Имам климат в жегата само когато поставите 17 градуса започва да се замразява, каква е вероятността, че това е така, защото на замърсяването, или може би има училище?
Кажи ми защо да се контролира ядрената енергия отчаяно се нуждаят от една интелигентна, сертифицирани и премина персонал държавна комисия, както и за държавната администрация - пряко избрани идиоти?
геолог
С цел:
1.filtr салон замени
2. Радиатор за измиване
3. фреон зареждане с гориво
1.otkryvaem качулка
2. Оставете да изстине извън страна Керхер радиатор, заедно с началото otkisat се намокри и мръсотия.
3. 3 отвива болтове радиатор вентилатор, ключовата 10.
4. Извадете една секунда, и след това внимателно.
5. Сега от радиатора на двигателя напълно мокра. "Beat" само по стотици !!
6. Изключете двата болта, които държат 12 топ радиаторни скоби.
7. Развийте двата винта (ляво и дясно), които държат на радиатора на двигателя и климатик охладител, се намира точно под средата на радиатора. Развийте малко неудобно. От страната на двигателя.
8. След това, малко натискане на поглътители на топлина внимателно и повторете всички процедури накисване.
9. Освен прати (за предпочитане от вътре навън) парчета от прах и мръсотия в радиатора за пробиване лека вода) през радиатора))
10. Zapenivaem
11. изчакване
12. неразтворима добра пяна.
13. събира в обратен ред.
14. се опита да се нагрява климатици и тягата на двигателя
15. доволен.
| Opel Astra GTC | 1.8 | 140 к.с. | Автоматично | Cosmo | Xenon 4300К съсед + PTF |
nikas666
В темата да се разбере, че имате пропуск в системата, просто ще е запушен? Ремонти има такава, е, че тя chtol припой, без да се засягат други телефони? Цена, време, извадете Ал донесе какво? Съжалявам, че толкова скоро, но тя трябва да бъде този INFA за Ростов клуб, мисля.
Радиатори напълно мият само с отстраняването и последващо изливане антифриз и превръзка кондиционер.
не се изисква високо налягане в началото. Wet - даде otkisnut - промива струя (например маркучите) овлажнен с вода - промива. Когато е основната част на радиатора и се промива почти чист - идва в измиване химия (10 минути) и korher. 90gradusov изключително на медена пита, и най-малко два крака (в зависимост от силата на специфичен промиване)
LinFor
Да, той се измие
ГОСПОДА!
Аз работя в служба! и ние очисти само със сгъстен въздух. тръба огъната почти метър дълго, в края е огъната на 90 градуса, леко razedinyayut радиатори горе и взриви, докато не litet прах!
е Тази процедура трябва да бъде следвана необходимо всяка година, ние в Ростов, някои умнико nasazhal куп тополи, което е спад от това дърво и лети месеца кучка изкован всичко, което можете да резултат! и така се вгледаме в колата и да видим, че пространството между радиаторите са много малко места + клетки са много малки, когато водата всички ДЦК. да се намокри бъркотия, която запушва здраво всички клетки по-долу.
Karcher може каша клетка, малък резултат kurherom е слаб натиск да премине през радиатора 2 за да се преместят мръсотията !!
Момчета прочистени първата година и вече pereprobyvali всички методи и да се спре там. Аз ще кажа това, когато аз се изчерви машината, за да я четири години серия от 90 хиляди Чела, които взривиха почти не се вижда. като Kumar на прах се изправи.
По принцип да решите за себе си как да се чисти, но аз съветвам въздух)
Разпали панел priborov- никакво съмнение!
Admin написа (а): Да, той се измие
Това би било нищо - няма да иска Не търкайте с влажна кърпа Е
Да, това е пропуск в системата. Ние имаме газ компресорни 2-ри половини на тялото, между които има уплътнението. Всъщност той дори удари. Причината за това силно прекомерно налягане. Учителят казва, или твърде много хладилен агент, добре или мръсен радиатор Conder. Докато чакате на опашката за ремонт, реших да се отстранят на радиатора, изплакнете, и с право. Ужасът на колко мръсотия и топола пух.
По отношение на капитана, да вземе луди ръцете си, че не е необходимо да, последствията от действията пъпеш може да се прелее в по-скъпи ремонти. Учител прави всичко сам. Ако една тръба на трева, т.е. извадката в тръбата, където нишката, той има аргон, топлинно запечатване, и начина, по който тялото от компресора също приготвя ако напукана, а вие може да направи. Цената на ремонта е премахване на \ монтаж, ремонт, монтаж, поддръжка хладилен агент непроменено, проверка за течове по принцип струва 5000r. Мисля, че това е не толкова с цената togozhe нов радиатор или компресор. + Понякога пощади, ако искате допълнително да поръча, в резултат на това, те не са много скъпи, tezhe подложки.
| Opel Astra GTC | 1.8 | 140 к.с. | Автоматично | Cosmo | Xenon 4300К съсед + PTF |
Свързани статии