Когато италианският изобретател Енрико Forlanini построен първият пълнометражен подводни криле през 1906 г., той позволи на лодките да се направи огромен скок напред, до скорости от 60 km / h. обичайната си лодка с засилен "крила", достигна скорост от 68 км / час, мотор 60 к.с. Привидно скромни резултати, но трябва да се припомни, че максималната скорост на съдилищата в момента е около 40-50 км / ч.
от него, първата лодка на подводни криле с Енрико Forlanini "на кормилото". Но за съжаление, забравил технология и 60 години на миналия век. скоростта на скоростта, но технологията е твърде скъпо, и да се движат с ниска скорост не Енрико намерено решение. лодка Неговата при скорост под 20 km / h се управлява с голяма трудност и най-голям вибрира силно.
По-долу подводни криле от Александър Греъм Бел, наречена HD-4, който достига скорост от 114 km / h, дори през 1919 година.
Напред "White Хоук", ултра-високоскоростна лодка с подводни криле струя в 4000 к.с. Тя разработва и Франк Стела Хенинг-Лий в началото на 1950.
Следваща в списъка е проба от военноморските сили на САЩ лодки Карл XCH-4 "патица". Допълнителните тестове не е изчезнала
"Фенер" (HC-4), прототип на военен кораб с подводни криле лодка. Дворът беше през 1953 г., на лодката прави 18 възела (33 km / h), тя изглежда да е малко, но това е първият кораб да електродвигателите.
KC-B, експериментална лодка канадския флот може да получат до 96 км / ч.
Интересна концепция. Океански лайнер атомен кораб с подводни криле до 320 пътници.
Известният "Ракета", съветски пътнически кораб на крилата на самолета, 60 пътници. Серийно произведени 1957-1976. са построени общо 389 единици. В крейсерска скорост "ракети" 60 km / ч. Пробег от 500 км.
Marine версия на "Метеор"
"Чайка". Река автобус, който се произвежда в Съветския съюз през 1962 г., само. Максималната скорост на 100 km / h
Burevesnik. Шедьовър на съветското производство. Отстрани има две модернизирана двигател на самолета IL-18, с общ капацитет от 2700 к.с. Cruise скорост на кораба от 95 км / ч. Макс не е тестван, както се казва тестери "150". Petrel е произведен 1964-1979.
Съветските атаки срещу калници на въздушния кораб. На дълг от 1972 г. насам.
USS Плейнвю (AGEH-1 проект), е построен в един екземпляр, през 1969 г. и е изготвено специално за скрап през 1978.
Боинг 929 Jetfoil, издаден през 1974 г., може да носи до 400 пътници.
"Море сянка" (Project IX-529) - експериментален стелт кораб, построен от Lockheed фирма за военноморските сили на САЩ през 1985.
Съветските кораби на подводни криле "Voskhod". Популярен модел. Той все още е в експлоатация в много страни. Най-малко един екземпляр от там в 20 страни.
FSWH37 - яхта с подводни криле. Вграден италиански.
Отново България. Последният шедьовър на нашите строители на кораби на подводни криле. Удоволствие лодка с прозрачно дъно.
Свързани статии