Здравейте на всички.
Тук аз дори не знам дали този пост е полезен за другите. Струва ми се, че това е за един тесен кръг от хора, т.е.. А. Не всеки има под капака "блок за управление окабеляване ксенон бай лещи." Съвсем наскоро, в последния пост, си поставих леща, в които управлението беше изпратена тук този селски блок за управление:
И ако никога не се знае кой ще се изправят пред предизвикателството да си neispranvosti на пътя (не дай боже), то ще бъде меко казано, не е много приятно, а когато това е опасно през нощта! Искам да му помогне в издаването на повреда, както и възможно предотвратяването на по-голяма обработка единица.
За да направите това, което трябва да:
- Мултиметър ( "Ts'shka" в вулгарен името)
- Запояване ≤40 W, желателно разредител.
- Необходимо елементи спойка (калай, колофон и други подобни. Г.)
- Няколко диоди подобни по състав, етикетиране, номинална стойност и преминали мощност, като по-чип единица
- стара четка за зъби
- Една малка, плоска отвертка
- "Директни ръце", ние ще се занимават с електротехника и електроника
- Висококачествени изолирбанд
- прозрачен уплътнител
- лепило
- игла
И така. Продължи.
Нека започнем с историята. След като се приближих до тази, в която една от точките е "Почистване на дюзите". Estesstvenno в моето село не направите това, аз отидох до следващия град на знаещи майстори на електроника. Има всичко, което е направено в пълен размер, дори доста евтино оказа, за моя изненада. Бях доволен. Но по пътя обратно (беше тъмно), започнах да изчезват минава светлина. Просто, защото никой не се видима причина свети, включете. Аз не разбирам какво се случва. Започнах да грешим по krutilki в кабината, който се оказва върху лоста. Човек никога не знае. не го даде необходимото внимание, това е. Да. В самия проблем изчезна на следващия ден.
Но няколко дни по-късно вечерта трябваше да отида по работа до туристическата база в близост до местната река, но това е дълбоко в гората. Без светлина има, естествено, няма нищо общо, толкова по ширината на пътя понякога е принуден да се включи допълнително, за да не се срещнат, за щастие, с брояч колата поради друг остър завой. Ние трябваше да отмени срещата, защото на такъв инцидент, който по това време бил ядосан. ))
Реших да се явите за ремонт. Разберете каква е причината. Избран ден, изпълзях под капака. Т. да. Всичко, което се редактира окабеляването само себе си, че не беше трудно да се открие на разстояние светлината на проблема. Току-що го направих, от клемите на захранването в цялата тази верига на батерията. Prozvoniv всички устройства, моята верига се е оттеглил от него - "H4H / L 12V35W електропроводната система, контролиращ орган", звеното, което щеше да създаде бай лещи.
На руски се превежда като: "Блок манипулирани ксенон окабеляване".
Estesstvenno на пръв поглед, няма нищо, аз не съм виждал. Максимална са били силно окислена двете десни контакти, които съм педантичен почистват.
Но се съмнявам, че причината е това, аз все още се провери дали работи - все още не работи. Още по-ядосан. Исках го, да попълва, въпреки факта, че той все още е съществувала гаранция. Видях следната картина:
1) Изгорени nafig тези два диода
2) клон линия два елемента от общата схема
- изгорени на пистата в тези схеми и тази област (силна трябва да е било затварянето)
Естествено, първото нещо, което аз се опитах да се свържете с магазина, в гаранция, но ми казаха, че гаранцията за този тип вина (окисление и членове на Управителния съвет) не се разпространява. С тях, аз съм съгласен. По моя вина, където се поставя на съоръжението, която е била обект на висок процент на влажност. Глупаво наводнени. Но в другата не - в ръководството или някъде другаде, не се написа, че устройството не е запечатан и вода се страхува от (на пръв поглед, той е впечатляващо персонал и не е имал представа, че той като всички се страхува от вода). Но това не променя факта.
Малко мислене какво да правя, почти хвърляне, аз все още решава да promotnutsya в местния магазин за електроника, поразпитам, ако има такова чудо в наличност / ред. ТКЗС е фермата - всичко това с изненада ме погледна и това е "чудо", като че ли ги доведох 4-ядрен процесор за мобилни компютри с 32-нм. технология. ))) Като цяло, осъзнавайки, че нищо и никъде няма да се намери, аз все още реши, че "pomuryzhit" възстанови други думи. Надявам се, да бъда честен, не беше изобщо.
Продължих.
Моята работа, вие сте вече запознати с него на предишния пост. ) И знаеш ли какво правя.
Първо почистват схема. Обикновена стара четка за зъби. Тя почиства зъбната плака прекрасно! ))
Разпоявам дефектен, ако не и осакатен диоди такъв ужасен живот :)))
Bednyashki, с един левия крак. ))
Но тъй като не би било мъчно за тях, ние открихме, замяна. Разбира се, не веднага, имах някои от къде да ги вземе. )) Но все още се намира почти на стойността на лицето и премина власт.
Заваръчни ги спойка-отворен съществуващите диоди:
1) Тези новите диоди
2) В тези места правят допълнителни заварки
Пистите са също леко в занемарено състояние, а също така бяха възстановени.
1) Две нов диод спойка
Жълт подчертани в място на допълнителни заварки съществуващите диоди
Светло зелен - възстановена пистата.
Както разбирам схемата - това е верига от къси светлини. Тъй като. Далечната, в обратна посока, след като външните релета за контакт (всичко това prozvanivatsya). Но тук все още не prozvanivat диоди си заслужава - те ме постави веднага инструмента. ))) Аз не знам много за електротехника, просто се уча, така че има такива инциденти. )))
Е, разбира се всичко provzoniv и извика, като се уверите, че има подаден сигнал, навсякъде, където и да не е изпратено, аз започнах основна проверка на блока - на автомобили.
Свързването просто ей така, до терминала, аз започнах колата и запали лампата. За моя най-смелите изненада - тя работи! =) А близо и далеч. Аз съм изключително доволен от този факт като котка на съседа котка!
На следващо място, реших да експериментирам с този shemkoy, как работи и защо е толкова силна закриване.
Оставих включени къси светлини в продължение на 15 минути - диоди подгряха доста слаби, едва топло.
Но когато премине от другата (аз имам 4, но има два във веригата) - те затопля за 15 минути, така че да не може да се пипне! Но успокои вериги че силициеви диоди може да се нагрява и се поддържа при температура от 120 градуса. Аз поуспокои.
Смятате ли, че всичко, проблемът е изчерпан, но не. Харесва ми да се периодично pozamorachivatsya, въпреки че от време на време, но този път е толкова липсва. )
На следващо място, реших, че е необходимо да се премахне възможността за следващата една и съща грешка, а именно - влагата в корпуса на устройството.
Ето защо аз купих един прозрачен уплътнител.
Старателно палто с терминалите на контакт и на железопътния капите на жилищния блок. Това ще направи по-неудобно, т. За. Покрийте по принцип там не притежава. Поради това е необходимо да се някак си сигурна схема да бъде монтирана на нея капака със сила на гравитацията. По дяволите, това е, което аз се обърнах надолу. ))) По принцип правя, тъй като ще бъде по-удобно, но първо намажете е съвместна капак и вериги от всички страни.
Ние не се страхуваме от получаване на схемата за контакт - мерки и теглилки не провежда електричество. )
Дайте всичко това сухо случай, добре, най-малко, 15-30 минути така.
След това залепете всичко за жилищния блок. Ние използваме супер лепило. Намажете ръба първоначално един слой изсъхне, след втория. За компресията го открояваше малко в различни посоки.
Почистете излишък лепилото отразява тези елементи. Ние даваме само на няколко минути да изсъхне и да се придържат към две plastmassinam.
той Sludeyuschy стъпка не е задължителна, но аз все още podzamorochilsya. За това ние трябва игла файл. Презаписва ръба на съвместното капака и корпуса. Просто ни лепило все още не е суха и черупки частици, които попадат върху него - да вкара всички пукнатини и цепнатини след нас натрапчиви. Тя изглежда доста естетичен. )
По принцип, всичко. Но това, че не са спрели. Аз съм ядосан на водата! )))
Отново запечатване на вътрешността на терминали за контакт на нашия блок. За по-голяма сигурност. Отново, не се страхува от контакт.
Свържете цялото това нещо, рокля покритие, което се твърди, че е трябвало да бъде защитен от влага блок! Още веднъж, ние се провери правилното функциониране.
Нещо липсва. = D реши, че лесно да се получи по пакета за средна гъстота от излагане на пряка влага към корпуса и окабеляване. Никога не знаеш кога ще се измие korherom в двигателното отделение. Той ще има увереност, че всичко е защитен. )
Ами това се затваря с опаковане тиксо на две места. Добре, че е възможно също така и най-добре.
Е, това е всичко. След това го крие някъде в водоустойчив място. И най-доброто предаване в положение "състояние", така че дъното не е пряк удар от влага.
По принцип, работата не е трудно. Максимална върху него ще отидат до момента на ден (само търсене на необходимостта да се обхване по-голямата част от времето). Prodelanoy тази работа да се реши този проблем, както и фиксирани neryashnost китайски печат "ксенон свързване на устройството за управление."
Защо е толкова внимателно се приближи към справяне с този проблем? Да, не, това не е много време с мен. Просто имам чувство за липса на "материални блага" / в нашия град, но дори и в съседните, сигурен съм. Така че, докато в близко бъдеще никога не ще бъде в състояние да го получи, аз направих всичко на съвестта. И аз ще знам, че там през цялото време. Аз ще бъда сигурен, че светлината не изгасне в друга мина, дълго пътуване за региона. =) Но все пак на второ място в prozapas трябва да получите някъде. ))
Това беше 1005. По дяволите. С една дума, изключително за smotra.ru от автомобилист YGrik'a. )
Zamorochenno?
- Да (77% - 10 гласа)