Така че имам "chpoknula" призори - дясно мъгла. Тя продължила точно една година. Мъжете, които си спомня за кратко - как да стигнете до крушката?

Промених една крушка без разглобяване нищо. Четка за ръце в определена позиция се провеждат в дупката близо до PTF. И все пак - можете да премахнете и след това пуснати на лампата. Той не го направи веднага prilovchilis, за първи път се променили през люка в долната част на бронята, но в крайна сметка се оказа,. По този начин, за подмяна на лампата отнема 1-2 минути, без да се отвиват нищо.

сложи диод Н8 не проблеми bortovik клетва, че няма по принцип всичко е ОК
блести като ксенон съм доволен резервирана филм
наляво, за да се промени цялостната диод ми каже как да се премахне светлината на прожекторите

Аз не горят обратно PTF, непокътнати крушки, предпазители, също. Релето се включва, когато (разбира се, когато самата релето при PTF Аз не разбирам) на арматурното табло светва в кехлибар. Какво може да е проблема? Може би някой би искал, да ми кажете - как да се реши?

Извадете крушката и след това включете бутона, а след това се наложи еднополюсен 12 в сондата, те proveryaesh. в присъствието на текущата касета, ако това е, което означава, че лампата е изключена поради липса на тегло, т.е. - .Mozhno след това допълнително се провери контролна лампа 12 с дълга тел, окабеляване Naquin на входящо патронника в +. и търсят надежден тегло добре, като небоядисана част на тялото, или ако контрол печатни и батерия светва, след това погледнете което липсва - маса kontakt.Provod само един, и обикновено е на задната PTF.

Извадете крушката и след това включете бутона, а след това се наложи еднополюсен 12 в сондата, те proveryaesh. в присъствието на текущата касета, ако това е, което означава, че лампата е изключена поради липса на тегло, т.е. - .Mozhno след това допълнително се провери контролна лампа 12 с дълга тел, окабеляване Naquin на входящо патронника в +. и търсят надежден тегло добре, като небоядисана част на тялото, или ако контрол печатни и батерия светва, след това погледнете което липсва - маса kontakt.Provod само един, и обикновено е на задната PTF.

Всичко това може да бъде обикновено опростена, като се използва инструмент за измерване на входящата мултицет т.е. ток и напрежение мярка присъствие, в отсъствието на устойчивост към пръстен - телта.

Извадете крушката и след това включете бутона, а след това се наложи еднополюсен 12 в сондата, те proveryaesh. в присъствието на текущата касета, ако това е, което означава, че лампата е изключена поради липса на тегло, т.е. - .Mozhno след това допълнително се провери контролна лампа 12 с дълга тел, окабеляване Naquin на входящо патронника в +. и търсят надежден тегло добре, като небоядисана част на тялото, или ако контрол печатни и батерия светва, след това погледнете което липсва - маса kontakt.Provod само един, и обикновено е на задната PTF.

Благодаря за съвета, ще се опитам този уикенд.

Благодаря за съвета, ще се опитам този уикенд.

И ако колата не е спешен случай и там се изкачи занаятчии, които могат да унищожат, където жицата обикновено е загуба на контакт на съединителната терминал кримпване жици на мястото на съединителната подложки, визуално това място vozhet pozelenet.Est инструмент за възстановяване на контактите забравили името че нещо като HP, намерен в автомобил магазина не може slozhno.Im probrazgat всички контакти по-лошо budet.A не най-лошото нещо в колата, ако мишката се покачи, а PICES мъчение. Не оставяйте отворите прозореца на колата, тъй като тя стои в гаража.

кажи ми,
1) и на Restayl твърде H8?
2) как да смените лампата, при PTF Restayl?

кажи ми,
1) и на Restayl твърде H8?
2) как да смените лампата, при PTF Restayl?

Особено, защото това е забранено във всички страни. Нищо чудно, че всеки производител няма да намерите в света, който поставя на поточната линия в ксенонови PTF. Но нашето село е тунерите не им пука, а не така, нали?