на всички ли сте? Гледах го в екзистенциален, няма оферти.
Преди една година, аз съм гледам още една подробност, но няма да доведе своя доставчик, и етикета с цената беше Кур голям (Opel 04 02 919 блок, амортисьор, задна ос), а сега и това изречение не го прави. Аз трябваше да се измъкнем)))
това е вярно ... ами, всичко е възможно ... и Бу купуват ли, че ...
Пълна версия
Свързани статии