ДВИГАТЕЛ за каучук макети на кораби
А просто механично задвижване за корабни модели, изработени от гума и се нарича rezinomotorom. Rezinomotor удобен, лесен за производство и незначително тегло. Неговата работа се основава на способността да се простират на каучука от действието на механични сили върху него, и след прекратяване на излагането обратно към първоначалното си състояние. Недостатък на този двигател е нисък капацитет. Поради това тези двигатели е по-добре да се сложи на малък модел.
Rezinomotor може да произвежда почти всяка гума. Необходимо е само да се вземе предвид качеството и диаметър. каучукова нишка Motor, квадратно сечение, той ще бъде достатъчно гъвкава и добре да се отпуснете, но ще загубят в сила като квадрат каучука на конеца по време отново да започне да работи във водата често е намалял.
По-добро използване за производството на моторни гумена нишка с кръгло напречно сечение, може да се използва като каучук самолет лента модел и каучук изрязани от стария велосипеди вътрешна тръба. Ширината на спиралата трябва да е 4-5 мм, и дебелина и широчина по цялата дължина на - идентични. Когато издърпвате конеца трябва такава гума да се увеличи дължината му от пет пъти, а след разтягане удължението ленти не трябва да надвишава 5% от първоначалната си дължина. Ако гумата се удължава вече тази норма не трябва да се използва.
раздел 1X4 или 2X2.Pri голям модел дължина брой нишки трябва да се увеличи, за да отнеме до пет гумени струни за модели до 500мм.
Използва се за гума на мотора колан може да бъде следващия раздел: 1X1, 2X2, 1X3 и 1X4.
За най-простите модели rezinomotor засили под долната част на корпуса, както и за по-сложни инсталирана вътре в корпуса.
След като съвпадащи гуми и каучук се оразмерени двигателя (надлъжно и напречно сечение на спиралите), започнете производството на двигателя. В борда на разстояние, равно на rezinomotora на дължина, два пирона изкован в тях и рани каучуков конец или лента. Плитките прилагат с малко застой. В края на кълбото правят ушите, увити в краищата на нишката плътно прилагане на всеки оборот на марката. До ушите на може да се използва, освен конци, самозалепващи се ленти и лейкопласт намотката.
Преди началото на ликвидацията нишка трябва да се смазват emalitom. Това дава на марката на места, криволичещи уши повишаване на силата.
За монтиране на модела на жилища rezinomotora поставя скоби. Те могат да се огъват или подставени лица, стоманена тел тънка или пирон.
Гумени монтирани модел двигател стегнатите и витлото ос на вала трябва да образуват права линия.
Този дизайн на двигателя е най-простият за производство и може да се препоръчва за начинаещи.
За подобряване на модела на надпреварата за качество може да препоръча инсталация rezinomotora в рамките на корпуса, с такова споразумение няма да бъде създаден rezinomotora допълнителна спирачна модел, когато си курс като сниман навън.
Когато се поставят rezinomotora вътре в кутията, трябва да инсталирате на скоростната кутия. Това намалява скоростта на развиване rezinomotora и чрез зъбните колела съгласно въртене на двете намотки на гумени витла. Инсталиране rezinomotor в рамките на корпуса, неговата привързаност към носа и кърмата, е необходимо да се направи повтаряйки формата си, а след това направи подвижна халка, към който е прикрепена една кука за разтягане на каучука от носа към вала на витлото към кърмата. Boss трябва да прилепва плътно към тялото на модела и го направи един направят.
Има няколко схеми за повишаване на rezinomotora дължина устройство, за да се увеличи броят на оборотите на витлото и увеличение rezinomotora размотаване.
Rezinomotora редуктор за прехвърляне на едно витло (за един кораб винт) има две първите зъбни колела с диаметър 12 мм, а втората два пъти - двайсет и четири милиметра. С такова съотношение на витлото се върти по-бавно от развиване rezinomotor.
За да се ускори витлото се използва със следващото предавателно отношение на съоръжения: shesterni- диаметър 30 милиметър на първата, втората - 12 мм, в този случай на винта ще се върти 2.5 пъти по-бързо развиване rezinomotora.
Скоростна кутия с предаване на две витла има три предавки, диаметъра им е както следва: Две 20 mm Средна - трийсетmm. В dannomsluchae витла ще се завърти с една и съща скорост и време на развиване rezinomotora.
Rezinomotor трябва да започне заедно: едната държи модела, а другият започва двигателя.
СТАНЦИЯ rezinomotor удобен ръка тренировка. За тази цел, касетата се вкарва в тел кука, за които се придържат към единия край rezinomotora. Modelist с бормашина забавяне модел гума и въртене на свредлото завъртания каучук лъч за образуване на него първи брой навивки. И тогава идва на втория ред, и така твърдото вещество. Г. Броят на бобини зависи от дължината на каучука и неговото качество. Както завъртане rezinomotora дължината му постепенно намаляване и затягане на неуспех, е отстранен от тренировка и роклята на куката носа в тялото на модела. Каучук, еластични да запази своето качество, трябва да се съхранява в плътно затворен стъклен буркан и тъмно излее талк. Преди монтажа rezinomotora на модели с талк и се разклаща за един час потопени в топла сапунена вода, след това с вода се отстранява от каучук, и преди зареждането е rezinomotora глицерол смес се смазва със зелен сапун, течен вазелин или хидрогенирано рициново масло.
След обработката rezinomotora с топла вода, е необходимо да се измие мастни лубрикант, суши се и се изсипва талк. Но ние не трябва да оставя rezinomotor в усукана състояние за дълго време.
Rezinomotor също може да започнете да използвате витлото и копчето намотка, разположена в модела на носа. Но тези методи имат значителни недостатъци. Например, манивелата развалят външния вид на модела и пречи своя курс и да започне rezinomotor перка неудобно отнема време.
МОТОР за пролетта макети на кораби
За начинаещи може да препоръча модел за производство на пролетта двигател, който в сравнение с rezinomotorami имат значителни предимства. Те не се развалят външния вид на модела и да осигуряват добра й динамични характеристики и мощност пролетни двигатели за много по-дълго от това rezinomotorov; за един и същ модел с пружина двигател, стабилно задържане на курса, имат гладка игрище и голям пробег. Spring на такива двигатели използват два вида: спирала или час и усукани стоманени телове - цилиндрична.
За пролетта на пролетта двигателя може да се използва от стари часа по ликвидация играчки и така нататък. Г.
пружина може navit повечето от stalistoy тел. За да направите това, обаче, изисква някои умения от водопроводни инструменти. Е необходимо за тази цел и специален барабан с фиксирана ос в нея.
го произвежда в следната последователност: дървен цилиндър zasverlivayut проходен отвор, в който е поставена метална ос и след това на кръга на барабан с диаметър изрязани две ламарина, която е поставена върху една ос и заварена към него след това калаени кръгове малки винтове закрепени към краищата на барабана. Wood е избран за барабан трудно скалата (дъб, бук или бреза) до тяхна когато пружината не е рязане в повърхността на барабана. Spring се навива от диаметър тел 0,5-0,1mm. Приблизителната диаметъра на барабана за малките модели на 10-20mm. Не трябва да се навие проводник стегнат завой, за да включите, тъй като през тази пролет ще бъде здраво, бързо се отпуснете и да имат по-малко обороти. За производството на осите може да бъде подходящ за велосипеди или игли, бар-образна стомана или стомана сребристо.
За пролетта е необходима също и мотор редуктора, както и за rezinomotorov.
Електродвигатели макети на кораби
електрически двигатели се използват широко в самоходни модел кораба. В случай на модела те са монтирани върху основа, която vystrugivayut от едно парче дърво. Фондации могат да се извършват само укрепени до дъното на модела или свързани с рамки или прегради. Основата е желателно да се твърда дървесина. Основата на вдлъбнатината е избран от двигателя, при което двигателят с винтове закрепен фланец, изрязан от ламарина.
Електрически двигатели за модела на кораба се използва DC 12-27 в типа MU, този тип мулти-мотори (над 10 000 оборота в минута) и за намаляване на скоростта (до 1000-1500 в минута), е необходимо да се постави на скоростната кутия.
Захранване от батерия получава двигатели за тип горелки BSC, малки батерии или PBS. Или акумулаторни батерии за захранване на електрически двигател, трябва да бъдат здраво закрепени към тялото на модела. При инсталиране на кабелите трябва да бъде внимателно да ги изолира от влага. Кабелни връзки за по-голяма надеждност се запоява и изолирани. Проводници желателно да се използват винил хлорид или с пластмасова обвивка.
Ако е необходимо да се повиши напрежението на батерията, те са свързани последователно в групи, т.е.. Д. "плюс" една "минус" други.
За да се увеличи капацитетът на акумулаторите, свързани в паралел, "плюс" на една група с "плюс" други. За висока мощност двигатели се използват 100-200vt киселинни или алкални батерии, които могат да се зареждат чрез изправител от мрежата AC.
Свързани статии