Изводът е прост - единици ефективност никаква стойност.
Идеята е да получите трафик назад и увеличаване на пречките - ръчната спирачка, след това приложете под колелата на лог. Но погледнете в резултат от движението не смееше да се опита още ... страхува да изкорени дърво или да се счупи УАЗ.
3 единица подемник верига 2 - брой на трафик не е налице, устройството подава границата между дървета.
4 блока, 3 Бъртън - движението е, но как да го slabovatenko
5 блока, 4 Бъртън - движение е бавно ...
Когато приключите и сгъната - той отхвърля кабела на лебедката, дърпа ръката над средата на ролка блок миналата въже - и се премества в колата! В този случай, първата ролка за въже блок е свободен! Оказва се, че 4-те блока ще загубят всички усилия ...
PS. Като се има предвид цената на 4 допълнителни блокове, по-лесно и по-евтино да си купи ръка лебедка. Или настроен да се превърне в лебедка отвличане. Отново, по-малко нужда от силни дървета.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
В експеримента, грешка - не образовани тяга триъгълник.
Разбира се, така че нищо няма да бъде удължен най-много с няколко сантиметра, на които се навиват на блоковете ...
Това е нова дума в геометрията на :) "тяга триъгълник", можете да рисувате?
В тази схема, триъгълник намалява стреса покрай машината (на чертежа), чрез добавяне на усилията на страната (на почивка въже, както и за намаляването на дърветата).
Тук b-a.d-cd.net/6f080e6s-480.jpg схема само триъгълник "труден" от едната страна - допълнителна здравина №5, получена от усилията за лебедка и не ни помогне.
Но колата дори не е podsevshih ... :)
*** Когато приключите и сгъната - отхвърля кабела на лебедката, дърпа ръката над средата на ролка блок миналата въже - и се премества в колата! В този случай, първата ролка за въже блок е свободен! ***
Така че това е просто логично. Лебедка разтваря машина отдели от предната част на дървото и спря да се счупят. Това е коренът на всяко зло, а не в ефективността на блок :)
Виж тук - блок ролка двата края безплатно. Ако ефективност са 100% - след това издърпайте една опашка - и дърпа кабела или като без да местите машината.
И тогава аз извадя една опашка и машината се премества - но вторият опашката не се движи! Така на 4 блока и стоманен кабел аз загубих всичките си сили.
Да, и тук блоковете? Поради което има движеща се кола? се дължи на факта, че предната част на кабела, без блок се простират по-силна от стоманеното въже обратно през блоковете. целият трафик се простира въже и др сухожилие подробности. натоварването на лебедката с скандално и това колата не е дори остана.
:) Не кабел не се разтяга. Движението се дължи на намотката на кабела върху барабана - дори ако броим допълнителната работа, но по-лесно да се изчисли промяната в три блока - два задни плъзгащи кабинковия лифт в 0,5м даде застой въже 1метър 0,5 м, от които ще трябва да се навива на лебедката и 0,5 М движението на машината.
Ето един пример за лабораторен
А. Точно така. Но все пак глупости превръща
Виж тук - блок ролка двата края безплатно. Ако ефективност са 100% - след това издърпайте една опашка - и дърпа кабела или като без да местите машината.
И тогава аз извадя една опашка и машината се премества - но вторият опашката не се движи! Така на 4 блока и стоманен кабел аз загубих всичките си сили.
но е ясно, за предния край ...
Независимо от това, рязане на кабела (от киноа до входната дърво) създава най-големи усилия, за да се противопостави на vylebyazhivaniyu :)
себе си и усилието да се намали, просто защото ние не можем. На добър, ако някой пред за закрепване статива към устройството - тогава можете да разположите на гърба чрез кабел блок и няма да бъде в този фронт усилия ...
Като цяло, можете да мислите за много, но това е малко вероятно, че някой ще се реализира в този спорт.
Но puteschestvuyuschim сам, когато времето, но няма излишни парчета желязо - Бъртън гърба могат да бъдат заменени с по-дневник! Т.е. използвате лост - късо рамо лост дърпа колата, с по-дългото рамо се дърпа лебедка, точка opory- подходящ дърво. За да не се хлъзгат - Бих korozaschitkoy крив примка за едно дърво и примка над регистър.
С два блока могат да се използват преносим тип elektrolebedochku 4v6.ru/lebedka-electric-winch-4000-lb-atv-12v.html. по-удобно и по-правилен резултат :)
Виж тук - блок ролка двата края безплатно. Ако ефективност са 100% - след това издърпайте една опашка - и дърпа кабела или като без да местите машината.
И тогава аз извадя една опашка и машината се премества - но вторият опашката не се движи! Така на 4 блока и стоманен кабел аз загубих всичките си сили.
Това е нищо, че не са го загубили.
Загубите в блока е, това не спори (от страница въже блок има Coeff 1,1) с ролка блок от схемата за ефективност на 0.96 до 0.82 в 10-та степен.
Всяка единица ще бъде добавен към увеличаване на мощността на 2 пъти и губи само малък процент от силата.
Например Life: ако загубите са вече на 5-ти блок унищожи всички усилия, крановете не са приложени система на 4-10blokov (справяне). Не, за да отнеме, а не на))
Нормални блокове с лагери)) при смазване и дори пресата са на разположение. Не знам какво имате за манипулиране, но всички ни "грес на лагерите."
Ние също се завтече avstarliytsa машина)
Точен F не яде блокира 3, а самата лебедка, която се опитва да се движи колата напред неохотно 2F дръпне назад.
Резултатът от задната единица обратно не дърпа с 2F и само 1F и минус 3kpd блокове. Може би си също толкова лошо, без лагери, които vtroeka почти гасят останалата сила.
Така че това не е в блоковете (може би във вашите, да, но не и в блоковете и Полистена в общия смисъл на думата).
Как би заключението не е просто само в конкретния случай.
Споделяйте снимки от вашето устройство и дизайнерски цени върху него. Тъй като блоковете се продават в магазините всичко 4x4, без да носят нормално и по-всичко това без смазване.
Това е, което сме, и - dzhiperskie блокове имат слаба ефективност. Аз също извади колата назад, когато naveshali куп блокове - които се равняват на общата цена с цената на лебедката.
И никой със здрав разум не би извършил няколко пресечки. Дори ако той нямаше къде да се направи с пари. Защото идеалната ситуация, когато има масивно дърво отпред, има масивна дървесина назад и няма да се случи достатъчно някога дължина на кабела в действителност.
Прав озадачен. Отидох за неговата. Аз демонтирани и не намери лагера. Но пресата има мазач и грес там (т.е. не е декоративен). Ние не разглобявате при получаването им, но по някаква причина са уверени в лагерите. И зърното веднъж намекна. Така че съжалявам за плънката)
Оказва се много лесно и гладко. Може би това е също добавя увереност в присъствието на лагера. Една обща блок runva 8т. Истината е сега защо се посочва като 7т.
Но фактът, че той е оцелял (със загуба на идентичност, и леко се променя геометрията на) ми направо миналата есен е угодно. Това е наистина мощно устройство. Цената маркер - в момента е 1400 и отстъпка. И тъй като 2200
Австралиецът е пътувал назад ...
Моят VAS също се върна - но бавно. И когато се добавят 4 блок. Блоковете са били различни - хората се събраха на среща за експеримента.
Имам блок stokratovsky там изглежда като ролка бронз вложка. За сметка на смазката се помисли повече от един път, но отново, уредът се използва в случай веднъж годишно, и докато загубите му не се напрегна.
Е, маслото не може да се вгради дълго. Дори и да има бронзова вложка, по-лошо няма да бъдем точни.
Пълна версия
Свързани статии