Електрически устройства Камаз
КАМАЗ електрически устройство е ефективно за облекчаване на студено стартиране от отрицателни при стайна температура до -25 ° С и прилагане на течно гориво и двигател, Reco mendovannyh упътване за употреба KamAZ.
Принципът на работа на устройството се основава на изпарението на гориво в щифт свещи монтиран в смукателните тръби на двигателя гориво пара смесена с въздух в горивната смес и запалването. Image-yuschiysya пламък отоплява пристигането си в бутилки хи-въздух и по този начин се улеснява стартирането на двигателя. Доставеното гориво до запалителната свещ, не е напълно изгаря. Не изгори част от него под формата на пара и газ постъпва в цилиндъра, насърчаване на появата в камерата ще изгори депозити на допълнителни източници на топлина.
Фиг. 47. стартиране на двигателя система КАМАЗ на:
1 - начинаещи инхибитор реле; 2 - тахометър; 3 - електрически фенерчета релета; 4 - термостат; 5 - свещ горелка; 6 - електромагнитен клапан; 7 - контролен блок лампи; 8 - Бутон електрически фенерчета; 9 - амперметър; 10 - релето от стартерна; 11 - стартер; 12 стартер; 13 - батерии; 14 - дублира ключа стартер; 15 - преминаването на инструмента и на стартера; I - до полето за генератор намотка пътуване реле; II - теглото на дистанционно превключвател.
Устройството работи на дизелово гориво. Неговата по-слабо свързан към системата за гориво на двигателя. Силата на консумирана от устройството токът не превишава 24 А. ток Такова захранване не засяга следващите времеви редове батериите, когато стартера е включено. В допълнение, по-ранната поява на огнища на двигателната tsilind-Rah намалява времето, необходимо на стартера времето позволи и ток, консумирана от тях, като по този начин предотвратява батерията от презареждане.
Тъй като поддържането на стабилен пламък на празен ход или при ниска скорост на въртене chatogo коляно вал на двигателя се ускорява появата след началото до равновесно състояние и намалява дим Leniye появява в студен двигател след началото.
Устройството работи по следния начин: бутон 8 SRI превключване електрически факел напрежение от акумулатора 13 чрез амперметър 9, реле превключване електрически горелката 3 и 4, се подава към термостат пристъп свещ 5 и тяхното загряване настъпва. Едновременно с това се нагрява и термичен превключвател, включително електромагнитния вентил 6 и контролна лампа единица 7 контрол против една лампа. При отваряне на електромагнитния клапан се подава към свещите на горивата. Пожар на лампа контрол показва, че устройството е готово да започне DVI-Тор.
е избран Устойчивост термостат спирала така че изводите на искра създаде напрежение 19 V (номиналното напрежение на свещи).
Когато бутон превключване електрическо фенерче напрежение също се подава към стартера блокировка реле 1, който разгражда веригата на полето на генератор намотка. Това е с цел защита срещу напрежение искра, vyraba генератор тръбопровод по време на стартиране на двигателя и експлоатация, придружавани Дения EPF изход на процеса на двигателя самостоятелно - режим на поддържане.
5 превключване устройства и стартер релето се захранва чрез стартера реле стартера и включване на фенерчето, контакти, от които заобикалят термостата, поддържане необходимо мина напрежението на клемите на свещи, тъй като проверих-tyvanii колянов вал стартер напрежението на клемите на акумулатора намалява.
Електрически работа на устройството могат да бъдат разделени в три режима.
свещи отопление. В този искрово vayutsya режим нагряване до температура, при която горими смес се запалва. Продължителността на нагряването зависи искрово сито до стайна температура и определено време, за да се контролира запалване на лампата.
Двигател режим стартиране. В допълнение provertyvanii kolencha-вал на гориво на двигателя се подава към свещите на нагревателя, се изпарява и се смесва с входящия спорт като хамстер, тя се запалва.
Налягането на доставяното гориво за искрата, подкрепа ОЗНАЧАВА-пас клапан определя на гориво-префектура помпа за високо налягане в рамките на 0,6-0,8 кг / см2, което осигурява стабилен пламък в режимите на пускане в експлоатация и поддръжка.
Режим на поддръжка. При ниски температури, ако възникне необходимост количка-електрически-Подредете Job-ТА в началото на двигателя преди откриването в операцията на опорно-chivom. Това се постига, като задържите натиснат бутона на устройството в затворено положение.