ПредишенСледващото

Основни елементи на пътя (фиг. 1) са набор от прави линии, криви и наклонени части, характеризиращи начина, по надлъжната и напречната профил.

Фиг. 1. Елементи на автомобилния дизайн:
и - верига пътен участък, - триъгълно напречно сечение кювета, в - напречно сечение на наклона, т.е. - изграждане на г странични резерви - напречно сечение на пътя във вдлъбнатината и д - сметище в Cavalieri, г - напречно сечение на пътя на наклона; 1 - наклон насипи, 2, 12, 17 - могилни 3 -dorozhnoe покритие 4 - континентален повърхността на почвата, 5 - пътна 6 - дъно кювета, 7 - външен наклон кювети 8 - чело кюветата 9 - чело могила 10 - резерв // - берма, 13 - повърхността на наклона на развитието на 14 - налягане канавка 15 - Cavalieri 16.18 - подпорни стени; N. L - начало наклон

Фиг. 1. Елементи на автомобилния дизайн:
и - верига пътен участък, - триъгълно напречно сечение кювета, в - напречно сечение на наклона, т.е. - изграждане на г странични резерви - напречно сечение на пътя във вдлъбнатината и д - сметище в Cavalieri, г - напречно сечение на пътя на наклона; 1 - наклон насипи, 2, 12, 17 - могилни 3 -dorozhnoe покритие 4 - континентален повърхността на почвата, 5 - пътна 6 - дъно кювета, 7 - външен наклон кювети 8 - чело кюветата 9 - чело могила 10 - резерв // - берма, 13 - повърхността на наклона на развитието на 14 - налягане канавка 15 - Cavalieri 16.18 - подпорни стени; N. L - начало наклон

Highway път нарича ос му в земната повърхност. Парчето има ъгли, изкачвания и спускания, включва прави и извити участъци. Изберете песен, се отчитат изискванията на удобно и безопасно движение на превозни средства на дадена скорост. Естествени препятствия (долове, планини, реки) са принудени да се увеличи дължината на пътя, той проправя на достъпно място за строеж. път маршрут се счита в две проекции. Проекцията на вертикалната равнина е надлъжен профил и проекцията върху хоризонтална равнина - план маршрут.

Надлъжен профил характеризира стръмния път на всеки сайт. Естествения терен склонове могат да надвишават допустимите за пътища. В този случай, част от земята се реже.

Изборът на надлъжния профил на пътя има голямо влияние върху безопасността на движението, скорост и ефективност на колата. Поради това, изграждането на пътища до техническите регламенти, които определят стойността на най-големия наклон и определяне на условията за свързване профил на фрактури. Също така, се вземат под внимание .Всички условията за създаване на безпроблемно и безопасно движение с минимални разходи за строителство. път писта за по-добра ориентация е разделена на км и сто метра секции, наречени колове.

пътна план проекция е път, с всички удобства разположени на пътна лента в хоризонтална равнина.

път план определя ширината на неговите конструктивни елементи, дължина прави и заоблени участъци, радиусите на кривите, ъгли между прави участъци.
Напречното сечение (фиг. 2) -razrez път в посока, перпендикулярна на неговата ос е линия ограничаване земно платно и настилка. Елементи на пътното строителство е показано в напречната му профил.

вдлъбнатините трасето разположени под повърхността на земята. Почвата се поставя във вдлъбнатината на прилежащата насип или се премества в страничните лопатки, наречени Cavalieri. За малък напречен наклон на терена Cavalieri разположен от двете страни на пътното платно.

Пътното платно, предназначена за движещи се превозни средства. Ширината на пътното платно зависи от броя на лентите и ширината на всяка лента, а броят на платната на свой ред се определят от изчислените интензитети и състав транспорт. Необходимостта от няколко ленти в една посока може да възникне независимо от интензивността на движението, например, когато общият поток се движи машини, които се различават значително от основния скоростта на транспорт.

В първия етап на строителство или най-ниска интензивност на движението ограничен до една лента от двете посоки. В този случай, на пътуващите и изпреварващият се извършва, като се остави на заден план. Скорости в този случай намалени. С малка платно в пресичането на планини и изпреварване, които се провеждат в специално пригоден за пътуване. Патрулите са разширяване на пътното платно и на пътното платно.

Когато тежката потока на трафика и, където превозните средства се движат с различни скорости, пътно-строителни с две или три платна във всяка посока. За сигурността на съседната лента на насрещното движение се отделя за отстраняване на лентите на машини за излизане.

На извити участъци от пътя по отношение на видимостта е ограничена. Пречки в този случай може да бъде дърво, храсти, овощни градини, директно съседна на трасето с вътрешната страна на кривата; изграждане и строителство; склонове на вдлъбнатината; стръмен склон от вътрешната страна на кривата.

Видимостта подобряване на разрушаване на сгради, дървета, корени или наклони развитие се издига в близост до пътното платно.

Пътна непосредствена близост до пътното платно. Те се използват за временно паркиране на превозни средства. При липса на покритието върху пътната пътното платно и рамото на съставлява една единица.

Пътните платна - пътното платно плюс бордюра. Той е ограничен от двете страни склонове на земно платно. Brovko път повърхност се нарича линията на пресичане с страна на повърхността на наклон. В присъствието на пътя чело почвата платно е Brovko земно платно. Разстоянието между веждите, наречени широк земно платно.

Дренажни канавки, намиращи се извън на пътното платно. В страничните канавки, както и вдлъбнатини разграничи външни и вътрешни склонове. Вътрешен склон в близост до бордюра.

На пътища с интензивен трафик организира няколко платна с разделителна ивица между тях.

Пешеходни пътеки (тротоар) се намира извън пътно платно или на крайпътна.

Близо градове и индустриални центрове за колоездене. велопътеки са разпределени за подобряване на неговата безопасност. При енергично велосипед велосипед маршрут, независимо от пътя.

Извън земното платно на пътя близо до гъсеницата и Картаген, велосипеди път, тротоар, шатра и други.
Точката на въртене се формира от пресичането на две съседни прави участъци на надлъжния профил с различни склонове. Фрактури са разделени в изпъкнала и вдлъбната. Те предотвратяват движението на колата и така те омекотяват. Рязка промяна в траекторията на движение на автомобила в началото нарушава плавността на движение.

Надлъжно път градиент може да съвпада с крива по отношение на която има малък радиус. В този случай, условията на шофиране са сложни. Наклонът на пътното платно на кривите зависи от надлъжни и напречни склона. Наклонът на завои насърчава плъзгащи спирка, бавноподвижни или инхибира транспорта върху хлъзгави повърхности. Следователно, максималната допустима на надлъжно наклон в кривите, посочени в таблицата. 1, се редуцира в съответствие с таблица. 3.

Изкуствени структури отговарят на кръстовището на магистралата реки, дерета, оврази и други начини за предпазване от напукване на трасето и за изграждане на пътища в дистанционно магистрала строителна площадка. Чрез повишаване на свойствата на промяната на влажност на почвата рязко намалява способността му да са устойчиви на корозия.

Повърхностно вода се отстранява чрез организиране на рова. Те ще водата за покриване на пътя и околните райони и се заустват в по-ниските места.
Пътно платно се навлажнява и подземен подземните води. За спускане и прибиране на подпочвените води използва дренаж, което е мрежа от подземни тръбопроводи подредени или камък контур с големи кухини.

В значителни наклони земната повърхност лесно бързо течаща поток ерозира повърхностните слоеве на почвата. При тези условия се направи кратко изкоп с разлики между тях. На всеки перваз осигури поема риска и басейн, който е под силен отток бързо се пълни с вода.

Улуци система е затворен за преминаване на повърхностните води по улиците, наречени livnestochnoy канализация. водата за пречистване на отпадъчни потоци през капака на решетка върху пътната настилка.

Повечето пътни водостоци (до 96%) са тръби, които са посочени в пътя на дъното на насипа. При полагане на тръби насип направи непрекъснат.

На кръстопътя на реките и други пътища, които пресичат организира структури - мостове на значителна дължина и височина.

С ATEGORY: - магистрали устройства

Начало → → Directory статии → Форум

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!