Сега в метрото Имам чувството, напрегната. Разбира се, тя работи. Но колкото повече аз не искам да се озовете тук. Толкова много хора и лошо навигация, толкова дълго, тъй като ние правите снимки, бяхме почти свалени няколко пъти. Бил съм в много страни, а обемът на тези хора в Москва, аз бях в метрото не се вижда никъде другаде. Струва ми се, много лоша вентилация - дишането невъзможно. И какво ще се случи през лятото? И аз мисля, че е необходимо, както и в други страни, като Metro часовника. В крайна сметка, това е много неудобно, че всичко е постоянно гледам вечер по това време - има ще има време преди затварянето на метрото. Просто трябва да се направи, за да се обучават не толкова често ходи през нощта на всеки 20 минути, например.
Татяна Ogarev
Защо да не пътуват
Аз живея в местността "voykovskoy", аз все още имат редица - всички магазини, услуги. И ако някъде трябва да отиде, аз предпочитам на сухопътния транспорт, макар и с превод или с дъщеря си в колата. За метрото вече са установени, е необходимо да слушам новините, не взривени ако не друго, не свети, за да видите къде. Ние тук в "voykovskoy" случай беше преди няколко години - в горната част на изграждането на нещо и след изкован в земята точно в колата! И ако не за шофьора, който правилно отговорили, ще има в колата този хеликоптер е бил.
Аз не правя много хубаво чувство под земята. Всеки седи сив, черен, мрачен. На практика не съществуват усмихнати лица. Като че ли всичко, което потиска нещо гадно. След това, бездомните ще бъде по-малък. Какви хора идват? Преди около седем години, аз видях точно пред едно момиче с въшки.
Аз най-вече, докато пътуваме, гледайки през прозореца на етапи - всички тръби, кабели завехнала, обхванати, всичко е мръсно, прашно. И тогава всичко това се установява в белите дробове! И дори по-рано zhetonchiki бяха такива добри. И сега те са направили тези хартиени билети - там те са във всички станции, във всички краища на ролката, всички кошчето те са пренаселени. Какво е добро?
Джулия Wang
Защо да не пътуват
В метрото, не съм бил, тъй като тя има право и седна зад волана. След като се нагнетява преди седем години, когато колата се развали. Не обичам да има належаща власт, мненията на хората, аз социопат и интроверт. Движението на тълпите около и нагоре и надолу напомня на някакъв вид Ада. И миризмата, аз съм много чувствителен към миризми: изгаряне на каучук, остаряла въздух, бездомните и мазут. Бях в метрото в Ню Йорк, Лондон и Париж. Мога да кажа, че първото е подобен на нашия - същата странна личност, по-лошо станция.
Василий Воронцов
Защо да не пътуват
Преди това съм активно използват метрото: бързо и евтино, но с минимално ниво на комфорт, разбира се, да не говорим за часове пиковите сутрин и вечер. Но често има хубави момичета, ако погледнете, че времето лети още по-бързо. Често трябва да знаете - най-важното, за да излезе с по оригинален начин, за да проучи, да не крещи в ушите й, какво е вашето име и това, което искате.
Мисля, че всеки, който е активно използване на метрото, пълен с истории, свързани с пиян. Особено трудно да се има сутрин пада пушек съсед на парапета. И най-важното, не гледайте в очите на един пиян човек в противоречие с изучаването на лица, които не се превръщат в работилници. И все пак, Спомням си, веднъж видял в метрото на дадено лице в пижама, чехли и ютия в ръката си - доста необичаен картина за края на есента времето.
Когато в метрото, малко притеснен, тъй като, ако това е началото на новата учебна година, а вие отново ще видите едни и същи лица, същата стена, а вие имате малко по-различно. Но шум и задуха - вечен спътници, редки слушалки могат да издържат децибела колела. Колите бяха стари, а самата станция, разбира се. Въпреки, че ми харесва техния дизайн: те имат душа, широк руската душа. Тези думи, които са били свързани с Есенин, моят любим поет, жалко е, че няма станция в негова чест, е само "Маяковская" и "Пушкинская".
Анастасия Кузина
Защо да не пътуват
Свързани статии