Съвсем наскоро, стана известно, че автомобилната компания "Порше" пуска нова версия на култовия модел на Porsche 911. Все пак, не всеки знае, че преди няколко години, този модел е отпразнува своята петдесета годишнина. Тази история е богата на различни събития, иновации, както и най-важното - на успеха.
Какви промени настъпват по време на петдесетина години с тази невероятна кола?
Ранните години (1963-1973)
През 1963 г. идеята за "Порше 901" е в основата на нов модел, от който очевидно не е очаквал, че тя ще се превърне в истински култ и да продължи повече от петдесет години. Този модел е разработен като по-голям и по-практично версия на "Порше 356" с един допълнителен чифт места. В този случай, критиците веднага се нахвърлиха върху такава новост за отрицателните мнения. Първоначално моделът "Порше", използван двигател с мощност от само 130 конски сили.
Серия G (1973-1989)
Всеки нов преиздаване излезе в светлината на писмото от латинската азбука, но съществени промени в колата не е виждал, докато "Porsche 911 G». Именно тази серия, въведена през 1973 г., тя беше толкова успешна, че тя се променя само през 1989. Най-важното предимство на G-серията е въвеждането на турбо двигателя. Възможно е да се увеличи капацитетът на машината два пъти, като я до 260 конски сили. Въпреки това, турбокомпресорите са предназначени само за най-скъпата и напреднали промяната "Porsche 911".
През 1989 г. нов "Порше 964", който е леко променен в сравнение с последния вариант на "Порше 911", но той е придобил огромно количество нови технологии. В действителност, колата е 85 на сто нов, тъй като тя е била използвана за първи път от четири задвижващи колела, е напълно променена от системата за контрол, имаше надеждна ръчна спирачка и въздушни възглавници. Той вече има една кола на нашето време - подробностите все още се използват в производството на сегашните модели "Порше".
За да се избегне объркване, е необходимо да се продължи да се придържа към вътрешните кодекси на "Порше", защото всеки знае, че 964 и 993, които се появяват пет години след предишния, са една и съща машина - "Porsche 911". Що се отнася до последния модел, тя все още има много фенове смятат за най-красивата от промяната "Porsche 911". Той е този модел е представен двигател с въздушно охлаждане, но той се е намирал зад колата, която спечели лошо име.
След като интелигентна на външен вид, така и функционален модел на появата на 996-то "Порше" с двигател с водно охлаждане е изпълнено с ядосан обратна връзка, че колата губи своята характер. Но повечето хора, пострадали на външния вид на колата, която изобщо не беше така, за това, което те са свикнали да - дори осветлението в тази версия на машината са били nonelliptic форма, която се разглежда като истинско престъпление срещу традицията.
Как да запазим весело, ако не получават достатъчно сън?
Това формата на носа може да се каже за вашата личност?
Най-опасните храни в кухнята си
Компанията "Порше" много бързо осъзна грешката си, а три години по-късно, на втора версия на модела е бил освободен. Дизайнерите са се опитали да успокоят гневни фенове, промяна на външния вид на колата, но без значение колко са се опитвали, очевидно новия модел е много далеч от съвършенството възраст. Това не е да се каже, че техническите спецификации, биха могли да компенсират външния вид - колата не е толкова мощен, колкото предшествениците си, той просто убива феновете.
Външно, колата е почти без промяна, но тя е значително променена под капака, защото тя е напълно заменен от двигателя. Първо, тя е станала много по-щадящи околната среда, и второ, качеството му е достигнал рекорд за "Порше" показател - 611 конски сили. Също така не е иновативна скоростна кутия с двоен съединител, което веднага предизвика вълна от критики, че бързо утихна, когато хората имали възможност да тестват функционалността му и в състояние да оценят колко е добра.
"991,2" (в развитие)
Съвсем наскоро, по време на автомобилното изложение във Франкфурт бе представена концепцията на новия модел "Порше", който стана известен като "991,2" - и сега феновете чакаха на новата версия.
Свързани статии