Структурата на електрокар включва източник на ток (акумулаторна батерия, генератор) настоящите потребители, кабели, ключове и други електрически уреди. система на свързване на мотокар OD-noprivodnaya номинално напрежение 12 V. Отрицателното проводник служи метални изделия ( "маса") Autoloader свързан към отрицателния полюс на акумулаторната батерия през прекъсвач за изключване.
две батерии FTA-215EM инсталирани на avopogruzchike свързани последователно. Те са предназначени за доставка на електричество за стартера, като се започне оборудване, осветление, аларми, когато двигателят е спрян или работи при ниска скорост (ниска скорост). Преди стартиране на двигателя в началото на промяната е необходимо да се провери режима на зареждане и батериите в случай на отклонения kakiih предприемат мерки за възстановяване на здравето си.
При работа на двигателя на главния източник на захранване е мотокар генератор осигуряване на потребителите на енергия и зареждане на батериите. Автотоварачи снабдена с безконтактен алтернатор (ris.98) с вграден токоизправител единица BPV-30, монтиран на силициеви токоизправители тип ВА-20, и неразделна регулатор на напрежение. Генераторът няма контакт триене, то създава безконтактно тип регулатор на напрежение на I-112б, затворени сачмени лагери, които не се нуждаят от допълнително смазване за целия експлоатационен живот.
При работа на двигателя на главния източник на захранване е мотокар генератор осигуряване на потребителите на енергия и зареждане на батериите. Автотоварачи снабдена с безконтактен алтернатор (ris.98) с вграден токоизправител единица BPV-30, монтиран на силициеви токоизправители тип ВА-20, и неразделна регулатор на напрежение. Генераторът няма контакт триене, то създава безконтактно тип регулатор на напрежение на I-112б, затворени сачмени лагери, които не се нуждаят от допълнително смазване за целия експлоатационен живот.
Стартерът, която е оборудвана с товарач, предназначени за стартиране на двигателя. Той се захранва от акумулаторна батерия. Номинално Серво управление 3.5 кВт (4.8 к.с.). Моторът на стартера се състои от серия DC възбуждане, затворен тип, механична трансмисия и електромагнитен тяга реле. стартера е механична скоростна кутия във формата на pyatirolikovoy свободния венец. Input предавка се зацепи с маховика става чрез електромагнитно реле тяга, както и на изхода - автоматично след стартиране на двигателя, под действието на пружината. Релето на сцепление е монтиран на фланеца на капачката от съединителя, има прибиращо и провеждане ликвидация. мотора Стартерната е монтиран върху фланеца посредством три болта.
Фиг. 98. Схема на генератора:
I - натоварване; II - батерия; III - статор блокиране реле; IV - алтернатор; V, VI - токоизправител блокове.
Включване отдалечен стартер чрез допълнителен вид реле RS534 осигуряване на сцепление верига верига на двигателя старт релейни намотки. Задръжте предястие, включени препоръчва не повече от 15 секунди. Рестартирането трябва да се направи 1-2 минути. Ако двигателят не стартира след три рестартирания, който трябва да намери проблема и го оправя. След стартиране на двигателя задвижва стартер генератор, се прекъсва захранването на бобината на ключа за заключване, който се активира и отваря веригата за доставки на стартер реле. Стартер релейни контакти се отварят, захранващата верига стартер е счупен и повторното активиране на стартера при работещ двигател става невъзможно. Така заключване реле, чиито контакти са в силовата верига на стартерната реле, предотвратява включването му при работещ двигател.
За orvescheniya и светлинна сигнализация мотокар има два фара, обратен лампа, два предни светлини с крушки, индикатор за смяна на двата задни светлини с лампи, два индекса на завои, четири лампи осветителна техника везни, фенер осветление контакта двигателното отделение да се даде възможност преносим лампи. Индикаторите за верижни посока включени вни- * хеликоптер, за да създадете доставка на светлината при включване на машината аларма. За електрическото оборудване са и ПИН-рол-izeritelnye устройства, осигуряващи контрола инженер директно в пилотската кабина на промяна в основните параметри на възли и машини по принцип. Измервателни прибори са амперметър, температурата на охлаждащата течност, нивото на горивото в резервоара габарит, индикатор за налягането на маслото, експлоатация метра време (часа). Всички тези електрически уреди дистанционно, и се състоят от две части - сензора и усилвателя са разположени на панела в предната част на машинист, са снабдени с вътрешно осветление.
Предпазителите служат за ограничаване на максималния ток в електрическата верига, когато тел късо съединение, което предотвратява бързото изпълнение на батерията, влошаването на амперметър, термичната унищожаване на изолация на проводници и контакти. В електрическата система на камиона е с предпазител на две биметални предпазител 16 А в веригите за доставка на екстериорно осветление и светлинни чистачки, плафон кабина, вентилатор, предпазител 8 По-измервателни прибори силови вериги, аудио сигнал, сигнал за спиране, инструмент показалка.
С ATEGORY: - Монтаж на автомобилни товарни автомобили
Начало → → Directory статии → Форум
Свързани статии