Multi Сблъсък Brake: принцип и характеристики на аварийната спирачка за предотвратяване на повторни сблъсъци. Volkswagen леки автомобили са сред най-удобно и безопасно.

Такова високо ниво на сигурността на водача и пътника поради наличието на специален компонент на сигурността - Multi Сблъсък Спирачна система или аварийна / аварийна спирачка, за да предотврати вторични сблъсъци. Статистика казва, че е негова вината върху пътищата на България се появи около 20% от инциденти.

Вторични сблъсък: причини и последици

Средно кола сблъсък се случва в резултат на загуба на контрол над автомобила, след сблъсък с друго превозно средство или препятствие. Всеки 5 инцидент се провежда по такъв сценарий. В извънредни ситуации, пожари на човешкия фактор - водачът не разполага с време, за да се забави (не натискайте педала на спирачката). Това води до вторична сблъсък.

Днес системата «Multi Сблъсък Brake» предостави превозни средства Volcswagen Golf, Passat B8. Passat CC, Tiguan. Jetta. Touareg.

Система Multi Сблъсък Brake (МСВ) е проектирана по такъв начин, че да се избегне повтарящ се контакт. тестване на компонентите за безопасност показват, че в случай на сериозен инцидент, когато за да се избегне втори сблъсък не е възможно, МСВ за автомобилите на Volkswagen за да ограничи последствията.

Какво отличава МСВ?

Днес Volkswagen компания предоставя на своите иновации в оборудването в областта на сигурността - система Multi Сблъсък Brake. Той е разположен на автоматичен режим по време на инцидента. Дори, ако водачът не е имал / не е в състояние да реагира на ситуацията и не се удари спирачки, MCB система ще работи така или иначе.

Присъствието му в други компоненти на сигурността автомобили Volkswagen може да се предотврати последващо удари близката кола.

Как електронния асистент?

МСВ - подвид на аварийно спиране, с цел да се избегнат многократните сблъсъци. То е свързано с датчиците сблъсък и се основава на следните системи:

• пасивна безопасност;
• посока стабилност.

Ако две независими сензори засичат въздействие, това води до спешна операция (автоматично, без намесата на водача) МСВ. Принципът на работа на всички компоненти на системата е много проста. Бордови сензори засичат сблъсъка (въздействие на корпуса).

След сигнала, предаден от бордовото електрозахранване за извънбрачно дете панел на електронна система (DCCH). Тя е за приемане на сигнали от сензори отзивчив стабилизирането на движение. Ако Multi Kolizhn Break улавя повече от две удари, а след това SCU автоматично спиране на автомобила.

Въпреки това, на спирачката не работи драстично. DCCH постепенно след стабилизиране на движение нулира скоростта на автомобила от 10 км / ч. При тази скорост, водачът на превозното средство може лесно да се избегне повторението на сблъсъци себе си в контрола на ситуацията на пътя.

Това е: в случай на авария и задействане на шофьора започва МСВ контрол на колата в момента, при извършване на прилагане на спирачки (активно преси педала). Тази функция е важна характеристика на алармената система МСВ на автомобили Volkswagen.