Връзките на тези части в горната и долната част подсилени заварени плочи с дебелина 6 мм. член рамка напречно (траверса) - на канал № 5 (те влизат между рангоутите фланците). На мястото на конвергенция "лъчи" ги с теглич челно заварени стоманени 10 mm плоча с размери 70 х 70 мм с централен отвор 28 mm в диаметър под теглича на обица Stud.
Свързването под формата на обеци избрани, защото на правилата за движение само на превозното средство може да се използва както за теглене произвеждащи най-малко 1,5 пъти по-голям от на тегленото превозно средство. Но тези машини обикновено са оборудвани с теглич или специален очите.
Род скоба и направен от една дължина на стоманен прът 27 мм в диаметър и с дължина около 550 mm. Единият край на прът изработен с диаметър от 24 mm в дължина 40 mm и подходящия резбата нарязан тук. Другият край на половин нагрява в пещта, върху дорника на огъната диаметър 65 mm в пръстен и заварени. В близост до пръстена на пръта се поставя върху и заварени стоманени миене с дебелина 10 мм, с външен диаметър 50 мм. Ремарке - затихване.
Тя е снабдена с механизъм за гасене с нормално опъната пружина вътрешен диаметър 28 mm, навита от 8 мм проводник. Пружината на пръта е леко сгъстен между заварени към решетките на теглича вътре плоча и скоба шайбата ударната с гайката zashplintovat M24. Swashplate сглобяема върху картонена шаблон нарязани на място.
От всяка страна на предната част на теглича заварени скоби за вериги за безопасност, както и на върха - на стоманена ламарина с отвори за закрепване на лебедката. Чрез реи чрез пробиват дупки в техните рафтове прикрепени стълби от превозни средства пружини "московчанин" тръбна ос дължина от около 1 m с двойката колело. За да се избегне деформация ос засадени под стоманена плоча реи ос и заваръчни ги качват на стълби.
все още спира, за да се избегне странично изместване на оста в близост до заварени към тях. На първо място, теглене на ремаркето задам отписването колела от хеликоптера - те имам най-добрия начин, но след това, за съжаление, са загубени. Това е необходимо, за да се коригира колелата на земеделските плугове, въпреки че значително се е увеличил височината на ремаркето се дължи на гумите с голям диаметър.
конструкция, монтирана товарене платформа, състояща се от ротационно устройство и двете странични греди с люлки между тях за теглените колелата на превозното средство. Монтаж на платформата трябваше да започне с монтажа на рамката чифт високи напречни подложки ъгловата на числото 12, което увеличава височината на натоварването на автомобила.
Това не беше желателно, но е необходимо да се гарантира въртенето на платформата, за да се избегнат смущения с Ложементи колело без да теглят ремарке. Ротатор I изработен от разглобяема джанта ЗИЛ-130 (ръб се състои от топчета пръстен и разделяне пръстен клиновидна рафта).
За този набор пръстен рафт хоризонтално при ниска baklushi остър ръб нагоре леко разширен нарязани и сложени топчета пръстен. Гладка стомана с диаметър 10 mm прът огънат пръстен ( "слайд лагер") и заварени с непрекъснат шев на рафта. Sharp ръб, простиращ се над рафта обръч, аз се отстраняват горелка. След това, дебелината на стоманения лист 6 mm изрязани кръг на външния диаметър на обръча и свързват чрез заваряване цялата си обиколка.
Включване на устройството, избран кръга на кръста и се заварява. Най заварена към топчета пръстен и въртящи се размери 620 х 620 mm, направени от същия стоманен лист 6 мм. (Търкането на повърхността на ротатора в бъдеще, преди всяко теглене обезмасляване на отработени масла.)
На въртящата монтирани два напречни дължина греда от 1800 mm на канал № 6,5 (тази сума включва разстоянието между външните страни на страничните стени на колела автомобилни гуми "Волга"). Обратно инсталирани лъч рафтове, за да се намали височината на зареждане на дефектен машината и отпред - на едната си страна на рафта.
Разстоянието между гредите "в свободно" - 480 мм. Техните краища са свързани чрез сегменти на ъгъл 50 х 50 мм, които действат като външните ограничители. Вътрешни ръководства - на стоманен прът 20 mm, разстояние между тях, които могат да се поберат на предните колела "плугове". Между външните и вътрешните ограничители заварени Ложементи на ламарина 6 мм, предварително извита в техните ролки на външния диаметър гуми "Волга".
За зареждане на дефектен ремарке автомобил, произведен на канал 12, № trapika два 1500 mm (операция показа, че те правят по-добре № на канал 16 или 18 и задайте № етажерки нагоре с помощта на двете корита за колелата). Задната част завършва trapikov нарязани на "мустаци", а предната шарнирно към ф зареждане платформа. Панти панти - сегментите на тръба с диаметър 34 х 4 mm. Панта щифтове - на стоманения прът 24 мм в диаметър.
Единият край на тях се наведе и служи като стоп-задника, а другият пробити щифта. Trapik ПИН може да бъде преместен в рамките на ширината на нишата, чрез корекция на дефектни релсови колела. При транспортиране trapiki ремаркето сглобена върху "лъчи" на теглича, които в тези и в други подходящи отвори са пробити.
За да се повиши повреден машината за теглене на ремаркето. на полюса, за да инсталирате лебедка на панелните с предавателно число на 40: 1. Въжена лебедка в стомана 10 мм в диаметър и 5 м дължина с кука в края. При транспортиране отпуск кука в ангажимент (за застраховка), леко разхлабване на въжето.
Трейлър теглене. 1 - обицата на прът (стомана, прът 027); 2 - предна плоча (ламарина 10); 3 - устойчив лента (ламарина 10); 4 - пружина (диаметър 44 х 8, L70); 5 - замък гайка М24; 6 - лебедка (I = 40); 7 - теглича (канал № 6,5); 8 - конструкция греда (канал № 6,5); 9 - напречен прът (канал № 12); 10 - кръга (стомана, S6 лист); 11 - ротатор (сгъваем ръб на колелото на превозното средство Зил-130); 12 - грамофона (стомана, S6 лист); 13 - trapik (№ канал 12 Y500,2sht.); 14 - траверса (канал №5, 2 бр.); 15 - пружина на стълбата на превозното средство "московчанин-412", 2 парчета). 16 - чифт ос на колелото; 17 - горна платформа (стомана, S6 лист); 18 - вътрешен ограничител (стомана прът 20 с диаметър, 2 бр.); 19 - външен ограничител (стомана, площ 50 х 50 2 бр.); 20 - подаване (ламарина S6, 2 бр.); 21 - свързващ щифт (стомана прът 24 с диаметър, 2 бр.); 22 - шарнирни вериги (стоманени тръби 34 х 4, 4 бр.); 23,24 - предна и задна греди (канал № 6,5); 25 - обръч ( "слайд лагер")
Свързани статии