Хъбърт -В котли спринтове същото (както разбирам) The Simple -Значи, който е настроен да dogrevatel и е включена в средата, kruglyasha на панела в станаха dvigatele.U "олигарсите" ме taymer.U вместо приставка таймер polochka.Eber оказва се на отделен бутон с три вълнообразни liniyami.T.e. 20 минути преди пътуването трябва да излезем и да играем it.But тази седмица -16--20 с utra.Posle 15-20 минути avtonomki показва 40-60 градуса, а растението като goryachuyu.Eto независимо от факта, че съм запалена свещ лампа след zavodki.Bez Hébert опитах-необходимо Maslaev 15 секунди без да освобождавате и podtraivaet няколко секунди (не се вижда свещ или две писти не знам) след zavodki.U мен вчера и в деня преди avtonomka стартира, растението normalno.Na отида, а отреже всички отопление солариум тръби (те са тънки) двигател работили без glyukov.Bez на тия отопление ода за не повече от -18 до 60 градуса 8-10 km.S Хъбърт 80 stabilno.A така avtonomka -Козметичен: сутрин колата затопля, кабината духа топъл или идват някъде в продължение на 15-20 минути преди края на пристигане на топлина. при закупуване на котела изглежда не знаеше, а в кабината има таймер с продавача каза, типа на "Webasto не", но ако беше, щеше вероятно все още 300-400 UEV nakinul.I така че нямаше улей, жак, теглене на разстояние, ако би Хъбърт работил след това тя ще бъде премахната urody.Umenya Хъбърт не работи, защото всички nasosa.Delal schetki.Byli някои не знам какво, на 5 минути иглени файлове и gotovo.Anti Рийз не е изсипал, просто пресече trubki.Kogda събиране четка провеждане на обръчите от въдицата, а след това извади, не пробиете нищо.
Не е тема за котела, но до него чрез натискане на бутон с изображение на бензиностанция и пламъци под ney.Chto не го знаят? Отопляем филтър, отопляем солариум? Когато запалване на нейните светлини и LED gasnet.Pri на нищо vkl.Proboval търси никъде не намери нищо.
Върнете се в началото
Днес запали колата и се Хъбърт е участвал, не е дошъл за дълго време, така че не може да се провери, но изглежда, ако zavodish замръзване и се обърна червен бутон svetodiodikom където kondishn включване започва dogrevatel) hitromudroy нещо едва осъзнах, че съм го да работи отново, но без zavedonnogo двигател се загрява за кратко и прекъсва на 20 минути.
Че Ту Хай в Governo, divise
Върнете се в началото
Аз умрях веднъж.
Аз дори не разбирам как да го използвате, 906 Sprinter.
"Ако един човек е изградил, друг zavsegda може да анализира"
Върнете се в началото
Вчера запали колата без загряване, тече в машината и Хъбърт, като цяло, аз разбирам, ако включите отоплението в кабината го на машината нарязани един, това е точно това, което аз не разбирам, те казват трябва да поддържа 80 гр двигател, имам нещо не работи ,
Че Ту Хай в Governo, divise
Върнете се в началото
Имам днес също ebeshpeher не zapustilsya..pishet (F 50 и F 52) данни за това? И мълчи.
Върнете се в началото
Игор Тамбов. кампания salyarka замразени в nasosik
Върнете се в началото
в топла кутия стои.
Върнете се в началото
ka750: Вчера запали колата без загряване, тече в машината и Хъбърт, като цяло, аз разбирам, ако включите отоплението в кабината го на машината нарязани един, това е точно това, което аз не разбирам, те казват трябва да поддържа 80 грама на двигателя, имам нещо работната погрешно.
Хърбърт се затопля до 70-75 градуса. ако стопилката в тръбата, температурата се, Хъбърт Inc. и добре, и ако на пистата на т-ра трябва да бъде 80-82gr ще обичам
Върнете се в началото
Игор Тамбов. ------- имам някъде списък на всички кодове, ако мога да намеря сега изчисти.
Добавен след 6 минути 10 секунди:
Re: Eberspächer хидравличен D5WZ ------- помогне при диагностицирането
Функционален блок поради slish-
когото много неуспешни опити
започвайки (10 опита, за да започнете, в допълнение,
всеки старт опит - повторение
стартиране)
Твърде много, започващи опити, блокирани от блока за управление
• отключване контролен блок от пречистване regist-
Rathor грешка (виж стр 17 - .. 20).
• Проверете количеството гориво и неговото поток, виж. Стр 37.
Добавен след 52 секунди:
Re: Eberspächer хидравличен D5WZ ------- помогне при диагностицирането
52
време за безопасност превишена • Проверете багажника отработените газове и на СЗО-храненето
дух на горивната камера.
• Проверете количеството гориво и неговото поток, виж. Стр 37.
• Почистете или сменете филтъра в дозиращата дюза
помпа.
Че Ту Хай в Governo, divise
Върнете се в началото
050
Lock. Твърде много неуспешни опити за стартиране (10 опита за започване и за всяко повторение начален опит)
Твърде много опити да започне, контролерът е заключена.
• Отключете контролер чрез изтриването на паметта на грешка.
• Проверете Page количество гориво и снабдяване с горива, вижте..
052
Превишена стойността на времето за безопасност
• Проверка на отработилите газове и въздуха за горене.
• Проверете количеството и доставка на гориво.
• Почистете или сменете филтъра в дозираща помпа.
както в същото време бяха дадени информация, каква е температурата в кутията. Харесвам че парафин, че зимата повдигнат тръбата, която от nasosik да avtonomki също изхвърли F-52, и обикновено се хвърля peremerzanii
Върнете се в началото
Слай. ----- HI приятелю, добре по-добре от две не един)))
Свързани статии