да, да. И след това 20 tisyach реакция в мача. Те също имат тефлоново покритие.
Е, защо да си представя машини? Отидох на работа, или не?
79.0 ако стената ще бъде дори и 79.4 (вид), но много малко от тях остава в най-добрите места, за да 2.2.mm там и имате снимка просто трябва да се търси.
с тефлоново покритие, говориш, когато става въпрос с повече или нещо nebylo и останах
Основната уплътнение печат, и физика и съпротивление на материалите, на първо място. Уплътнението може да бъде променена, но техниката не съществуват чудеса
смяна на масло Kazda 7000, умерено бързо шофиране на дълги разстояния. от това, което не би.
Е взе kakby. ако закопчалка за ръкава донесе себе си, може би, няма желание, и направи neischego.
и защо този въпрос стана и снимка, и така, който е бил четене тези ab-engine.ru, и малко топла хангар работник в srach zhivuh.
машини XS на годината.
# 10 MEHTSEH
- Град: Kamensk-Uralsky
- Име: Alex
О, чичо изкупува всички черупките от ЗАЗ, ГАЗ и московчани също.
за възстановяване на чужди двигатели, този избор е ограничен или пълни двигатели или тези, които имат по-риза от чугун, алуминий, може би не са подходящи за постигане на груб, тъй като те развесели, а напротив.
Аз не говоря просто така, и като собственик на zazika продължение на много години
Очила и rukasty е човекът, и ЗАЗ да се съберат, боя и качулка.
# 12 червонец
- Град: Урал
Баща ми по ZAZike naezdil 90000 без ремонт на двигателя и sechas могат да отидат през лятото, тялото като сито. Пътувах бавно.
# 13 Tricky Курск
- Град: Курск
- Име: Пронин Сергей Г.
Е взе kakby. ако закопчалката щракване да донесе на самия ръкав,
А къде ви отведе osnstku?
Всички zamorochka когато ремонт на тези мотори само за нула време, или по-скоро otsutstvii.I му проблемът колянов вал, малко хора, стоящи на машина тънък кръг.
Тези, които твърдят, че причината за малките пистите е единственият материал, лайнери са прави само частично, голяма роля за увеличаване на обрата е съвпадение на температурата и на петрола свойства.
Стабилна режим ohlazhdniya в тази кола никога nebylo.Maslo е в препоръчаната температура рядко и случайно, в часовете, които показват точното време, 2 пъти на ден.
Следователно, като див износване.
Аз не говоря за температурата на корпуса и на стената на цилиндъра.
Фото Йеше оборудване за нищо не казват, състоянието на шпиндела, носещ пробивна машина не се вижда.
Какво е господар и на държавата, а оттам и на крайния резултат.
# 14 user_9130
Какво е господар и на държавата, а оттам и на крайния резултат.
Е, за фрезоване, в които главата Drut, дори и без ръце, вероятно Tong крайници ход. За сметка на покритието Teflon, сериозен съм, видях много пъти тефлоново покритие на касетите до Etim лайнери са бутало с плоско дъно (а не като стандартен вдлъбнат). Три компресия пръстени и два maslosemnyh. Ние в Лвов все още може да ги намери. Но фактът, че голям брой патрони имат чугун, не споря. Но от тук и вижда живота на буталото. За сметка на 90 000, на заместник министър Тошева е нереалистично, защото основните лагери и алуминий за двойка с сгъваема маслена помпа (отдолу плочки, които се износват и падове на налягането), няма да дават много etomu моторно задвижване. За soprikosaemosti разпределителен вал и кацане на картера и колянов вал жлеза при маховика, аз не говоря. Тази цифра или просто неопитен изчисление, като се вземат предвид затопляне, смяна на масло, идеалното натоварване на гориво и в близост до работи на празен ход. Или това е просто едно изобретение, което не е обезпечено с никакви реални факти.
Очила rukasty е човекът, и ЗАЗ да се съберат, боя и качулка.
В-в, следователно, се казва, че ръцете му perematsal.
PS В общи линии, а след това, честно да кажа, скучно черва ЗАЗ - не си струва кожата на свещ. Особено, ако роди четири саксии трябва да се направи широка гама от аксесоари.
# 15 Petrov_kamensk
- Град: Kamensk-Uralsky
- Име: Alex
моментна не мислеше да се оправи, а сега у дома си.
но има vopschem или нещо сложно, и ако се направи, после още една, после още една, предполагам, че някой ще излезе.
дяволите Завиждам на тези, които могат да работят на машината, не е в магазина са на оборудването в него, и няма възможност да работи. и най-важното не е нужно тези, които могат да преподават, също така е изключен.
ЗАЗ ресурс, добре, със сигурност може да не е перфектно, но това ще Маша за pokatushek за гъби MK LUAZ го kazhdodnevki да има друг.
# 16 Savelich
- Град: Украйна
- Име: Сергей Savelievich
не втулки Zazas не длета, те са направени от чугун с повишена фосфорно съединение на 0,6%, се променя на реконструкция
I отвор. Сега рядко, почти всички имат своите "заключва" в метален скрап преминал, но преди малко повече от веднъж седмично е имал. Включително персонал с 76-79 ВАЗ, или понякога до 78 mm под буталата на тежък мотоциклет. И един от тези черупки трябваше много пъти да направя gilzovki ръкави за най-различни двигатели, включително и ВАЗ. Iron има наистина добър. Е, поне субективно при преработката. Никога не съм имал никакви оплаквания от клиенти, че тези ръкави малка разходка.
# 17 червонец
- Град: Урал
За сметка на 90 000, на заместник министър Тошева е нереалистично, защото основните лагери и алуминий за двойка с сгъваема маслена помпа (отдолу плочки, които се износват и падове на налягането), няма да дават много etomu моторно задвижване.
В препоръчва маслото под налягане до nebylo наистина малък, но изпълнен с дизелово гориво е pogushche. Имах LUAZik налягане само на студено след това като топли капки към нула, също излива дизел. Отидох само за гора и нищо neboyalsya на. Новият собственик не се оплаква разходки. Купих го с ръцете на километража беше 35000, ремонт на шасито и имаше чувството, че той е преминал 135 000.
# 18 user_9130
Свързани статии