Денис Линев: Електронен билет за автобус - билет е електронен формуляр, който се използва вместо обичайната форма на билета. Електронен билет - документ, който удостоверява сключването на споразумения за чартиране (транспорт), сключено между пътника и транспортната фирма.
Какво правиш акцент в развитието на системата за продажба и резервация на билети за автобуси, на разположение за покупка чрез интернет или че електронните билети, които можете да си купите в традиционен офис?
Роман MIKHEEV: продажба на автобусни билети чрез интернет - това е една от основните цели. В процеса на разработване на системата, ние виждаме, че значението на продажбата на билети през мрежата в офиса кутия също много популярни, и тази разпоредба ще използваме също.
София прилича днес в сравнение с останалите градове в Русия, ако говорим за развитието на електронните билети за автобуси?
Денис Линев: В България електронни билети за автобуси, разработени доста зле. Ако сравним с Европа, в България в момента не съществуват сериозни системи.
Роман MIKHEEV: Може да се каже, че това не е така, с изключение на София, където съвсем наскоро започна да се използва за продажбата на електронна система за билети. но в Москва няма реални представители на този сегмент от пазара.
Денис Линев: В този брой трябва да бъдат отделени от организацията: кой развива системата само за себе си и организациите, които разработват системи за определени общности, където проблемите на развитието са интегрирани в един мощен услуга.
Роман MIKHEEV: Днес ние виждаме разпръснатите организации, които представляват сегмент на пазара, но те не са интегрирани в нещо цяло. Пътникът е важно да отидете в Интернет, изберете маршрут, купи билет и да получите потвърждение, че тази услуга е закупен. В момента няма такава услуга.
Има ли някакъв шанс, че в България играчи индивидуален пазар ще бъде в състояние да се създаде пълен мащаб, висококачествени услуги за онлайн покупки на билети?
Денис Линев: Сега България не може да се идентифицира всяка компания, която е достатъчно сериозно, за да се вземе този сегмент на пазара, поради което има място за развитие. Мисля, че това ще бъде сериозна система, че пазарът ще се в близко бъдеще. В Европа има големи представители, както и останалата част от компанията - това е тяхното партньорство структура, която препродава билети и получи комисионна за това. Това е достатъчно мощни играчи, които интегрират услуга, това е, което трябва да се направи в България.
Очакваме да продава билети като редовните полети, както и за нередовно - които не се отклоняват от автогарите и автобусни спирки, както и от всяко удобно за превозвачи и пътнически седалки.
Роман MIKHEEV: Проектът включва продажбата на билети чрез интернет и чрез терминали, разположени в супермаркетите и салони на клетъчна комуникация. Билети могат да се продават не само в нашата страна, но и в Западна Европа, Централна Азия, балтийските държави, което ще увеличи конкурентните предимства на българските превозвачи и, съответно, на рентабилността на експлоатацията им.
Прочетете също.
Свързани статии