За водача на Honda HRW не е тайна фактът, че индикаторът на таблото «настаняване Engene» е сигнал за повреда Honda. При нормални условия, тази икона трябва да светне, когато се включи запалването в този момент започва проверка на всички системи за Honda HR-V, кола в добра светлина изгасва след няколко секунди.
Ако, обаче, с Honda HR-V, че случаят не е такъв, «Настаняване Engene» не излизат или светва отново след известно време. Той може също да започне да мига, което ясно показва сериозен недостатък. Този индикатор информира собственика на Honda Какво точно е проблема, той обръща внимание на факта, че необходимите двигателя диагностика Honda HRW.
Тъй като всички чужди коли, а не изключение на Honda HR-V, тясно свързани с електрониката, голям брой сензори следи за качеството на колата. Ето защо, диагностика на двигателя HRW Honda - е като цяло най-важното машината проверка възел, с изключение на окачването, което се установява чрез механични средства.
Има редица на специализирано оборудване за диагностика на двигателя Honda HRW. Има доста компактен и гъвкав скенер, който може да си позволи не само професионалисти. Но има моменти, когато конвенционалните преносими скенери не откриват грешки в двигателя Honda HR-V, тогава диагнозата трябва да се извършва само от лицензиран софтуер и скенер от Honda.
Диагностика скенер Honda показва:- Стойността на отваряне на дроселната клапа като процент;
- Скоростта на въртене в обороти / минута;
- температура HRW Honda двигателя;
- на борда захранващо напрежение Honda HR-V;
- Температурата на въздуха всмуква в двигателя;
- Запалване времето Honda HR-V;
- Гориво инжектиране време дюза. Тя се появява в милисекунди;
- Показания сензор въздушен поток Honda HR-V;
- натоварване на двигателя;
- Показания HRW сензор Honda кислород;
Преди двигател Honda диагноза HRW трябва да го слушат, в нормално състояние, той работи тихо, монотонно, постоянно поддържа скорост. Когато натиснете върху педала на газта, това равномерно, без тласъци, набира скорост, без никакви странични звуци. Изпускателна с почти незабележимо. Също така в нормален двигател Honda HR-V не може да бъде увеличена консумация на гориво и други течности.
1. За да се диагностицира двигател Honda HRW първи качулка пространство се проверява визуално. На експлоатация двигател не трябва да има никакви ивици течности, независимо дали е масло, охлаждаща течност, спирачна. Като цяло, това е важно да се почиства периодично Honda HR-V двигателя от прах, пясък, кал, е необходимо не само за естетика, но и за нормално отвеждане на топлина!
2. Проверка на състоянието на маслото и на двигателя Honda HR-V, втора стъпка тест. За да направите това, извадете щеката, както и да погледнем към премахване на капачката за наливане на масло. Ако маслото е черен, и по-лошо черно и дебела, това показва, че маслото се променя в продължение на дълго време.
Ако капачката е с бял или чиста емулсия, като масло пяна, може да се посочи наличието на вода или охладител масло.
3. Проверка на свещта HR-V Honda. Премахнете всички искрата от двигателя, и може да се провери един по един. Те трябва да са сухи. Ако свещи са покрити с лек слой от жълт или светло-кафяв лак, а след това не се притеснявайте, това е съвсем нормално въглеродни депозити и позволи на явлението не се отразява на работата.
Ако свещите Honda HRW има следи от масло, то е вероятно да бъде замяната на бутални пръстени и клапан стволови тюлени. Черно сажди показва pereobogaschenie горивна смес. Причината за това е неправилна експлоатация на горивната система на Honda, или прекалено задръстен въздушен филтър. Основният симптом е повишената консумация на гориво.
Червената плака на искра Honda HR-V се образува поради лошото гориво, което съдържа голямо количество метални частици (например манган, което подобрява октановото число на горивото). Такова покритие е добре провеждане, а оттам и със значителен слой от плаката, на ток ще мине през него, без да се образуват искра.
4. бобина Honda HR-V катастрофи рядко, най-често това се случва поради старост, както и повреди на изолацията се появи дефект. Промяна на бобината в съответствие с най-добрите пробег на нормативните изисквания. Но има щети, причинени от лоши свещи или перфорирани високоволтовите кабели. За да проверите бобината Honda, тя трябва да бъде премахната.
След отстраняване на необходимостта да се гарантира целостта на изолацията не трябва да бъде черни петна или пукнатини. По-късно в хода трябва да отиде мултицет, ако бобината изгорял, устройството ще покаже максималната възможна стойност. Не е необходимо да се провери бобина остарял метод на HR-V на Honda за наличието на искра между искрата и металната част на колата. Този метод има място в старите машини, като в Honda HR-V, в резултат на тези манипулации могат не само да изгори бобината, но цялата електротехникът кола.
5. Възможно ли е да се диагностицира двигателя неприятности на пушека от ауспуха, Honda HR-V? Изпускателна може да каже много за състоянието на двигателя. От полезна кола по време на топлите месеци на годината по принцип не трябва да се разглежда или дебел сив дим.
Ако бял дим се вижда, то може да показва изгорели облицовка или изтичане в охладителната система Honda HRW. Ако дим е черен, а след това в най-добрия това е проблем, защото смес pereoobogaschennoy гориво. В най-лошия - проблемът с буталото.
Ако димът има синкав оттенък, това означава, че двигателят Honda консумация HR-V масло. В най-добрия случай това ще се нуждаят от подмяна уплътнението на шпиндела, в най-лошия - ремонт на буталото. Всичко това силно сажди сабо и намалява живота на катализатора Honda HRW, които не могат да се справят с почистването на такива примеси.
6. Honda Engine Fault HRW със звук. Sound - празнина, пише го в теорията на механика. Пропуски в почти всички мобилни връзки. Тази малка разлика е масло филм, който предотвратява данни за контакт. Но с течение на времето, разликата се разширява, маслен филм не може да се разпределя равномерно, триене възниква Honda HR-V частите на двигателя, с което започва много интензивен износване.
Всеки възел в двигател Honda HR-V характеристика на дадено звук на:- Звънене на звука, който чувате при всякакви обороти, заяви, че необходимостта от регулирането на клапаните;
- Smooth речитатив, който е независим от скоростта, причинени от механизма за вентил-контролирани, че може да покаже влошаване на нейните елементи;
- Отличителната звука на кратко, повишаване на по-високи скорости, предупреждава за предстоящото края на мотовилка втулка.
Това са само част от възможностите на звука, в резултат на различни недостатъци. Всеки водач трябва да помним, Honda на звука обикновено работи двигателя да реагира бързо, ако има някакви промени в него.
7. неизправност на охладителната система на двигателя Honda HRW. Когато правилното функциониране на системата за охлаждане и достатъчно teplootvedenii, след стартиране на двигателя, течността циркулира само през малкия кръг печка радиатора, който улеснява бързото загряване на двата двигателя и купето Honda HR-V в студения сезон.
Когато достигне нормална работна температура на двигателя Honda HR-V (около 60-80 градуса), след което вентилът се леко открита в голям кръг, т.е. флуид частично се влива в радиатора където отделя топлина през него. В случай на достигане на критичната точка при 100 градуса, термостатът отваря Honda HRW цялото, а цялото количество течност преминава през радиатора.
С тази включен Honda HRW радиатор вентилатор, то допринася за по-добро духа горещ въздух между пчелна пита нагревателя. Прегряването може да доведе повреда в двигателя и ще трябва скъпи ремонти.
8. Honda HR-V Типична система за охлаждане неизправност. Ако не работи вентилатора, когато критичната температура на марката, е необходимо първо да се провери предпазителя, а след това се оглежда самият фен на Honda HRW и целостта на проводниците към него. Но проблемът може да бъде по-глобално, може би е повреден температурен сензор (термостат).
Работоспособността термостат Honda HRW проверени, както следва: предварително затопляне на двигателя, се прилага към долното рамо на термостата, ако е горещо, поради дефектен.
Възможно е да имате по-сериозни проблеми: повредена помпа, изтичане или запушен радиатор Honda HRW, счупи клапан в капачката на резервоара. Ако възникнат проблеми след смяна на течността за охлаждане, най-вероятно, всички вина на въздушна яма.
Свързани статии