Липсата на рязко натискане на газ
Какво е е-газ?
E-Gas - съкращение за "Електронен педал газ".
Защо излезе с електронна газ?
Първият въвеждането на педала на електронен газ е проектирана да отговаря на стандартите за изгорели да се вземе предвид всичко празно peregazovki драйвера на: рязко натискане на педала на газта води до промяна в сместа и насилствено освобождаване в околната среда на опасни вещества. E-газ предпазва от счупване остър и равномерно отваря затвора в съответствие със скоростта на двигателя.
Има ли някакви предимства на електронната газ?
Малки предимства пред конвенционалните въже, разбира се:
- намаляване на разхода на гориво се дължи на липсата на възможности peregazovok.
- Не е голямо увеличение в динамика ускорение въпреки малките "притъпен" в началото. Леко повишение в динамика, постигнати от факта, че при ниски скорости поради амортисьор контрол, ECU увеличава пълнене на цилиндрите поради липса на турбулентност в цилиндровата глава (цилиндровата глава) на.
Недостатъци на електронна газ
- Малък притъпен в началото - отзивчивост на двигателя педала на газта става по-бавна с около половин секунда. (Третираното растение разклонения).
- Няма възможност за дълбока настройка. За да се пребори с тунинг на автомобили, че е необходимо да се отървете от електронната газ и отидете на редовен кабел. (Преработени струва около 20 TR мозък, сензори, кабели, педал). Истината започва бавно да се научим да шият електронна газ, коригира турбо двигатели, компресори. Бъдещата хода на електронна газ.
- На първите модели с електронна газ често се срещат проблеми.
Проблеми, свързани с електронната газ
Както бе споменато по-горе, в първите модели с F-изпълнени газ чести проблеми:
- поплавък скорост;
- водни пръчки;
- самия автомобил натиска на газа.
Важно! АвтоВАЗ е произвел информационно писмо, което се отнася до необходимостта от адаптиране на електронен педал газ, след като замените отстраняването на контролера или батерия: Как да се адаптира електронна газ?
Как работи електронната газ?
E-газ, съставен от 3 елемента: E сензор амортисьор педал, самата педала.
Сензорът позволява степента на педала натискане на газта на водача и предава данни към компютъра. Eboo от своя страна осигурява сигнал към електро-клапан, който отваря пътя за въвеждане на двигателя въздуха. Също така през водни превозни средства с eletkronnoy прилага DMRV тип честота.
Всеки сензор се подава отделно към ECU. В случай на най-малките напрежение отклонения от нормата, се пръкват грешка: (R2122-R2123, R2127, R2128, R2138).
Свързани статии