P0 СВОБОДЕН засечено над 12 години, на детонатора ТРАГЕДИЯТА 1988 става неуместно Натискането доставя ток.
От другата страна на семената за сортиране се разпада балкони и етажи на къщи. Според официалните данни на шест души са били убити: четири на мястото на инцидента, двама - в болницата. Хиляди бяха сериозно ранени; най-често срещаните - рани от шрапнели на очите и лицето. Стотици семейства са загубили покрив над главите си.
Следствие - бързо са намерили "Железопътна Pointer", което и двамата обвинени в небрежност. До сега, само специален, знаят, че да предизвика експлозия удари една кука другата ръка.
Не е убеден, че здраво задържа локомотив на състава на движение с експлозиви Татяна Khamova даде зелена светлина транзит влака. В същото време, локомотив инженер не чу командата на теглича, и няма фиксирана състав търкаля хълм, точно на преходните процеси. Сблъсък, експлозия.
Разследването е продължило почти четири години. Boors обвинени в нарушаване на инструкциите, прокурора поискаха шест години затвор. Но поради реконструкция на пътища, за да сортирате допълнително разследване е трябвало да спре. При липса на злоба в действията на ответника, случаят е приключен.
По това време железницата управлявана инструкции-малкото нарушение, което заплашва ръководството на Министерството на железниците тежка порицание към партийната линия. Тъй като дори порицание лесно може да съсипе кариерата на обикновен железопътен изисква стриктно спазване на правила. Помогнете, ако съставът на неизвинени забави дори за пет минути!
Татяна Khamova реши: мис транзит, а не да го възпрепятства - ще пощади пет минути. Заповядано Локомотив "се придържат към състава на натоварване уволнение" за да получите надолу по хълма към други влакове. И тя даде зелена светлина на транзитните товарни влакове. Но заповедта на водача не се изпълнява, а взривното вещество бавно се търкулна на хълм точно на преходните процеси.
Тази нощ е имало сортиране верига от съдбоносните съвпадения. Аз бях в края на деветия час от спасяването, както и вниманието, което той не е неограничен, освен това, трябва да се откаже до 10 команди за минута! Way разпускане е разположен на хълм, където съставът може лесно да прерасне в който и да е от страните. А транзитен маршрут, през която влакът буквално е летял, пресича с други линии. И тези инструкции!
Взривни вещества, опаковани като цяло не е наред: някой е качил TNT и RDX не са в специални бъчви - смъртоносен товар просто положени в традиционните чанти и Skidan един към друг! И накрая, това е нощта се състоя в сортиране експеримента: вместо "обувки", който фиксира волана, автомобили натъпкан с експлозиви от трафик съхраняват само новата автоматична устройството фиксиране композиции, които в подходящия момент, разбира се, са отказали.
ВЕРСИЯ №3. Нов обрат в
Директор на "Урал детективска агенция" Владимир Matyushenko преди 12 години, е бил старши следовател от следствения отдел на транспорта полицейско управление. Два дни след трагедията, той е работил като част от екипа, разследващ и е уверен, че точната причина за експлозията.
Ето една снимка на инциденти Matyushenko очи. Две влакове, които се движат паралелно. На мястото са затваряне на пътища леко се сблъскват автомобили падат, подкрепа на наклона и прекъсване контактни проводници. Но експлозията се случи само след две минути. Защо?
Ако на железницата през проводниците прекъснати напрежение (веднага потегли няколко влака, влакът се качи на планината), самото оборудване имат електрическа енергия в рамките на няколко секунди. Но ако има тел счупване или късо съединение, машината е изключена напълно да се избегне експлозия или пожар. Така беше и тази нощ: интелигентна автоматизация незабавно идентифицирани прекъснати проводници. За част от секундата контакти са отворени, а телта падна на покрива на колата вече е под напрежение - подход черта брадва и предаде на скрап.
Според инструкциите, след изключване на оперативната задължението машина е позволено да "единен наръчник сайт комутираща мрежа." И ако в ръководството, беше заявено, че това е възможно само след проверка (на релсите Добре, не са паднали подпори, тел счупване не), след експлозията няма да бъдат. Въпреки това, когато на гарата дойде да отнемат колите са се сблъскали, удавил дежурен на текущата бутона доставка лимит - и в този момент всичко експлодира.
Това са аргументите на частен детектив Matyushenko резултат в полза на своята версия:
- По време на катастрофата, много жители Сортиране събудил, стигна до прозорците, за да видите какво се е случило. И след няколко секунди по-късно дойде на експлозия, стъкло povyletali. Ето защо много хора са били само рани от шрапнели в окото! Освен това, ако аварията и експлозията настъпили в същото време, по време на движение на влака, а след това по инерция автомобили са отишли във фунията, в резултат на експлозията. Но колите внимателно стоеше на ръба на кратера - тогава това се е случило, когато съставите стояха.
И най-важното. Tovarnyak сблъсък със скорост 5 km / h (скоростта на ходене човек) до такава експлозия не е достатъчно. Единственият фактор, който тази вечер той може да детонира експлозивите brisant, е мощен разряд с високо напрежение.
Между другото, на пробния материал в края на краищата причината за взривни срещи детона не е официално установена. Само малка част от тези, които са имали достъп до документите на разследването, отбелязва: като причина за експлозията се нарича несъвършени инструкции на Министерството на отбраната за превоз на опасни товари. И почти никой не помисли - как някои парче хартия може да е причината за инцидента?
ВЕРСИЯ №4. Кой натисна копчето
Олга Rodnenkov - оперативен дежурен в нощта на експлозията кликнете върху бутона текущата емисия, а сега работи на гарата:
- Тази нощ аз бях дежурен подстанция сцепление. До сутринта ще задейства алармата: всички вълни на звънене. Съгласно изискванията на инструкцията, аз съобщих тази мощност диспечер и получил от него заповед да предаде връзката на ток.
Дори и да не знам защо токът спря, все още можете да се опитате да свържете устройството, хранене десетки начини. В противен случай, ситуацията заплашва да смущения в движението, порицание, уволнение. И след като в такива огромни растения нещо, за да се провери. Понякога електрически проводник е счупен или увиснала и този път да получа от екипа за управление на "включва" - само защото има такова изявление.
Имайте предвид, че подстанцията е на 2,5 километра от останките на влака: дълг не можеше да види какво се случва в разпадането на парка, но трябва
Това беше просто автоматично изпълнява заповеди. Между другото, диспечерски намира толкова далеч от парка, така че, в съответствие с инструкцията, редът за свързване на тока е дал на човека, който всъщност е собственост на ситуацията.
След получаване на поръчката, Олга А. натискане на бутон - бутон незабавно нокаутиран. Имаше експлозия. Тогава Олга за дълго време са били лекувани с психотерапевт, а дори и да не може да се появи по време на работа: ако е включена спирката. Long мечтал за задаване на въпроси, на разследващите експерименти. И съвсем скоро жената се върна там, където е управлявал взрив.
Rodnenkov искрено съжалявам Татяна boors, но също толкова искрено убеден, тя е, че тя не е виновна за трагедията:
- Не бъди катастрофа, не би трябвало да натиснете бутона. Задължението трябва веднага да предупредя всички за сблъсъка - тогава ние просто няма да се свържете на ток.
Khamova И, както се оказва, няма никаква представа за съществуването на оперативния дежурен Олга Rodnenkov! Попитах Татяна Georgievna: "Ако знаех преди, че това е не само вашата грешка довела до трагедията на каква причина е все още злополучния бутон?". Тя отговори:
- Името ми е завинаги свързан с тази нощ, и без значение по моя вина или не. Въпросът е доста прозрачна - като скрити свидетели, така че много хора не са виновни
много повече от мен, пое отговорността! И днес, аз съм загрижен само за да сте здрави: не искам да го загубя, а преди 12 години е загубил работата си.
Влакът е управлявал министерска инструкция не само за съдбата на Татяна и Олга Rodnenkov Хям - тя лесно се натрошава стотици други животи. Много жени на онези, които след това се остави без подслон и прекарал нощта на бетонния под, никога няма да могат да имат деца. Някой дори най-добрите Пластичните хирурзи не са в състояние да се върне на окото и ретуш нараняване.
Но най-лошото е, че днес има сортиране на всички същите инструкции, както преди 12 години.
Човекът, който спаси града, уволнен
Бившият следовател Владимир Matyushenko разказа за огъня преди 12 години uberegshem Свердловск от бедствието.
Не е далеч от пристигането станция парк Свердловск-сортиране бяха три големи (2000 т) резервоар с дизелово гориво. Ако изгарянето на дизелово гориво се е сблъскал с вълна станция, която стоеше на 50 влакове с опасни товари, - ние ще трябва да чип ковчези са били измъчвани.
Зад гърба на следователя Владимир Matyushenko опожаряването 6000 тона дизелово гориво
За реставрация на мястото на катастрофата се дължи на войници строителство батальонни
Свързани статии