Той е един от алтернативните компоненти на федералната магистрала М-27. Тя служи като разширение на север от магистрала Сочи - Адлер. Тя служи и като главната улица Resort проспекта. и на магистралата байпас. Тя започва от уелнес център "Спутник". където магистралата от Адлер отива в планината (долината на река Matsesta).
Новата магистрала е поела основния поток на Сочи жители превозни средства след въвеждане на "Олимпийски" специални алеи на секциите в Горки улица от гарата до курорт Сочи авеню. по-далеч от Holiday авеню до гарата и от там до летище Адлер Сочи. Resort перспектива на Matsesty да Горки Стрийт е отворен за превозни средства от жителите на олимпийската столица само в посока от Adler до Сочи център. В Хост. Адлер Kudepsta и от центъра на града е достъпен само чрез байпаса на града или дубльор Resort проспекта.
Основната време на първия етап дубльор комплекс проспекта включва три тунели и четири стълби мост. На първо място, на пътя струва на бюджета 22.8 милиарда рубли [2]. Тази цена включва разходите за прехвърлянето на комуникации, жилищно строителство.
Дължината на главната време на втория етап част е 7,6 км и включва възли "ягода", "Razdolnoe" "Fabricius", "горчив Areda" и "Гагарин Чайковски" [3].
възли Multi-ниво ", Razdolnoe" от своя страна е свързан с байпас на град Сочи. Дубльор Спа Prospect Стрийт и транспорта, са свързани помежду си, и трите поскъпват.
Пътен възел на улицата Фабриций четири конгреси и Multilane обрат примки в по-ниското ниво създава условия за непрекъснато движение между курорта bessvetofornogo булеварди и улици транспорт (Мала Сочи обходен път).
Най-големият докинг станцията, който е направил най-важните промени в организацията на обмен на трафик "Горки улица - квартал Areda". Това кръстовище съчетава не само на две нива с кола, но все още трябва да премине ЖП линията. В резултат на това значително модернизация преминали земята пътна мрежа в района: Горки улица. на която гарата Сочи. Тя се превръща в двупосочна през цялото време (от улиците на Конституцията и на кръстовището с Holiday Avenue); Титова улица е реконструирана до четири платна; подредени по условие основната транспортна артерия на курорта вече е в двойка с Горки Street. Титов, Нева, Plastunskaya, Чебриков и Конституцията. непосредствена близост до замествания бяха възстановени.
Организиране на конгреси и състезания по десния бряг на река Сочи по улиците на Чайковски, Гагарин и Hlebozavodskaya платно мост позволява използването на стойка-ин не само за транзитния трафик през центъра, но и за отношенията между двата бряга. По този начин новата линия ще поеме част от двата автомобила Краснодар пръстен. и от моста Кубан в близост до централния пазар.
В северната част на Чайковски преглед сега се провеждат в линията на пространство podestakadnom замествания и осигурява интерфейс с улици New Dawn, Цвят булевард Gagarina [4].
Опашки построена магистрала
- Отделянето от транспорт на улици и на 20-ти Mountain дивизия
- Тунел (сдвоен; 660 и 684 m; тунел № 3)
- Отделянето на улица Фабриций
- Lysogorskaya тунел (сдвоен; 668 и 669 m; тунел № 4)
- Lysogorskaya виадукт (чрез река Vereschaginka; 164 m)
- Zavokzalnaya тунел (сдвоен; 671 и 696 m; тунел № 5)
- Виадукт "Areda" (973 m)
- Отделянето от улиците на Горки и Plastunskaya
- 4 лента Sochinsky мост (245 m)
Свързани статии