Неговото изявление за необходимостта да се върне към въпроса за размера на акцизите върху горивата, както и възможността за увеличаване, Владимир Путин одобри перспективата за нови увеличения на цените на бензина. Avtoinstruktor говорим за това по-подробно.
Според гориво съюз, покачването на цените се дължи на растящите цени на петрола, които лесно могат да бъдат проследени в динамиката на цените на дизеловото гориво. Последно в сектора на едро интензивно скъпо от бензин. Това се случва, защото дизеловото гориво се дължи на по-голямата част от по-изгодно да се продават в чужбина. В тази връзка, на пазарна цена на продукта се увеличава много по-бързо. Според Григорий Sergienko, есен сезонно увеличение на цените на бензина трябва да бъде около 15%, в сравнение с останалите месеци от годината. В допълнение, се увеличава потреблението на бензин през есенния период, което също води до увеличение на цените.
Увеличението на цените на горивата в сегмента на едро, поради отлагането на плащането на реалното повишение на цените се дължи на повишените акцизи. От началото на годината в България цени на дизеловото гориво и бензин се увеличава с около 30%. Въпреки това, в близко бъдеще се очаква нови подобрения.
Единственото положително очакване за шофиране инструктори вярвам, че България все още не е заплашена от недостиг на гориво, който през последните години се е понякога да се превърне в много сериозен проблем и са допринесли за по-високи цени.
В същото време ...
Очаквания очаквания, но в действителност, в същото време, се случва следното. Връщайки се към по-рано отлага въпроса за увеличаване на акцизите, от Владимир Путин, всъщност разрешава увеличаването на цените на бензина в страната.
увеличение на цените ще се задействат от ускореното нарастване на акцизи в размер на повече от първоначално планираното 6%.
Защо растат?
В отговор на твърденията на президента на транспорта обясни, че решението за премахване увеличение на акциза се прави най-вече в полза на петролната индустрия. Нейната позиция е, че дойде на преден план необходимостта от запазване на доходите от продажбата на горива, за да продължи да инвестира в рафинерии.
Avtoinstruktor разбрах, че държавният глава заяви, че намаляването на финансирането за пътни средства няма да се осъществи, още повече, че сега, че петролната индустрия има "резерв за безопасност", така че днес въпросът за акциз растеж може да се върне.
Какво да очакваме?
Евгени Arkusha, който е президент на Асоциацията на Световната гориво, показва, че увеличението на акцизите, е пряко следствие от липсата на средства в държавния бюджет. Той също така смята, че в резултат на увеличението на акцизите на първо място ще се увеличи цената на бензина. Този резултат се удари джобовете на обикновените потребители, защото натоварването на петролните компании не се измести. Най-силен ръст акциз - толкова по-голяма ще бъде повишаването на цените.
Подобно мнение се споделя от Николай Podlevskikh. Той смята, че несъответствия в приходите и разходите не се е някога да влязат в света, тя е в това отношение и те сега се опитват да се утаи. Podlevskikh предполага, че възможността за облагане с акциз е най-предпочитаните, както за системата за контрол, както и за бюджета. Това се дължи на факта, че ако цената на голяма част от акцизи, тя дава възможност да се повлияе на крайната цена и стремежите на рафинериите. Така например, в европейски страни, делът на акцизите е повече от половината от разходите за гориво. Регламентът се случва с помощта на акцизи, и тази политика дава добри резултати. По предварителни изчисления, с процент увеличение от 1% до пътен фонд ще падне някъде около 10 милиарда рубли на доходи.
Успех на пътя и спаси бензина!
В статията се използва с www.profi-forex.org сайта на изображението
Свързани статии