Недостатъкът на тази ситуация е репутацията ZD30 ако не и най-надежден двигател, както и ремонт на двигателя Nissan Patrol все по-често води собствениците им до специализирани гаражи.
Типични проблеми ZD30 двигател
Ремонт ZD30 глава на цилиндровия блок, поради възникване на неизправност в първите сто хиляди. течност проблем оттегляне може да бъде решен "малка кръв" - подмяна на цилиндровата глава. Когато не успее бутало група, подмяна на главата на двигателя е най-често се прави по подразбиране, за да се избегнат големите ремонти след 20 000 km. Първите симптоми на аномалии Nissan Motor възли се повишени нива на налягане картера газ и дебелина остър дим от врата maslorazlivnoy.
Майстори, се препоръчва да се направи диагностика на двигателя не pozdnee150 000 km, дори и ако обективните причини за това, все още.
Избягвайте скъпи ремонти dvigatelyaNissan Patrol помощ прости оперативни процедури:
- Сменете маслото най-малко веднъж на всеки 10 000 km. Суровина - не по-малко 5w50 превозни средства със значителен километраж
- Избягвайте натоварването на двигателя се превръща bolee2500
Когато независимо заместване искра се гарантира, че отломки не попада в цилиндровия блок
Свързани статии