ПредишенСледващото

Хора като че не намират по темата. по принцип се интересуват от допълнителни аспекти на имиджът на двигателя за вази 2109. включително клапан 8 и 16 сантилитра.
ако някой във връзките знаят и снимките са добре дошли много уволнен да направи допълнителна подкрепа. защото предния ми подкрепа след няколко тъчдауна маш (тип TechnoMaster) и обратно при мен през цялото време застой в 1,5 години. някои просто не слагам (в момента SEVI).
_________________

Офлайн 5 години

Местоположение: RED Сюлин - Красни Сюлин

Автомобили: ВАЗ 2109i ГМ

с гърба все още мисля,
а отпред просто сложи меки плот 1118

Допълнителна подкрепа на разпределението на тежестта върху опорите на двигателя - Виж темата

uzho страна е подготвила и варени: о втулки с полета ще бъдат определени - изглежда милостиня - обица


Допълнителна подкрепа на разпределението на тежестта върху опорите на двигателя - Виж темата

Тук донор за предните зъбчета и се стигне до по-пропускателни пунктове по телевизията.


Допълнителна подкрепа на разпределението на тежестта върху опорите на двигателя - Виж темата

Офлайн 5 години

Местоположение: RED Сюлин - Красни Сюлин

Автомобили: ВАЗ 2109i ГМ

RS Между другото съжалявам за размера на снимката, не разбра как да се намали. много или ругайте
_________________

Не е на линия 8 години

Auto: + 1.6 Turbo калина bapskoy Hyundai 1.4

Бих добавил, че подкрепата може да се направи по-ожесточена налива втулки стъкларски лепило. Направих го с горния китара у дома.

По принцип, аз предложи да се разделят мухи от котлети. по-скоро Самария от десет
_________________
1.5 литра кутия от мляко трябва да бъде

Бих добавил, че подкрепата може да се направи по-ожесточена налива втулки стъкларски лепило. Направих го с горния китара у дома.

По принцип, аз предложи да се разделят мухи от котлети. по-скоро Самария от десет

Не знаех, че аз нямам намерение да направи подкрепа дъб.
Аз просто мислех за разпределение на натоварването между опорите. че те работят, а не провисва от няколко месеца, тъй като тихи блокове, така намалена и очевидно предназначена за по-малко тегло
_________________

По време на форума на 11 години

Авто: Turbokupe ВАЗ 21123, удари))))

Екстри. подкрепа винаги е добре, аз пъхна в подкрепа на маркуча за източване на различни диаметри, извади си връзки, така че не падат, и мисля, че е добър вариант. Reliance TechnoMaster (отпред) отидох в тази фисури

Не е на линия 9 години

Авто: TAZDA беше 2108, Toyota Chaser 100 2JZ-GE VVTI Торсен GP 4.3, nulevik с perdakom

Екстри. подкрепа винаги е добре, аз пъхна в подкрепа на маркуча за източване на различни диаметри, извади си връзки, така че не падат, и мисля, че е добър вариант. Reliance TechnoMaster (отпред) отидох в тази фисури


+Милен, всички са добре направено, скъсен удовлетворен
_________________
И на машина страна Walad на)

след това пълен Гугъл изобщо не намерих много килограми, е необходимо някои моторни подкрепа. но аз съм изкопал за 2110 е да tehnomasterovskom сайт.
Цитирам от tehnomasterovskogo на сайта -

Design 3-точков суспензия на задвижването ВАЗ-2110 (за разлика от суспензията на задвижването ВАЗ-2112) няма прът специално предназначени за наблюдение реакционната въртящ момент. В суспензията на силовата ВАЗ-2110 реакция въртящ момент се разпределя между правото и задните опори на единица мощност (отляво и частично преминава към опората).

Абсолютно страшна сила. При екстремни натоварвания за единица мощност (в режим внезапно започва на 1-ва предавка с съединител хвърляне) за подпомагане на единица мощност ВАЗ-2110, следните сили:

- правото лагер 430 кг (9 пъти по-високи, отколкото в дясната лагер 2112);
- задна поддръжка 600 кг (1,3 пъти по-висока, отколкото в долната или горната пръти 2112);
- отляво лагер 250 кг (2,1 пъти по-високи, отколкото в лявата подкрепата 2112).

Дизайнът на дясно и ляво поддържа енергийния блок на ВАЗ-2110 и ВАЗ-2112 са идентични, така че по-високите натоварвания в лагерите ВАЗ-2110, за да причинят екстремни условия и по-висок обем на задвижващата ВАЗ-2110 (в сравнение с ВАЗ-2112).

Не по-малко ужасен ход. При екстремни натоварвания на двигателя (внезапно започне режим от място на 1-ва предавка) движение на еталонната точка (х) на захранващия блок ВАЗ-2110 са както следва:

- във вертикална посока от 19 mm (2.4 пъти по-висока от ВАЗ-2112);
- в хоризонтална посока от 15 mm (3.2 пъти по-висока от ВАЗ-2112).
но подобно на деветки уви там, доколкото разбирам -rech говорим за ползата от допълнителни монтажни възли на двигателя
_________________

Игор е просто точно като теб, и аз ще направя допълнителна помощ пред

но в kalbasy на разход в кабината, няма допълнителна подкрепа, а вие обвинявате себе си пълна подкрепа на спорта


Права на мен все повече и по-ниски части на печалбата, обаче като двата стълба на него, аз ви съветват също, тъй като има много малко пространство и раците върху нея тежат (или поне да се мотае една триъгълна шапка))) И в най-добрия под-рамка)


телевизия стоманобетонна всичко хокей н темата за изпъкналост е вид патронник: GPN наклони на декар. но аз Dzyadok предлагат заварена под-рамка и предишната точки krepleniyasabel. ще бъде леко подценяване, мисля, че 4 cm не е критично


Аз все още съм в херинга почистват се заварява парчета дебели метални))) и в която са прикрепени раците преминава в профила))) снимки наистина не го правят (т.е. да главно, че всичко ще бъде гладка заварка!
_________________
Каква би била тяга, необходима за отваряне на клапана.

oppa е една мисъл, и връзки към който realties обичам да чета ума на там. малко под съмнение. Да, и аз съм виждал всички ralistov двигател залят почти на една страна. Разбира се зареди всичко отиде в гърба. и като цяло при ускоряване на двигателя обратно разтоварва. и предната prigruzhajut. Ами това е poidee
по-късно като асфалта ще бъде по пътищата. Опитвам се да се свали капака и да се повозим без него. за да гледате на двигателя
_________________

Не е на линия 8 години

Автомобили: ВАЗ 2108 (1.6 8V) -ento беше, точно сега, за оттичане на пода 2115

между КПИ и мотора е 10 милиметра плоча, преден и заден контролно-пропускателен пункт на своята подкрепа за нескопосан tehzhe втулки лагери трябва да бъдат лидер. Но хх вибрации няма да болнав.
_________________
човек създава изкуствено си представим трудностите, с които след това геройски ги преодолеят.

Не е на линия 6 години

и това, че тръбите в подкрепа? Не разбирам. покажи снимки
_________________
Нищо в света не е постоянен) Всеки има право да открие клон на дърво

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!