Демонтаж и монтаж на двигателя
Премахване на двигателя от превозното средство (вж. "Отстраняване на двигателя") и да го почистите от прах и масло.
Пръстен гаечен ключ "13" отвърне два винта и ключ "17" - гайка на закрепване на предния десен скобата на силовата установка и да го премахнете. На монтажни винтове с дясна скоба пред подкрепа монтира табела unstacker стоя и закрепете на мотора към стойката.
Като се сонда показалеца на нивото на маслото от направляващата тръба.
Пръстен гаечен ключ "10" отвърне на телефона и да го премахнете.
Гаечен ключ "13" отвърне три гайки за закрепване на конзолата на лявата предната част на енергийния блок на блока на двигателя.
. и премахване на скобата.
Премахване на генератора, маховика, охлаждаща течност помпа цилиндрова глава, масло тиган, долен капак и веригата на разпределителния вал, диск. разглобяване операции на тези блокове са показани в съответните секции.
Ключът "13" отвърне две гайки за регулируем за монтиране на стена на генератора към блока на двигателя.
. и премахване на скобата.
Head "на" 10 "отвърне шест болтове колянов вал заден капак масло печат.
Махнете капака от уплътнението на вала и уплътнението.
Ключът "10" отвърне два заключващи щифтове демпфер разпределителен вал верижна предавка.
Махни от върха на Slinger на коляновия вал масло.
Началник "15" отвърне на двете гайки за закрепване на свързващите болтове прът шапка (бутало по този начин трябва да е в ДМТ).
Махнете капачката, свързващ прът с лайнер.
поставете Подвижна долния съединителен прът лагер от капака.
Бутане пръсти болтовете на капака, преместете пръчка нагоре и прекъсне по-ниска главата и коляновия щифта на коляновия вал. След това натискате дървен чук дръжка в слота на долната глава на мотовилката, свързващ лост да се движи буталото нагоре лайнера цилиндър.
Натискане на буталото не уврежда ръкав болтове огледало цилиндър и долната манивела главата прът.
Вземаме от буталния прът.
Ние приемаме на вложката навън горната мотовилка лагер на мотовилката.
По същия начин вземат бутала с мотовилки на другите цилиндрите на двигателя.
Закрепване прът в менгеме с челюстите плочи от лек метал.
Внимателно, без да се насилва, движейки пръстите си заключват горната компресия пръстен, произтичат от канала за пръстена на буталото и го отстранете.
По същия начин се премахне втората компресия пръстена и скрепер пръстенни дисковете.
Премахване масло пръстен удължител.
Poddevat шило и се екстрахира задържащ пръстен на главата на бутало за закрепване на пръстеновидния жлеб в буталото.
По същия начин ние да сключи втори опорен пръстен на буталния болт.
Загрява буталото чрез потапяне в продължение на 2-3 минути във вода при 60-70 ° С
. и задържане на мотовилката във въздуха, чук чрез изместване на мека метална прати бутален щифт.
Две отвертки poddevat ръкав над горния фланец, поставена върху горната равнина privaloch-ти цилиндъра.
За да се предотврати повреда на уплътнението лицето на силен натиск от страна на цилиндъра под отвертка, можете да сложите дървена барове.
Ако ръкава не е вън от цилиндъра, че е възможно да се преместят, причинявайки ударите през шпиндела в долния си край (по-лесно да се направи това, когато коляновия вал се отстранява).
Извличане на ръкава от цилиндровия блок.
По същия начин, ние приемаме на останалата част от облицовката.
Свързани статии