ПредишенСледващото

Помощ при намирането на решения.
Има фидер, първоначалният проблем - продължи буталото, т.е. когато щракнете върху лопатата може да се гледа като на бензин появят ивици rezike м, това е първото, второто - стрийминг канали на дюзи, т.е.. ако отвинти тръбата, а вместо това реле BN настроен на скок, тя може да се разглежда като бензин бавно пълни канали.

Какво е направено:
Купих Kit, Китай и сбиване. друг намери просто нереалистично, но хората казват, че са ремонтирани и всичко е ОК.
Демонтирани дозатор, се е променило всичко дъвка и diofragma.
Всичко се прави внимателно.
по-ниска гайка е изложен на 0,6 мм.

От положителна - ние се отървах от буталото на течове probelmy.

Нова / стара probelemy -
Уикенд поток към дюзите 1 и 4 цилиндъра.
Беше решено да се премахне старата горната част на отделението и razmernut на 180gr. дал нищо, поток все още е 1 и 4.
Разливане дюзи даде не леки вариации на дюзата 3. Аз коригира долните болтове на дозатора, в крайна сметка запълване за 1мин 158-160ml всеки канал, който разгледа idelalno.
След закрепване на дюзата за проверка на пълнежа с дюзи, и след това probelmy - с дюзи не нищо потоци.
Се измерва налягането в горната камера - 5.2 атм.
В долната част на мярка не poluchilaos, никой съюз.
Докато пишех - Спомням си, че се изви винтовата капачка (за измерване на vnizhney камера), но не до края, по този въпрос, защо не тече от дюзите, а отляво е затворен до утре, най-вероятно просто е забравил да затегне болта.

Но въпросът е - как се третира да преминава през каналите на двадесетия защо, когато нови idelanyh канали венци поток?

# 2 Online KOTYARA

  • Дозаторните потоци, проблеми - ке-Jetronic
  • Mersovody
  • Публикации: 3795
    • Град: Петър
    • автомобил:
      Mercedes

    Помощ при намирането на решения.
    Има фидер, първоначалният проблем - продължи буталото, т.е. когато щракнете върху лопатата може да се гледа като на бензин появят ивици rezike м, това е първото, второто - стрийминг канали на дюзи, т.е.. ако отвинти тръбата, а вместо това реле BN настроен на скок, тя може да се разглежда като бензин бавно пълни канали.

    Какво е направено:
    Купих Kit, Китай и сбиване. друг намери просто нереалистично, но хората казват, че са ремонтирани и всичко е ОК.
    Демонтирани дозатор, се е променило всичко дъвка и diofragma.
    Всичко се прави внимателно.
    по-ниска гайка е изложен на 0,6 мм.

    От положителна - ние се отървах от буталото на течове probelmy.

    Нова / стара probelemy -
    Уикенд поток към дюзите 1 и 4 цилиндъра.
    Беше решено да се премахне старата горната част на отделението и razmernut на 180gr. дал нищо, поток все още е 1 и 4.
    Разливане дюзи даде не леки вариации на дюзата 3. Аз коригира долните болтове на дозатора, в крайна сметка запълване за 1мин 158-160ml всеки канал, който разгледа idelalno.
    След закрепване на дюзата за проверка на пълнежа с дюзи, и след това probelmy - с дюзи не нищо потоци.
    Се измерва налягането в горната камера - 5.2 атм.
    В долната част на мярка не poluchilaos, никой съюз.
    Докато пишех - Спомням си, че се изви винтовата капачка (за измерване на vnizhney камера), но не до края, по този въпрос, защо не тече от дюзите, а отляво е затворен до утре, най-вероятно просто е забравил да затегне болта.

    Но въпросът е - как се третира да преминава през каналите на двадесетия защо, когато нови idelanyh канали венци поток?

    Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!