Източник: визуализации spbtrd.ru

Санкт Петербург власти за пореден път обявиха изграждането на два леки железопътни линии в южната част на Санкт Петербург. Става въпрос за създаване на високоскоростни железопътни услуги по маршрутите: "Kupchino метростанция - област Shushary - квартал Славянка" и "метростанция" Юг "(Shushary) - Kolpino". LIVING учи перспективите на жилища в строеж в южните предградия, ако градските планове все още въплътен живот.

Проектът в продължение на десетилетия

Както е посочено в правителството на града, в първия етап на "Kupchino" метростанция до Славянка планира да изгради 10 km на трамвайни линии и да си купи 10 трамваи. На втория - за изграждане на още 11 км от пистата и закупуване на 12 трамваи. Общата инвестиция в проекта се оценява на 31,5 милиарда рубли. Изграждането на бързи транспортни линии в областта "метростанция" Юг "(Shushary) - Kolpino" се оценява на 20,6 милиарда рубли. На този сайт се планира да изгради 13.5 km дълго трамвайна линия и изграждане на трамвайна депо. Линията ще се обслужва от 22 трамваи.

В Shushary, Kolpino и Славянка сега има активно строителство на икономична класа жилища. увеличава населението плътност, увеличава тръба, и в същото време, в процеса на изграждане на тези места около две дузини жилищни комплекси.

Нова Kolpino

Достъпът до центъра от една и съща Kolpino отнема повече време: Според заселници, с влак и с трансфер в метрото ще отнеме поне 1,5 часа. И въпреки факта, че Kolpino е само на 10-15 км от Околовръстния път до Петербург маршрут отнема жители понякога повече от един час. Най-големите задръствания се натрупват на верандата, където машините всеки път, непредсказуема много. Две съществуващи пътеки граничат тесния път Kolpinskaya, където потокът на товарни камиони задълбочава проблема: в резултат на предписания платно натрупва два, дори три редици от автомобили работещи на пътя.

Разстояние от близката метростанция ( "Kupchino" или "риболов") е компенсиран за демократични цени. Цена на квадратен метър в тези сгради варират от около 51 хиляди души. До 91 хиляди души. Рубли. Най-евтиният студиото, например, ще струва 1,9 милиона рубли (LCD "Нова Kolpino»). Ако се вгледаме по-удобно комфорт клас "odnushka" от "Lenstroytrest" ще струва около 2 милиона рубли.

нарастващото Shushary

състоянието на трафика в Shushary във връзка с текущите проекти на жилища също се засилва. Жителите на сгради "пътуване забранени" Shushary има дълъг митинг и се оплакват, пишете на депутатите, областния управител и дори президентът. За пешеходците, за да получите директно в центъра на града може да бъде с влак или с помощта на совалката или автобус да стигнем до станцията на метрото "Стар", "Москва", но във втория случай, толкова по-голяма вероятността от затъване в задръстване.

Както за шофьорите, които използват пътя през улица Пушкин до Витебск авеню. Има заминаване за Москва магистрала, но само "за града" - Околовръстен път или в региона на Москва не са там. Въпреки това, в Смолни обмисля изграждането Shusharskoy път до четири платна, които ще се проведат от Новгород Avenue в Санкт Петербург магистрала и CTID разработване на план на проекта за реконструкция на територията на Санкт Петербург Пулково магистрала от магистралата към пътя Витебск авеню и Shusharskoy. Въпреки това, очевидно е, че не веднага слиза към него. В резултат на това средната скорост на движение, стои в задръствания сутрин или вечер на изхода / входа на тези райони е на 3 километра в час.

На улицата. Модел е планирано да се построи пет етажна жилищна сграда на комфорт клас "SolntsePARK" площ от 25 000 кв. М. м до 377 апартамента с площ от предприемача "Аквилон-Инвест". LCD "ExpoGrad" край Expoforum изгражда "ISK ВИТА".

населен Славянка

По пътя към Славянка, в село Lensovetstky, строителна компания "STONE" продължава да се изгради, макар и със закъснение, LCD "Dobrynya". и "Dalpiterstroy" изгражда жилищен комплекс "Lensovetovsky".

Да бъде или да не бъде LRT

Разбира се, това няма да спре разработчици. Като се има предвид недостигът на места в рамките на сградата в близост до метрото и в населените райони на града, на новата сграда ще отиде по-далеч в предградията. В този контекст, проектът на теснолинейка трамвай може да бъде много полезен. Според председателя Инвестиционния комитет Смолни Ирина Babyuk на, LRT проект ще подобри положението на транспорта и намаляване на времето, че градските жители харчат за пътуване. Така например, от Kolpino към бъдещето "Shushary" време метростанция пътуване ще бъде намален от над един час до 30 минути. В същото време, от Kupchino в квартала Славянка се стига за около 40 минути, увери Babyuk.

Председател на Гилдията на българските брокерите Валери Виноградов като Ирина Babyuk вярва в спасяването на две нови LRT линии. Освен това, по негово мнение, трамваите по принцип имат положително въздействие върху задръстванията в града. Той отбеляза, че е достъпен транспорт, разбира се, се отрази на цената на жилищата, както и 10 процента, но със сигурност не и от редовните правителствени отчети на. "За такива обекти цената ще се повиши, кога да започне същинското изграждане на линиите, когато всичко ще бъде ясно, че това не е просто един амбициозен проект и реална перспектива. В края на краищата, днес говорят за това са около десет години и нещата са там ", - той заяви, гроздето.

Въпреки това, ръководителят на отдел на стратегическо консултиране Knight Frank Санкт Петербург Игор Кокорев, напротив, аз съм сигурен, че LRT няма да бъде основният фактор, който влияе на цената на апартаменти в тези места, но може да има положително въздействие върху ликвидността на жилища на вторичния и първичните пазари. "Основната потенциала на новата сграда в момента, свързани с линия" метростанция Kupchino - Област Shushary - Област Славянка "Shushary активно построен и планира мащабно строителство на земеделската земя" Detskoselskiy "след прехвърлянето им за жилищни нужди", - на експерта напомни.

Председател на съвета на директорите на Агенцията за изследвания и Андрю Tetysh имот със скептицизъм, ако не и с едно на ум, реагира на изявлението на Смолни. В крайна сметка, в експертната общност по ликвидация имот LRT проекта вече се превърна в обект на клюки. Според него, цената на най-евтиния корпус в Санкт Петербург в близко бъдеще няма да се промени - дори ако изпълнението все още страда LRT проект линия ще започне. "В най-близко време стила на живот на гражданите и достъпност в процес на изграждане в тези квартали ще се промени къщи. Степента на доверие в това, което казват властите, на ниско ниво. Нещо повече, дори когато трамваите се движат, на влияние, разбира се върху цените няма да се случи мигновено - само половин година или една година след началото на кампанията, "- каза той.

Но в интерес на разработчиците да пустошта на площ Пушкин може да се увеличи, като по този начин стойността на земята, аз съм сигурен Tetysh. Според неговите оценки, цената на земята може да нарасне до десет пъти. Въпреки това, инвестициите магистралата с точното местоположение на станциите трябва да бъде публично, без нищо в Петербург традиционно проблеми.

"Сега наемодателите в тази област притежават безполезна пустош. От началото на изграждането на линии разработчиците трябва да ококорвам се, защото земята по трасето ще бъде в търговската привлекателен, но от гледна точка на специалисти от, а не на по-широкия пазар. Такъв интерес може да възникне почти от първата релса, защото на финала на проекта за развитие е видима само след 4-5 години. Но потребителското търсене на апартаменти, които пряко засягат цената - това е последното нещо ", - каза експертът.

Експертите прогнозират, че станции веригата или ще се скрие или непрекъснато преиграва. "Скриване на информацията по два начина. Или да кажа нищо, или да кажа много. Информация за някои линии там, той е само на пет пъти се променили, както и жп линии през цялото време на различни места - доверие не причинява "- той разпери ръце.

В същото време, според прогнозите си, дори и с покачване десетократно в цената на земята с покупката на земя на бизнеса ще дойдат от сегашното ниво на цените на апартаментите и тяхното нарастване няма да хеджиране.

В допълнение, цените на жилищата на юг от северната столица, дори и с подобряване на транспортната достъпност ще продължават да се строят град сателит "Юг", който ще се хвърлят на пазара свръхпредлагане, защото "START развитие" обявява бъдещото население на областта, в повече от 130 хиляди души. Жителите.

"И когато това ще брой жители? Петербург - София не е ", - заключи Tetysh.

ЖИВОТ екип от експерти проверява 78 разработчици

• Известия за промени в избрани части от LCD информация, разработчици, апартаменти, специалисти
• Добави в любими LCD специалисти, член (от всички раздели), апартамент.
• Сравнете LCD, специалисти, строителни предприемачи
• За да съответства на експертите
• Бележки към доведат върху избрани LCD, специалисти, апартаменти
• Настройте вашата оценка, според предпочитанията си
• Запазване на филтри за търсене

Влезте или се регистрирайте