друга планета
Знаете ли как да стигнем до полярния Тикси да става със стандартен Mazda BT-50?
Тук, а след това, и изберете: тундрата - hummocky, скоростта на движение на колесен транспорт, с което варира някъде между три и десет километра в час. Но това разтърсва душата, бъбреците разменят местата с лесен и по принцип искам да затегнете каската с HANS, по някакъв начин да спаси шийните прешлени разнищване. Но на леда, можете да отидете на тръни най-малко 140! Основното нещо е да бъдете внимателни с малки острови осеяни с огромни Kamenyuki и замразени в лед перка. Но всичко това е незначително в сравнение с черешката. Когато друг на такива капани отговарят ни напусна "Урал" с фаровете, пребит с лед, ледена вода бликащ от кабината, и един мъж, псуват пролет от прозореца на самата кабина, разбрах, че не е необходимо да отида там.
И сега за населените места. По-точно, отсъствието им ... До Batagov от Якутск четири дни път. Хотели в Batagai три до три хиляди души. Преди това имаше десет, но в онези години все още работеше завод за преработка на руда, и е център на изследване Batagai. А сега ... Как започна всичко в 41-ата, когато е основан на селото, и той е живял до смъртта му, заедно с голяма страна, която се нуждае и не е била събрана. Mine оцеля Гулаг, но разпадането на Съюза не оцелее. И тук е малко страховито. Това създава усещане за това дали останките от казармите и "тръните", или да комбинират един скелет, надвиснала над града. Тук е странно нещо - знаците на различни времена и наваксване на същия ужас. Само геология, докато работи.
А ето каква е историята. Batagov изгони вечер, помисли си нощ, за да дойде в Сидон. Вървяхме по протежение на реката, а след това на пистата изведнъж "скочи" на банката и избягали: ляво - дясно - десен. Посока тогава издържат на често безполезни. Колкото повече, че един километър "Път" всичко може да се свърши. Ние избираме най-пресните пистите и отиде. Но бяха дълго - на десет километра, и в крайна сметка имам в тази ... Хората на "Урал", за да дойде за дърва за огрев. Но това сходство горичка "Урал" се прояви като слон в стъкларски магазин: дърво взе кубичен метър, обезобразени десет кубчета. И всичко това се смесва с снежни чипове са минали през "месомелачка" uralovskih ролки, ни посрещна с отворени обятия. Ние ще трябва да се изкопае, разбира се, и отиде, но "Урал", този извършени безумия в пълен размер, както се казва, от корените. Както знаете, в дървото замръзване на крепостта не отстъпва на стомана.
Отидох за един човек, който щеше да пие бира с приятел. Бирата се отлага за по улицата не, за да е горещо. Мога ли да си представите такова нещо имаме - нощ сълзотворен майстори от бира да се обадя на работа? И в автобуса не е просто ремонтирани, но също така е дал гаранция и половина хиляди километра. А зимата ... Това е най-малко 15 хиляди на тротоара! Но в отговор на искане otbalansirovat хора ни погледна като дефектен, и забелязах, че това не е да се отдадете. Наистина, какъв е смисълът от такава операция? Обхождането по зимната пътя, и на пътя е към края си толкова бързо, че няма място, където да бъдат разпръснати. През лятото и направи същото за града да не напускат. Но ние бяхме на реката под 140 ... Въпреки това, колелата се въртят, шипове са били държани, и това беше нашето щастие. Между другото, в автобуса са оцелели чак до Улан Уде, и са възникнали други проблеми с Mazda BT-50 за всички 23 500 km. Вие не може да се каже за другата кола, с която започнахме заедно ...
Той е пребит liftovannaya Toyota Land Cruiser. Колата беше на умопомрачителен и каучук окачване, което не позволи това чудовище, за да стане по-бързо по магистралата 70. Освен това, докато стигне Якутск, това е гумата вече беше една четвърт от "убит". Ние също имахме друга цел - да управлява стандартен автомобил. И стандартните гуми. И опитът показва, че това е напълно възможно! Въпреки това, вече за сайда местните шофьори ни погледна с нескрита изненада и се чудеха каква област - 177. Но това беше тогава, когато отидохме на мира. Off суеверно търси и периодично "капе" в свещените места (където вятър прочитания Sci човека в разноцветни панделки обвързани с клоните) и преди всеки конгрес на лед. Между другото, "вливане", след това поръсете с водка и да кажа мислено благодари на местните духове. И не забравяйте да си помисля само доброто. Казвате суеверие? Моят отговор: в тези части стават непременно суеверни. Освен това, трябва да има суеверен. Тя трябва да дойде само с чувство за натрапника. И като дойде, да се държат така, сякаш всяко ваше движение може да е последният. Глупостта не е непоправима.
Левицата в Якутск през нощта колата под прозореца, и по кучетата сутрешните ... пръстови отпечатъци и услуги. Някои копеле разби нощта в прозореца на Toyota, разкъса радиостанция, а в същото време взе една бутилка водка, която се представя за ритуалите якутски и компресор. Въпреки това, след него не се очаква такива проблеми - на север малко хора, и тези, които са твърде себе си и помежду си уважаваме, да се стъкло в коли и победи на някой друг Covet. Въпреки това, загубата на комуникация между двете коли на експедицията е символичен. Използвайте ги, все едно, че би било безсмислено, защото ... Дима и ние се разделихме след Topolino.
Фактът, че той реши да се отдели и да отиде по своя собствена програма. Е, ние живеем в свободна страна ... разпространи и в нашите телесни дрехи другари и продължи да Mazda четири. Между другото, не е проблем, просто спи и неудобно за пътуване да се вземат на сериозно. Съответно, когато се срещнахме два якутски с торби и ги помоли да повърна, този, който засадени в района, а другият е трябвало да изпрати в тялото. Отивате, тревога (извън края на краищата минус 30), и той казва - не, ние сме свикнали. Между другото, в чантите са заек труп. В продължение на две седмици, 700 уши хванат ...
Ние не се получи да Тикси 290 km. Това е обидно до сълзи ... Полети по кръга 90-километровата ледена кора в тундрата, възлезе против непроходимите лопати за сняг ... Почистете всички сняг в Сибир не е наш проблем, изчакайте, докато камионите минават, нямаше време. Като цяло, това е необходимо, за да се върнете до реката най-накрая бяха разкрити. Пътят към "правилните" направления на една страна - не повече от един безсмислен героизъм. И Дима чаках ... и замина! И достигайки левия полумъртъв кола в Тикси. Надявам се, не винаги.
И накрая съвет към тези, които се осмеляват да вървим по пътя. Не забравяйте, че пътуване до Сибир - това не е трофей нападение. Това е един лесен начин. Тежка, много тежък, но на пътя. От точка А до точка Б. И хората тук не отиват в името на преодоляване на чувства, но просто като неусложнени неговите дела. Какво искам да кажа е, че за такова пътуване колата трябва да е подготвен не от 30 км от непроходими мочурища, и до 30 хиляди километра от лошите пътища. Разбира се, може да се изгради амфибия, който ще бъде никакъв проблем на снежна буря, но тя не можеше за повече или по-разумен период от време, за да получите от Москва до Якутск. Тя изисква много компромиси колата и личен компромис продукт сериен номер. Якутите, между другото, също не се отдадат на настройка. Въпреки това, по зимните пътища и УАЗ-скоро рядкост, както и "Урал" и "Saiga" ... Какво да ги готвят допълнително - и така те ще преминат априори.
Текст: Андрей Леонтиев
Снимка: Владимир Ковальов
Владимир Grinevich
Андрей Леонтиев